Pont Truong Tien
North Central Coast Region
Le pont Truong Tien fait 403 mètres de long et traverse la rivière des Parfums au cœur de Huế, Vietnam. Construit par la société d'ingénierie française Schneider, Cie, et Letellier, il a été inauguré en 1900, avec six arches distinctives en poutres d'acier en forme de peigne. Le pont relie les quartiers Dong Ba et Phu Hoi, constituant une liaison essentielle dans la ville. Au cours de son siècle d’existence, il a subi d’importants dégâts causés par des inondations et des guerres, notamment lors de la crue de 1904 et de la guerre du Vietnam, nécessitant plusieurs réparations et rénovations. Notamment, la société Eiffel a dirigé une grande extension et modernisation entre 1937 et 1939, améliorant sa structure et ses passages piétons. Aujourd’hui, le pont conserve son charme historique, mêlant architecture gothique classique et éléments modernes, dont un système d’éclairage coloré installé en 2002. Il n’est pas seulement un itinéraire de transport fonctionnel, mais aussi un symbole culturel apprécié et un lieu prisé pour la photographie, surtout au coucher du soleil.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter le pont Truong Tien est en soirée, lorsque ses lumières colorées illuminent la structure, créant un décor pittoresque idéal pour la photographie. Il est conseillé d’explorer le pont à pied pour apprécier pleinement ses détails architecturaux et la vue sur la rivière. Les tickets ne sont généralement pas nécessaires car il s’agit d’un pont public, mais il peut être utile de vérifier s’il y a des événements ou festivals locaux, comme le Festival de Huế, pour enrichir l’expérience. Les visites matinales évitent la foule, et les attractions proches du centre-ville de Huế peuvent être combinées pour une journée complète de visites.
Faits intéressants
- •Le pont a été conçu par la société d'ingénierie française Schneider, Cie, et Letellier, et inauguré en 1900.
- •Il possède six arches en poutres d'acier en forme de peigne, chacune de 67 mètres de portée.
- •Le pont a été rebaptisé pont Clémenceau en 1907, en hommage au Premier ministre français.
- •La société Eiffel, célèbre pour la Tour Eiffel, a dirigé une grande extension et rénovation de 1937 à 1939.
- •Lors de la crue de 1904, dite 'Année du Dragon', quatre arches du pont ont été détruites puis reconstruites.
- •Le pont a été endommagé et réparé plusieurs fois durant les guerres, notamment lors de l'offensive du Têt en 1968.
- •Un éclairage coloré a été installé en permanence en 2002, en faisant une attraction nocturne populaire.
Histoire
La construction du pont Truong Tien a débuté en 1899 sous l’administration coloniale française et s’est achevée en 1900.
Initialement nommé d’après la zone de la monnaie voisine, il a été rebaptisé pont Clémenceau en 1907 en l’honneur du Premier ministre français Georges Clemenceau.
Le pont a subi de graves dommages lors de la crue de 1904 et de plusieurs conflits, notamment la guerre du Vietnam, où certaines parties ont été détruites par des explosifs.
D’importants travaux de rénovation ont eu lieu en 1906, entre 1937 et 1939 par la société Eiffel, et une reconstruction majeure s’est déroulée de 1991 à 1995.
En 2002, un éclairage moderne a été ajouté, renforçant son attrait nocturne.
Tout au long de son histoire, le pont est resté un monument vital et emblématique de Huế.
Guide du lieu
Six arches en acier gothiques1900
Le pont présente six arches en poutres d'acier en forme de peigne, chacune d'environ 67 mètres, illustrant l’ingénierie française du début du XXe siècle et le style architectural gothique.
Extension et rénovation du pont (1937-1939)1937-1939
Entre 1937 et 1939, la société Eiffel a dirigé une importante extension, remplaçant les poutres en fer endommagées, élargissant la chaussée et ajoutant des trottoirs piétons, améliorant ainsi durabilité et praticité.
Installation d’éclairage coloré (2002)2002
En 2002, un système d’éclairage moderne a été installé, avec des lumières colorées qui illuminent le pont la nuit, en faisant un monument vibrant lors des festivals et en soirée.
