Oravi Canal
Etelä-Savo
Region Oravi Canal v Etelä-Savo ve Finsku má historický význam jako místo Oravi Ironworks (Oravin ruukki), který fungoval mezi lety 1868 a 1901. Založený železárnami Putilov ze Sankt-Petěrburgu, železárny využívaly jezerskou rudu z okolních vod k výrobě železných produktů především pro stavbu železnic. Na rozdíl od většiny finských železáren té doby Oravi používal parní pohon místo vodního, disponoval několika vysokými pecemi a pokročilými zařízeními včetně svařovacích pecí a parního kladiva. Vyrobené železo bylo přepravováno loděmi přes Saimaa Canal do Sankt-Petěrburgu. Železárny prošly změnami majitelů a přerušeními provozu, včetně bankrotu a státního převzetí, před oživením pod společností Oravi-Haapakosken Tehtaat v 90. letech 19. století. Na vrcholu provozu železárny podporovaly komunitu asi 1 000 obyvatel, včetně dělníků a jejich rodin, s vybudovanými školami, knihovnou, hasičským sborem a poštou ve vesnici. Železárny ukončily činnost v roce 1901, výrobní budovy byly rozebrány, ale bývalá vila železářského mistra zůstala zachována a dnes slouží jako turistická chata.
Naplánujte si cestu do země Finsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníci zajímající se o průmyslovou historii by měli prozkoumat zachovanou vilu železářského mistra, nyní sloužící jako turistická chata. Nejlepší doba k návštěvě je během letních měsíců, kdy je místo přístupné a místní příroda je v plné kráse. Doporučuje se předem plánovat, protože lokalita je v venkovské oblasti; ověřte si místní informace o přístupu a případných průvodcovaných prohlídkách. Není vyžadováno žádné speciální vstupné, ale je vhodné podpořit místní iniciativy na ochranu dědictví.
Zajímavosti
- •Oravi Ironworks byly ve Finsku unikátní tím, že v 19. století používaly parní pohon místo vodního.
- •Železárny vyráběly v průměru přes 1 300 tun železa ročně mezi lety 1869 a 1877.
- •Vyrobené železo bylo přepravováno přes Saimaa Canal do Sankt-Petěrburgu pro použití na železnici.
- •Komunita vesnice Oravi se během vrcholu provozu železáren rozrostla na asi 1 000 obyvatel a zahrnovala školu, knihovnu, hasičský sbor a poštu.
Historie
Oravi Ironworks byly založeny v roce 1868 železárnami Putilov ze Sankt-Petěrburgu za účelem dodávky železa pro stavbu železnic.
Provozovaly se na parní pohon, což bylo ve finských železárnách neobvyklé, a na počátku 70.
let 19.
století rozšířily své zařízení.
Po bankrotu Putilova v roce 1876 železárny několikrát změnily majitele, včetně státní správy a soukromých vlastníků.
Společnost Oravi-Haapakosken Tehtaat oživila provoz v 90.
letech 19.
století a rozšířila infrastrukturu komunity.
Železárny byly trvale uzavřeny v roce 1901 a většina průmyslových budov byla následně rozebrána.
Průvodce po místě
Vila železářského mistra19. století
Zachovaná rezidence majitele železáren, nyní sloužící jako turistická chata. Nabízí pohled do života průmyslové šlechty 19. století ve venkovském Finsku.