ミングン・パトドージー
Mandalay
ミングン・パトドージーは、ミャンマー中部のマンダレーから北西へ約10キロのミングンに位置する未完成の記念碑的ストゥーパです。1790年にボーダウパヤ王によって着工され、高さ150メートルに達する巨大な宗教建造物として計画されました。しかし、建設はわずか約50メートルの高さに達したところで意図的に中断されました。これは、完成させると王国の滅亡や王の死をもたらすという予言があったためです。数千人の戦争捕虜が強制労働に動員され、この巨大建造物の建設に従事し、民衆に大きな負担を強いました。未完成ながらも、世界最大のレンガの山として記録を持っています。1839年の大地震で構造に大きな亀裂が入り、大きな被害を受けました。現在、ミングン・パトドージーは観光名所として人気があり、小さな仏像を祀る礼拝所があり、参拝や瞑想に利用されています。近くには、巨大ストゥーパの設計を模した小型のポン・ドー・パゴダもあります。また、同じ王によって鋳造されたミングンの鐘もあり、これは世界で2番目に大きな鳴る鐘で、重さは90トンです。訪問者はマンダレーからイラワジ川を渡るフェリーでミングンにアクセスし、徒歩や牛車で遺跡を巡ることができます。
ヒント: ミングン・パトドージーを訪れるのに最適な時期は、ミャンマーの暑い季節を避ける11月から2月の涼しい時期です。イラワジ川を渡るフェリーは早朝にマンダレーから乗るのがおすすめで、ゆっくりと観光を楽しめます。フェリーや入場券は現地で購入可能ですが、早めの到着で混雑を避けられます。遺跡を歩いて巡るため、歩きやすい靴を履くと良いでしょう。ストゥーパの頂上にある小さな展望台からは川の眺めが楽しめます。礼拝所を訪れる際は控えめな服装が望ましいです。特に割引は広く告知されていませんが、地元のガイドが近隣の観光地とのセットツアーを提供することがあります。
興味深い事実
- •ミングン・パトドージーは世界最大のレンガの山の記録を持っています。
- •ストゥーパに伴って鋳造されたミングンの鐘は90トンの重さがあり、世界で2番目に大きな鳴る鐘です。
- •鐘の重さはビルマの数秘術で55,555ヴィス（伝統的な単位）として記憶されています。
- •ストゥーパの建設には数千人の戦争捕虜が強制労働に使われました。
- •1839年の地震で大きな亀裂が入り、建設放棄の一因となりました。
歴史
ミングン・パトドージーの建設は1790年にボーダウパヤ王によって始められ、世界最大級のパゴダを築くことを目指しました。アラカンからの戦争捕虜を含む数千人の強制労働者が動員されました。完成すると王国の破滅や王の死をもたらすという予言のため、建設は意図的に遅らされ、王の死後に放棄されました。その時点でストゥーパは計画の約3分の1の高さに達していました。1839年の大地震で構造に深刻な亀裂が入り、修復は行われませんでした。それ以来、この遺跡は未完成ながらも王の壮大な野望と当時の激動の歴史を物語る印象的な記念碑として残っています。
場所ガイド
ミングン・パトドージーの主構造1790
高さ150メートルを目指した巨大な未完成のストゥーパで、現在は50メートルの高さにとどまっています。訪問者はレンガの遺跡を探索し、頂上の小さな展望台に登ってイラワジ川の景色を楽しめます。
東側入口内の小さな礼拝所
未完成の主構造にもかかわらず、ストゥーパ内の小さな礼拝所には仏像が祀られており、参拝や瞑想の場として今も機能しています。
ポン・ドー・パゴダ模型
ミングン・パトドージーの設計意図を示す近隣の小型パゴダ模型で、ミャンマーの大型パゴダ建設でよく使われる模型の典型例です。
ミングンの鐘19世紀初頭
ボーダウパヤ王によって鋳造された巨大な鐘で、90トンの重さを持ち、世界で2番目に大きな鳴る鐘として知られています。ストゥーパに関連する重要な文化財です。