Saimaa Canal
Etelä-Karjala
Saimaa Canal je klíčový dopravní kanál spojující jezero Saimaa ve Finsku s Finským zálivem poblíž Vyborgu v Rusku. Postaven byl v letech 1845 až 1856 a oficiálně otevřen v roce 1856, později byl v letech 1963–1968 rozšířen a modernizován. Kanál měří 42,9 kilometrů, z toho 23,3 km ve Finsku a 19,6 km v Rusku, a má osm zdymadel, která zvedají lodě přibližně o 75,7 metrů od hladiny moře k jezeru. Kanál umožňuje přístup k rozsáhlé síti vnitrozemských vodních cest přes více než 120 propojených jezer ve finském Lakelandu, s hlubokými kanály sahajícími až do Kuopia. Kanál podporuje lodě až do délky 82,5 metru a šířky 12,6 metru, přičemž dodržuje specifické požadavky na plavbu. Překračuje několik mostů pro motorová vozidla a železničních mostů, z nichž některé jsou pohyblivé, aby umožnily průjezd lodí. Historicky byl kanál postaven v době Velkoknížectví finského v rámci Ruské říše. Po druhé světové válce došlo ke změnám hranic, které rozdělily kontrolu mezi Finsko a Sovětský svaz, přičemž Finsko od 60. let pronajímá ruskou část. Navzdory geopolitickým změnám, včetně členství Finska v NATO, kanál zůstává v provozu, i když jeho obchodní význam poklesl. Kanál je v zimních měsících uzavřen a pro překročení mezinárodní hranice jsou vyžadovány pasy, ale ruská víza nejsou pro tranzit nutná.
Naplánujte si cestu do země Finsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě Saimaa Canal je během teplejších měsíců, kdy je kanál otevřen, obvykle od jara do podzimu, protože v zimě je uzavřen. Návštěvníci plánující plavbu lodí by měli dodržovat pravidla týkající se velikosti plavidel a vybavení, jako jsou VHF rádia a AIS systémy. Doporučuje se zkontrolovat aktuální pravidla plavby a nájemní smlouvy vzhledem k geopolitickým okolnostem. Rezervace průjezdu nebo prohlídek předem pomůže zajistit dostupnost a cestující by měli mít platné pasy pro překročení hranice, i když ruská víza nejsou vyžadována pouze pro tranzit kanálem.
Zajímavosti
- •Kanál má osm zdymadel, která zvedají hladinu vody přibližně o 75,7 metrů mezi Finským zálivem a jezerem Saimaa.
- •Překračuje 12 mostů pro motorová vozidla a 2 železniční mosty, z nichž některé jsou pohyblivé, aby umožnily průjezd lodí.
- •Maximální rozměry lodí povolených v kanálu jsou 82,5 metru na délku, 12,6 metru na šířku a ponor 4,35 metru.
- •Kanál spojuje více než 120 propojených jezer ve finském Lakelandu, s hlubokými kanály dlouhými až 814 km, sahajícími až do Kuopia.
- •Kanál byl původně postaven v 19. století a významně modernizován v 60. letech po pronájmu ruské části Finskem.
Historie
Saimaa Canal byl postaven v letech 1845 až 1856 během éry Ruské říše, kdy bylo Finsko autonomním Velkoknížectvím.
Původně spojoval Lappeenrantu a Vyborg (Viipuri).
Po Moskevské mírové smlouvě z roku 1940 Finsko postoupilo Karelskou šíji a Vyborg Sovětskému svazu, což rozdělilo kontrolu nad kanálem a zastavilo dopravu.
V roce 1963 Finsko pronajalo sovětskou část a kanál zrekonstruovalo, znovuotevřen byl v roce 1968.
Druhá 50letá nájemní smlouva byla podepsána v roce 2010 a platná od roku 2013, s aktualizovanými nájemními podmínkami a jurisdikčními ujednáními.
Navzdory vstupu Finska do NATO v letech 2023–2024 zůstal kanál otevřený pro finskou lodní dopravu, i když pojistné problémy ovlivnily jeho komerční využití.
Průvodce po místě
Zdymadlo Mälkiä
Zdymadlo s největším zdvihem na kanálu, zvedá lodě o 12,4 metru (41 stop), nachází se na finské straně kanálu.
Zdymadlo Tsvetochnoye
Zdymadlo s nejmenším zdvihem 5,5 metru (18 stop), nachází se na ruské straně kanálu.
Mosty pro motorová vozidla
Kanál překračuje 12 mostů pro motorová vozidla, šest ve Finsku (tři pohyblivé a tři nepohyblivé) a šest v Rusku (čtyři pohyblivé a dva nepohyblivé).
Železniční mosty
Kanál překračují dva nepohyblivé železniční mosty, po jednom na každé straně hranice mezi Finskem a Ruskem.