Escaliers Potemkin
Odeska oblast
Les Escaliers Potemkin, également connus sous le nom d'Escaliers Primorsky, sont un escalier monumental à Odessa, en Ukraine, reliant le centre-ville au port et au Terminal Maritime. Construit initialement entre 1837 et 1841 par les ingénieurs Apton et Yu. Morozov, selon les plans des architectes Francesco Boffo, Avraam Melnikov et Potier, ces escaliers ont été commandés par le prince Vorontsov comme un cadeau pour sa femme. À l'origine, ils comptaient 200 marches, mais en raison de l'expansion du port, ils en comportent aujourd'hui 192. Leur conception perspective unique donne l'impression que l'escalier a une largeur uniforme de haut en bas, bien que les marches inférieures soient nettement plus larges que celles du sommet. Construits en calcaire local soutenu par des pilotis en bois et un système de galeries voûtées, ils présentent de belles arcades sur leurs côtés. Au-delà de leur importance architecturale, ces escaliers ont acquis une renommée mondiale grâce au film de Sergei Eisenstein de 1925, "L'Armée Potemkin", notamment pour la scène célèbre du landau roulant en bas des marches. Avec le temps, l'érosion a endommagé le calcaire, conduisant à une restauration en 1933 avec du granit rose-gris et des landings asphaltés. Ces escaliers ont été témoins d'événements historiques majeurs, notamment la révolte des marins de 1905 à bord du cuirassé Potemkin, qui a inspiré leur nom moderne. Aujourd'hui, les Escaliers Potemkin restent un symbole d'Odessa, offrant aux visiteurs une expérience visuelle et culturelle saisissante.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter les Escaliers Potemkin est pendant la journée afin d'apprécier pleinement leur conception perspective et la vue panoramique sur le port. Il est conseillé d'explorer à la fois le point de vue supérieur et inférieur pour vivre l'illusion optique de l'escalier. L'entrée est gratuite, mais l'achat de billets pour le Terminal Maritime ou des visites guidées de la ville à l'avance peut enrichir l'expérience. Les escaliers sont accessibles toute l'année, mais le printemps et le début de l'automne offrent un temps agréable et moins de foule. Il est recommandé de porter des chaussures confortables en raison de leur longueur et de leur pente.
Faits intéressants
- •Les escaliers comptent 192 marches, initialement 200 avant que huit ne soient enterrées lors de l'expansion du port.
- •Leur conception perspective donne l'impression que l'escalier a une largeur uniforme de haut en bas, malgré leur véritable conicité.
- •Les Escaliers Potemkin ont été présentés dans le film de Sergei Eisenstein de 1925 "L'Armée Potemkin", leur assurant une renommée mondiale.
- •Initialement construits en calcaire local, ils ont été remplacés par du granit rose-gris en 1933 en raison de l'érosion.
- •Ils ont été renommés en 1955 pour honorer la révolte des marins de 1905 sur le cuirassé Potemkin.
Histoire
Les Escaliers Potemkin ont été conçus en 1825 par les architectes Francesco Boffo, Avraam Melnikov et Potier, puis construits entre 1837 et 1841 par les ingénieurs Apton et Yu.
Morozov.
Leur but était de relier le centre-ville élevé d'Odessa à son port, en remplacement des anciennes marches en bois.
À l'origine, ils portaient le nom de Richelieu ou Boulevard Stairs, mais ont été renommés Escaliers Potemkin en 1955 pour commémorer la révolte des marins de 1905 sur le cuirassé Potemkin.
Au fil du temps, huit marches ont été enterrées suite à l'expansion du port, réduisant leur nombre de 200 à 192.
En 1933, le calcaire d'origine a été remplacé par du granit rose-gris pour lutter contre l'érosion.
Ces escaliers ont également joué un rôle dans la vie culturelle locale, notamment lors de performances théâtrales en 1919 et comme symbole politique durant la Seconde Guerre mondiale.
Guide du lieu
Vue depuis le point de vue inférieur et du port
Le bas des escaliers s'ouvre sur une large plateforme offrant une vue panoramique sur le port d'Odessa et le Terminal Maritime, offrant une perspective dramatique sur la conception conique de l'escalier.
Atterrissages intermédiaires et arcades1837-1841
L'escalier est divisé en dix volées séparées par des landings, avec des arcades latérales formées par des galeries voûtées soutenant la structure, créant des caractéristiques architecturales élégantes.
Plateforme supérieure et accès au centre-ville
Le sommet de l'escalier relie le boulevard Primorsky au centre-ville, où les visiteurs peuvent apprécier la réduction de la largeur de l'escalier et son intégration harmonieuse dans le tissu urbain d'Odessa.