Landwasser Viadukt
Graubünden
Landwasser Viadukt je pozoruhodný jednokolejný železniční most nacházející se v kantonu Graubünden ve Švýcarsku, který překlenuje řeku Landwasser mezi Schmitten a Filisurem. Postavený z tmavého vápence v letech 1901 až 1902, má šest oblouků nesených na pěti vysokých pilířích a je známý svým výrazným zakřivením s poloměrem pouhých 100 metrů, což je nejmenší na trati Albula. Viadukt je vysoký 65 metrů a dlouhý 136 metrů, přičemž jeho jihovýchodní konec plynule navazuje na 216 metrů dlouhý Landwasser tunel, vytesaný do svislé skalní stěny. Navržený inženýrem Alexanderem Acatosem a postavený firmou Müller & Zeerleder pro Rhaetian Railway, byla tato stavba technickým zázrakem své doby, postavená bez lešení za použití jeřábů a ocelově vyztužených jader uvnitř pilířů. Je charakteristickým prvkem železnice Albula, která je od roku 2008 zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO, a stále ročně přepravuje přibližně 22 000 vlaků, včetně turistických spojů jako Glacier Express. Viadukt prošel první větší rekonstrukcí v roce 2009, při níž byla zachována jeho historická kamenná konstrukce a kolejová žlábka. Jeho dramatické umístění a elegantní design z něj činí ikonický symbol švýcarského železničního inženýrství a nezbytnou atrakci pro návštěvníky objevující alpský region.
Naplánujte si cestu do země Švýcarsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Pro nejlepší zážitek navštivte viadukt za denního světla, abyste plně ocenili jeho impozantní architekturu a malebné okolí. Cestovatelé by měli předem rezervovat panoramatické vlakové jízdy jako Glacier Express nebo Bernina Express, aby si zajistili místa s optimálním výhledem na viadukt. Pěší stezka poblíž mostu umožňuje návštěvníkům přiblížit se k jeho základům během 10 minut chůze od silnice Alvaneu–Filisur. Vyhněte se návštěvě během silného deště nebo zimních bouří kvůli bezpečnosti a lepší viditelnosti. Na službách Rhaetian Railway mohou být k dispozici slevy pro skupiny a děti.
Zajímavosti
- •Landwasser Viadukt má velmi výrazné zakřivení s poloměrem pouhých 100 metrů, což je nejmenší na trati Albula.
- •Byl postaven bez použití lešení, což byla v té době vzácná a inovativní technika, využívající jeřáby a ocelově vyztužená jádra uvnitř pilířů.
- •Viadukt je vysoký 65 metrů a dlouhý 136 metrů, se šesti oblouky, z nichž každý má rozpětí 20 metrů.
- •Přibližně 22 000 vlaků viadukt ročně překročí, což je v průměru asi 60 vlaků denně.
- •Jihovýchodní opěra viaduktu přímo navazuje na 216 metrů dlouhý Landwasser tunel, vytesaný do svislé skalní stěny.
- •Landwasser Viadukt je součástí železnice Albula, která je od roku 2008 zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO.
- •Viadukt se krátce objevil v populární kultuře, včetně animovaného filmu "Anastasia" z roku 1997 a filmu "A Cure for Wellness".
Historie
Výstavba Landwasser Viaduktu začala v březnu 1901 a byla dokončena v říjnu 1902.
Navržený inženýrem Alexanderem Acatosem, most postavila firma Müller & Zeerleder pro Rhaetian Railway s cílem propojit trať Albula.
Výstavba byla pozoruhodná díky inovativní technice budování hlavních vápencových pilířů bez lešení, místo toho byly použity vnitřní ocelové výztuže a jeřáby.
Viadukt začal fungovat krátce po dokončení a od té doby zůstává důležitým železničním spojením v regionu.
V roce 2008 byla trať Albula včetně Landwasser Viaduktu zapsána na seznam světového dědictví UNESCO.
Viadukt prošel první významnou rekonstrukcí v roce 2009, více než sto let po své výstavbě, aby byla zachována jeho strukturální integrita a vzhled.
Průvodce po místě
Konstrukce viaduktu a oblouky1901-1902
Landwasser Viadukt má šest vápencových oblouků, každý s rozpětím 20 metrů, podepřených pěti vysokými pilíři postavenými kolem ocelově vyztužených jader. Oblouky jsou ploché a celá konstrukce se prudce zakřivuje s poloměrem 100 metrů, což představuje jedinečný inženýrský počin.
Vstup do tunelu Landwasser1901-1902
Na jihovýchodním konci viaduktu trať vstupuje do 216 metrů dlouhého Landwasser tunelu, který je vytesán svisle do skalní stěny. Vstup do tunelu je dokonale sladěn s viaduktem, čímž vzniká dramatický přechod z mostu do tunelu.
Vyhlídková místa a přístupová cesta
Pěší stezka ze silnice Alvaneu–Filisur vede návštěvníky během 10 minut k základům viaduktu, odkud je možné si prohlédnout most zblízka. Další vyhlídková místa jsou dostupná z okolních silnic a z vlaků přijíždějících z Tiefencastelu nebo Davosu, což nabízí úchvatné pohledy na zakřivený viadukt a tunel.
Kontakt
Telefon: 081 288 65 65