アトランティック・オーシャン・ロード
Møre og Romsdal
アトランティック・オーシャン・ロード（Atlanterhavsvegen）は、ノルウェーのムーレ・オ・ロムスダール県にある県道64号線の8.3キロメートルの区間で、アヴェローヤ島と本土を険しい群島を越えて結んでいます。いくつかの小島や岩礁の上に建設されており、8つの橋が特徴で、その中でも特に象徴的なのが260メートルのストルセイシュンデト橋で、劇的なカーブと印象的な建築様式で知られています。もともとは20世紀初頭に鉄道路線として提案されましたが計画は放棄され、1983年に道路建設が始まり1989年に完成しました。この道路は国立観光ルートおよび文化遺産に指定され、息をのむような海岸の景色と土木技術の卓越性で称賛されています。自動車のコマーシャル撮影地としても人気があり、世界最高のロードトリップの一つとして国際的にも認められています。ルート沿いには複数の展望台や休憩所、釣りやスキューバダイビングの機会もあり、多面的な観光地としての魅力を高めています。道路の設計は自然の景観と調和しており、ノルウェーの劇的な海景と気象条件を体感できる爽快な体験を提供します。
ヒント: アトランティック・オーシャン・ロードを訪れるのに最適な時期は、気候が穏やかで景観が最も美しい晩春から初秋です。強風や嵐にさらされやすいため、天気予報の確認をおすすめします。展望台や休憩所で複数回停車しながら景色をじっくり楽しむ計画を立てると良いでしょう。1999年に通行料が廃止されて以来、道路の利用は無料ですが、観光シーズンのピーク時には周辺の宿泊施設を事前予約することを推奨します。年間を通じて通行可能ですが、冬季は雪や氷の影響で通行が困難になる場合があります。
興味深い事実
- •アトランティック・オーシャン・ロードはムーレ・オ・ロムスダール県で1905年から2005年の間にノルウェーの世紀の建造物に選ばれました。
- •イギリスの新聞『The Guardian』により世界最高のロードトリップと宣言されました。
- •この道路は8つの橋で構成されており、合計長さは891メートルで複数の小島や岩礁を結んでいます。
- •建設中には12回のヨーロッパの暴風に見舞われ、大きな困難がありました。
- •ストルセイシュンデト橋はカンチレバー橋で長さ260メートル、ルート上で最も目立つ橋です。
歴史
このルートに沿った鉄道路線の初期計画は20世紀初頭に立てられましたが、1935年に道路建設に切り替えられました。道路の本格的な計画は1970年代に始まり、1983年8月1日に建設が着工されました。建設中には12回のヨーロッパの暴風に見舞われるなど困難がありましたが、1989年7月7日に完成・開通しました。建設費は1億2200万ノルウェークローネで、通行料で一部賄われましたが、1999年に完済され通行料は廃止されました。それ以来、アトランティック・オーシャン・ロードは文化遺産として保存され、国立観光ルートに指定され、ノルウェーの世紀の建造物として評価されています。
場所ガイド
ストルセイシュンデト橋1989
アトランティック・オーシャン・ロードで最も象徴的な橋で、劇的なカーブとカンチレバー構造で知られています。長さは260メートルで、ノルウェー海と周囲の島々の素晴らしい景色を楽しめます。
展望台と休憩所
道路沿いにいくつかの指定された場所があり、パノラマビューや駐車場、険しい海岸線の景観を楽しむ機会を提供しています。これらはゲイトヤ、イルドフスヤ、フラットシュケーレト、スカルヴォイ、ストロムスホルメンの展望台を含みます。
フルヴォーゲン橋群1989
フラットシュケーレト島とフルヴォーゲン島を結ぶ3つの橋の合計長さは293メートルで、航行クリアランスは4メートルです。これらの橋は群島を越えて本土へと続くシームレスな接続を実現しています。
ヴェヴァングストラウメン橋1989
群島から本土へと続く最後の橋で、長さ119メートル、航行クリアランスは10メートルです。