Cumbres and Toltec Scenic Railroad
New Mexico
Le Cumbres and Toltec Scenic Railroad (C&TSRR) est une ligne ferroviaire patrimoniale historique de 64 miles à voie étroite, reliant Antonito, Colorado, à Chama, Nouveau-Mexique. Créée à partir de l’extension San Juan de la Denver and Rio Grande Western Railroad en 1880, elle traverse un terrain difficile comprenant le col de Cumbres à 3 052 mètres d’altitude et la spectaculaire gorge de Toltec. La ligne exploite plusieurs locomotives à vapeur et diesel restaurées, offrant aux visiteurs une expérience authentique du chemin de fer de montagne du début du XXe siècle. Elle a joué un rôle essentiel dans le développement des industries forestière et pétrolière de la région, soutenant l’économie locale pendant des décennies. Son parcours est célèbre pour ses paysages naturels époustouflants, incluant des panoramas montagneux, des gorges profondes et des infrastructures ferroviaires historiques telles que tunnels et ponts en treillis. Aujourd’hui, elle appartient conjointement au Colorado et au Nouveau-Mexique et constitue une attraction touristique de premier plan, reconnue pour la préservation du patrimoine ferroviaire à voie étroite et ses vues spectaculaires saisonnières, notamment lors de la période des couleurs d’automne. La ligne organise aussi des événements spéciaux et des excursions avec des locomotives historiques supplémentaires. Sa résilience face aux hivers rigoureux et aux défis historiques renforce son caractère unique et son attrait.
Planifiez votre voyage en États-Unis avec l'IA
Créez un itinéraire détaillé en quelques minutes. L'IA suggère les meilleurs endroits, restaurants et un itinéraire optimisé.
Astuce: Le meilleur moment pour visiter est pendant la saison des couleurs d’automne (fin août à octobre) pour admirer des paysages automnaux spectaculaires. Réservez vos billets à l’avance, surtout pour les dates populaires et les événements spéciaux, afin d’assurer votre place. Arrivez tôt pour l’enregistrement, notamment si vous commencez votre voyage par le bus panoramique. Des réductions peuvent être disponibles pour les seniors, les enfants et les groupes. Préparez-vous au climat montagnard en emportant plusieurs couches, car les températures peuvent varier considérablement le long du parcours.
Faits intéressants
- •La ligne exploite cinq locomotives à vapeur à voie étroite en activité sur un total de dix possédées.
- •Le col de Cumbres, à 3 052 mètres, est l’un des plus hauts cols de montagne traversés par un chemin de fer aux États-Unis.
- •La ligne utilise des chasse-neige rotatifs historiques pour dégager la neige lourde, deux rotatifs originaux étant encore conservés à Chama.
- •Le parcours a été classé n°1 des voyages en train en automne dans le monde par Japan Rail Pass.
- •Le pont Lobato, un ouvrage clé sur la route, a été gravement endommagé par un incendie en 2010 et restauré en 2011.
Histoire
La construction de la ligne a débuté en février 1880 dans le cadre de l’extension San Juan de la Denver and Rio Grande Railway, achevée à Chama, Nouveau-Mexique, le 31 décembre 1880.
La ligne à voie étroite a été choisie pour son coût réduit et sa capacité à négocier des courbes serrées dans un terrain montagneux.
Initialement destinée au transport minier, forestier et plus tard pétrolier, la ligne a soutenu la croissance économique régionale.
Les hivers rigoureux, notamment la fameuse tempête de neige de 1951-52, ont mis à rude épreuve son fonctionnement et contribué à son déclin.
En face de l’abandon à la fin des années 1960, les États du Colorado et du Nouveau-Mexique ont acheté conjointement la ligne en 1969-1970, la préservant en tant que chemin de fer patrimonial et attraction touristique sous le nom de Cumbres and Toltec Scenic Railroad.
Guide du lieu
Cumbres Pass
Le point culminant du chemin de fer à 3 052 mètres, offrant des vues spectaculaires sur la montagne et une ascension difficile pour les locomotives à vapeur.
Toltec Gorge
Une gorge spectaculaire le long du parcours, avec des falaises escarpées et des panoramas pittoresques, un point fort de la beauté naturelle du voyage.
Lobato Trestle2011
Un pont en treillis de pont historique situé à environ quatre miles à l’est de Chama, reconstruit après un incendie en 2010 pour restaurer l’exploitation complète de la ligne.
Antonito and Chama Depots
Des gares historiques servant de points de départ et d’arrivée pour la ligne, offrant des services pour les visiteurs et la billetterie.
Contact
Téléphone: (888) 286-2737