Norias de Hama
Ḩimş
Les Norias de Hama forment une série remarquable de 17 machines historiques de levage de l'eau situées le long du fleuve Orontes dans la ville de Hama, Syrie. Ces grandes roues à eau à contre-fond disposent de compartiments de collecte d'eau en forme de boîte intégrés autour de leurs rives, qui scoopent l'eau lorsque le fleuve coule en dessous, la soulevant jusqu'en haut où elle se déverse dans des aqueducs. Initialement construites pour l'irrigation, ces norias alimentaient en eau des bâtiments, des jardins et des terres agricoles. Beaucoup datent du Moyen Âge, avec deux des plus grandes construites en 1361 et 1453 après J.-C., qui ont été les plus hautes roues à eau du monde pendant près de 500 ans. Bien qu'elles ne soient plus utilisées pour l'approvisionnement en eau, elles restent un exemple célèbre de l'ingénierie hydraulique musulmane médiévale avancée, admirée pour leur taille impressionnante, leur artisanat en bois complexe et les sons distinctifs qu'elles produisent lorsqu'elles tournent. Les norias sont entretenues par des familles de charpentiers qualifiés qui ont préservé la tradition de réparation et de reconstruction au fil des siècles. Leur construction utilise divers bois tels que le noyer pour les axes et les roulements, ainsi que le peuplier, le pin et le chêne pour d'autres pièces. Les roues à eau mesurent de 7 à 21 mètres de diamètre et peuvent fournir entre 50 000 et 200 000 litres d'eau par heure. En 2006, la Noria al-Muhammadiya a été reconnue internationalement comme un Site de Référence en Ingénierie Mécanique Historique, soulignant son importance technologique.
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Astuce: Visitez les Norias de Hama pendant les mois plus frais du printemps ou de l'automne pour une expérience plus confortable. Bien que les norias ne fonctionnent plus comme sources d'eau, leurs roues en rotation offrent un spectacle et un son captivants. Il est conseillé de vérifier les horaires locaux ou les guides pour les meilleurs moments d'observation. Les billets à l'avance ou les réservations ne sont généralement pas nécessaires, mais engager un guide local compétent peut enrichir la visite avec un contexte historique. Les visiteurs peuvent se renseigner auprès des offices de tourisme locaux pour d'éventuelles réductions pour groupes ou étudiants.
Faits intéressants
- •La Noria al-Muhammadiya, construite en 1361 après J.-C., a été désignée comme Site de Référence en Ingénierie Mécanique Historique par l'American Society of Mechanical Engineers en 2006.
- •Pendant près de 500 ans, deux des norias de Hama étaient les roues à eau les plus hautes du monde, atteignant jusqu'à 21 mètres de diamètre.
- •Les norias peuvent fournir entre 50 000 et 200 000 litres d'eau par heure selon leur taille.
- •Les composants en bois utilisent différents types de bois : le noyer pour les axes et les roulements, le peuplier, le pin et le chêne pour d'autres pièces.
- •Les compartiments de collecte d'eau sur les roues ont une capacité allant de 4 à 12 litres chacun.
Histoire
Les Norias de Hama ont des origines qui remontent possiblement à l'époque romaine ou byzantine, avec des preuves suggérant que des norias existaient près de Hama dès le IVe siècle après J.-C.
Les archives historiques confirment que beaucoup fonctionnaient à la fin du XIIe siècle, avec deux des plus grandes norias construites en 1361 (Noria al-Muhammadiya) et 1453 après J.-C.
(Noria al-Ma’muriyya).
La région est passée sous contrôle musulman arabe au VIIe siècle après J.-C., période durant laquelle la maîtrise technologique et les améliorations ont été appliquées aux dispositifs de levage d'eau existants.
Les norias ont été maintenues et reconstruites en continu au fil des siècles, avec des pièces en bois remplacées environ tous les 15 ans par des charpentiers qualifiés issus de familles dédiées à cet artisanat, perpétuant la tradition jusqu'à aujourd'hui.
Guide du lieu
Noria al-Muhammadiya1361
La plus ancienne et la plus grande noria encore en fonctionnement, construite en 1361 après J.-C., culminant à 21 mètres de haut. Elle présente un artisanat en bois complexe et est un symbole de l'excellence de l'ingénierie hydraulique médiévale.
Noria al-Ma’muriyya1453
Construite en 1453 après J.-C., cette grande noria est un autre exemple clé de la technologie avancée de levage de l'eau en Syrie médiévale, légèrement plus petite que l'al-Muhammadiya mais tout aussi impressionnante par sa taille et son design.
Autres Norias Historiques
Les autres norias restantes varient en taille de 7 à 17 mètres de diamètre, toutes équipées des compartiments de collecte d'eau en forme de boîte caractéristiques et d'une construction en bois entretenue par des charpentiers traditionnels.