Marché ferroviaire de Maeklong

Marché ferroviaire de Maeklong

Central Thailand Region

75/10060 min

Le marché ferroviaire de Maeklong, connu localement sous le nom de Talat Rom Hup, ce qui signifie « marché à auvent rabattable », est l’un des plus grands marchés de fruits de mer frais en Thaïlande, situé de manière unique le long des voies ferrées actives du chemin de fer de Maeklong. Les vendeurs bordent les rails avec des étals vendant des fruits de mer frais et des produits, rétractant rapidement leurs auvents et leurs marchandises dès qu’un train approche, créant un spectacle captivant. Le marché se trouve dans la région du centre de la Thaïlande et fait partie de la ligne de chemin de fer de Maeklong qui relie Bangkok à Samut Songkhram. Ce marché n’est pas seulement un centre commercial local dynamique, mais aussi une attraction touristique populaire en raison de son intégration rare avec les opérations ferroviaires. Le chemin de fer lui-même est une ligne métrique construite au début du XXe siècle, initialement destinée à transporter des marchandises des ports de pêche vers les marchés de Bangkok. Aujourd’hui, le marché conserve son charme traditionnel et continue de fonctionner activement aux côtés des trains lents, offrant aux visiteurs un aperçu de la vie et du commerce locaux en Thaïlande.

Planifiez votre voyage en Thaïlande avec l'IA

Créez un itinéraire détaillé en quelques minutes. L'IA suggère les meilleurs endroits, restaurants et un itinéraire optimisé.

Astuce: Le meilleur moment pour visiter le marché ferroviaire de Maeklong est lors des passages de train, qui ont lieu plusieurs fois par jour ; voir les vendeurs rétracter leurs auvents est un moment fort. Il est conseillé de vérifier l’horaire des trains à l’avance et d’arriver tôt pour garantir une bonne place pour la vue. Acheter à l’avance des billets pour les attractions proches ou des visites guidées peut améliorer l’expérience. Les visiteurs doivent également prévoir la foule, surtout pendant les weekends et les fêtes. Aucun tarif spécifique n’est mentionné, mais les vendeurs locaux proposent souvent des fruits de mer frais à des prix compétitifs.

Faits intéressants

  • Le marché ferroviaire de Maeklong est surnommé 'Talat Rom Hup', ce qui signifie 'marché à auvent rabattable' en raison des vendeurs rétractant leurs auvents lorsque les trains passent.
  • La ligne de chemin de fer est l’une des plus lentes en Thaïlande, avec une vitesse moyenne de seulement 30 km/h et sans signaux le long de la route.
  • Le marché est l’un des plus grands marchés de fruits de mer frais en Thaïlande et est situé directement sur les rails du chemin de fer.

Histoire

1904

Le chemin de fer de Maeklong a été construit en deux phases, débutant en 1904 avec la ligne Mahachai, suivie par la ligne Ban Laem en 1905.

1907

Ces lignes ont fusionné en 1907 pour former la Maeklong Railway Ltd.

1926

Initialement construit pour transporter des marchandises des ports de pêche vers les marchés de Bangkok, le chemin de fer a été nationalisé par le gouvernement thaïlandais en 1926.

1955

L’électrification de la section est a été réalisée mais a été retirée avant 1955.

1955

Le contrôle a été transféré à l’armée thaïlandaise pendant la Seconde Guerre mondiale, puis à la Société des chemins de fer de Thaïlande en 1955.

Le marché s’est développé parallèlement à cette ligne de chemin de fer, gagnant en renommée pour son emplacement unique directement sur les rails, où les vendeurs ont adapté leurs étals pour accueillir le passage des trains.

Guide du lieu

1
Stands de marché le long des rails

Les vendeurs proposent des fruits de mer frais, des fruits et des légumes directement le long des rails. Lorsqu’un train approche, ils rétractent rapidement leurs auvents et leurs marchandises pour laisser passer le train, puis reprennent leur activité immédiatement après.

2
Ligne de chemin de fer de Maeklong1904-1907
Tachin Railway Ltd et Maeklong Railway Company

La ligne métrique s’étend sur près de 65 kilomètres entre Bangkok et Samut Songkhram, passant par le marché. Elle a été initialement construite pour transporter des marchandises des ports de pêche vers Bangkok et reste en activité aujourd’hui avec des trains lents.