Gatun Locks
Colón
Gatun Locks jsou klíčovou součástí systému zdymadel Panamského průplavu, zvedající lodě přibližně o 85 stop (26 metrů) na hlavní úroveň průplavu u jezera Gatun. Otevřeny byly v roce 1914 a patřily mezi největší inženýrské počiny své doby, tvořené trojitou řadou komor, které snižují lodě na atlantickou stranu. Každá komora má šířku 110 stop a délku 1 050 stop, což určuje maximální velikost lodí Panamax, které mohou průplavem proplout. Masivní betonové stěny, některé až 55 stop silné u základu, podporují obrovské objemy vody potřebné k zvedání a spouštění lodí pomocí gravitačně napájených kanálů a ventilů. Gatun Locks fungují ve dvojicích, což umožňuje zálohu a údržbu bez přerušení provozu průplavu. Jejich konstrukce a provoz jsou dodnes důkazem inženýrské geniality raného 20. století a jsou hlavní atrakcí pro návštěvníky zajímající se o námořní inženýrství a historii průplavu.
Naplánujte si cestu do země Panama s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníkům se doporučuje přijít v období sucha (prosinec až duben) pro lepší výhledy a méně deště. Doporučuje se zakoupit vstupenky do návštěvnického centra předem, aby se předešlo frontám. Návštěvnické centrum nabízí vynikající vyhlídková místa pro sledování provozu zdymadel. Mohou být k dispozici slevy pro studenty, seniory a skupiny. Průvodcované prohlídky mohou pomoci lépe pochopit složité inženýrství a historii zdymadel.
Zajímavosti
- •Gatun Locks zvedají lodě o 85 stop (26 metrů) na hlavní úroveň Panamského průplavu.
- •Každá komora vyžaduje přibližně 26,7 milionu galonů (101 000 kubických metrů) vody k naplnění.
- •Stěny zdymadel jsou u základu až 55 stop silné, směrem nahoru se zužují na 8 stop.
- •Zdymadla fungují pomocí gravitace k naplňování a vyprazdňování komor přes velké kanály a ventily.
- •Gatun Locks byly jednou z největších betonových staveb své doby, předcházely přehradě Hoover.
- •Komory zdymadel omezují maximální velikost lodí, které mohou průplavem proplout, známou jako velikost Panamax.
Historie
Výstavba Panamského průplavu včetně Gatun Locks byla dokončena v roce 1914 po překonání obrovských inženýrských výzev.
Zdymadla byla navržena tak, aby zvedala lodě o 85 stop na umělé jezero Gatun, což usnadnilo průjezd přes isthmus.
Během desetiletí byla zdymadla udržována a modernizována, ale většinou si zachovala původní strukturu.
Projekt rozšíření Panamského průplavu, dokončený v roce 2016, přinesl nové, větší zdymadla v blízkosti, aby pojala větší lodě, ale Gatun Locks zůstávají v provozu a mají historický význam.
Průvodce po místě
Komory Gatun Locks1914
Trojitá řada komor, která zvedá a spouští lodě o 85 stop mezi jezerem Gatun a Atlantským oceánem. Návštěvníci mohou sledovat masivní betonové konstrukce a provoz obrovských vrat a vodních ventilů.
Návštěvnické centrum a vyhlídková plošina
Nabízí panoramatické výhledy na provoz zdymadel, vzdělávací expozice o historii a inženýrství průplavu a zařízení pro turisty.