Most Faidherbe
Saint-Louis
Most Faidherbe je významný silniční most přes řeku Senegal, který spojuje ostrov Saint-Louis s africkou pevninou. Postavený převážně z kovu, měří přibližně 507 metrů na délku a 10,5 metru na šířku, má osm polí, z nichž pět nejdelších přesahuje 78 metrů. Původně byl přístup na ostrov Saint-Louis možný pouze lodí až do poloviny 19. století, kdy guvernér Louis Faidherbe zavedl trajektovou dopravu. Rostoucí provoz však brzy trajekt přestal stačit, což vedlo k výstavbě prvního plovoucího mostu v roce 1865, který byl na základě dekretu Napoleona III. pojmenován po Faidherbovi. Tento dřívější most, složený z kovových pontonů nesoucích dřevěnou vozovku, fungoval 32 let, než byl kvůli zvýšenému železničnímu provozu a omezením hmotnosti rozebrán. Současný kovový most Faidherbe byl slavnostně otevřen 14. července 1897 po získání půjčky guvernérem Henri de Lamothe na zlepšení infrastruktury. Navržen s otočnou částí pro průjezd lodí, byl postaven firmou Nouguier, Kessler et Cie, která byla vybrána před konkurenčními společnostmi včetně firmy Gustava Eiffela. Most zůstává symbolem koloniálního inženýrství a stále slouží jako důležitá spojnice v Saint-Louis, přičemž v 2000. letech byl zahájen rozsáhlý plán rekonstrukce k zachování jeho konstrukce.
Naplánujte si cestu do země Senegal s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníci by měli zvážit prohlídku mostu během denního světla, aby si plně užili jeho architektonické detaily a výhledy na řeku. Ranní nebo pozdně odpolední návštěvy nabízejí příznivé světelné podmínky pro fotografování. Doporučuje se zkontrolovat místní podmínky a případné probíhající údržbové práce před návštěvou. Ačkoli je most veřejně přístupný, plánování návštěvy kolem místních akcí může zážitek ještě zlepšit. Není vyžadováno žádné speciální vstupné, ale průvodci po Saint-Louis často zahrnují most jako jednu z atrakcí.
Zajímavosti
- •Most váží přibližně 1 500 tun a měří přes 507 metrů na délku.
- •Obsahuje otočnou část, která se může otočit o 90 stupňů, aby umožnila průjezd lodí pod mostem.
- •Původní plovoucí pontonový most byl pojmenován po Louisu Faidherbovi na základě dekretu Napoleona III.
- •Stavební zakázku na současný most získala firma Nouguier, Kessler et Cie, která porazila společnost Gustava Eiffela.
- •V 2000. letech byl zahájen rozsáhlý plán rekonstrukce za 27 milionů amerických dolarů na zachování mostu.
Historie
Původní most Faidherbe byl plovoucí pontonový most otevřený v roce 1865, který usnadnil přístup na ostrov Saint-Louis a nahradil lodní dopravu.
Fungoval 32 let, než byl v roce 1897 rozebrán kvůli zvýšenému železničnímu provozu a požadavkům na zatížení.
Současný kovový most byl postaven po schválení půjčky francouzskou vládou v roce 1892 a slavnostně otevřen v roce 1897.
Postavila jej firma Nouguier, Kessler et Cie a obsahoval otočnou část pro průjezd lodí.
Most prošel významnou rekonstrukcí, včetně rozsáhlé renovace v 2000.
letech, aby byla zachována jeho strukturální integrita.
Průvodce po místě
Otočné pole1897
Jedinečnou inženýrskou zvláštností mostu Faidherbe je jeho otočná část, navržená tak, aby se otočila o 90 stupňů a umožnila průjezd lodí po řece Senegal bez přerušení silniční dopravy.
Kovová konstrukce a pole1897
Kovová konstrukce mostu sestává z osmi polí, přičemž pět nejdelších měří přes 78 metrů každé. Tento robustní design byl zamýšlen tak, aby podporoval rostoucí dopravní nároky v koloniální éře.