ハーシー電気鉄道
Mayabeque
ハーシー電気鉄道は標準軌の電気インターアーバン鉄道で、ハバナ近郊のカサブランカからマタンザスまで約92キロメートルを走ります。1916年頃にハーシー社が製糖工場から砂糖を輸送するために建設し、現在もキューバで唯一稼働している電気鉄道です。途中にはかつてハーシーと呼ばれたカミロ・シエンフエゴスの町など複数の中間停留所があります。鉄道は元々のJGブリル社製車両に代わり、カタルーニャ州鉄道（Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya）から輸入されたヴィンテージ車両を使用しています。通常、1日に各方向3本の列車が運行されており、公共交通機関が乏しい地域のコミュニティを結び、グアナボ、サン・マテオ、マタンザスなどの主要停留所を繋いでいます。路線は地形の自然な起伏に沿って多くのカーブを持ち、控えめな駅舎が点在する風光明媚なルートとして知られています。また、プレヤス・デル・エステやハルコなどへの支線で地域の旅客サービスも支えています。2017年のハリケーン・イルマによる運休後、2018年から部分的に再開されており、観光客増加に伴いさらなる再開計画が進められています。ハーシー電気鉄道はキューバの産業遺産と地方の交通網を垣間見ることができ、鉄道ファンや文化旅行者にとって注目の観光スポットです。
ヒント: 訪問者は通勤列車が運行される早朝や夕方の時間帯に乗車することをおすすめします。これによりより本物の地元の雰囲気を体験できます。チケットは車内または駅で購入可能ですが、観光シーズンのピーク時には事前購入が望ましいです。夏季には人気のビーチ地プレヤス・デル・エステへ向かうディーゼル牽引の観光列車も運行されます。運行は不規則なこともあるため、事前に最新の時刻表を確認することを推奨します。軽装で基本的な駅設備に備えると快適に過ごせます。
興味深い事実
- •ハーシー電気鉄道はキューバで唯一現存する電気鉄道路線です。
- •この鉄道はもともとハーシー社が砂糖をハバナの港に輸送するために建設しました。
- •60年以上前のスペイン・カタルーニャから輸入されたヴィンテージの電車を使用しています。
- •路線は急勾配を避け建設コストを抑えるため多くのカーブを持つ風光明媚なルートです。
- •2017年のハリケーン・イルマの後、運行は停止しましたが2018年以降部分的に再開されています。
- •本線からはプレヤス・デル・エステやハルコなどの地域へ向かう4つの支線があります。
歴史
1916年頃にハーシー社によって建設されたこの鉄道は、ハーシー製糖工場からハバナの港まで砂糖を輸送するために設計されました。当時のハバナの主要鉄道事業者が自社線への乗り入れを拒否したため、カサブランカに専用の終点を建設しました。数十年にわたり、当初のJGブリル製電車から1990年代にカタルーニャから輸入された60年以上前の車両へと変遷しました。この路線は特に道路インフラが限られるハバナとマタンザス間の地域社会にとって重要な交通手段として機能してきました。2017年のハリケーン・イルマの影響で運行が停止しましたが、2018年以降部分的に復旧し、観光需要の増加に対応するためさらなる再開が計画されています。
場所ガイド
ハーシー駅（カミロ・シエンフエゴス）1916
かつてハーシーと呼ばれた町にある中央駅およびメンテナンス施設です。ブリル車両やGEのスティープルキャブ機関車など歴史的な車両を収蔵し、元のハーシー製糖工場の遺構も残っています。
カサブランカからマタンザスまでの路線circa 1916
本線はハバナ近郊のカサブランカからマタンザスまで92キロメートルにわたり、グアナボ、サン・マテオ、カナシなどの町を通ります。地形の起伏に沿った多くのカーブが特徴の風光明媚なルートです。
プレヤス・デル・エステ、ハルコ、バイノア、サンタ・クルス・デル・ノルテへの支線
本線から4つの支線が伸びており、地域の旅客輸送や季節限定の観光列車を運行しています。特に人気のビーチ地プレヤス・デル・エステへの路線が有名です。