Canal de Dalsland
Västra Götalands län
Le canal de Dalsland est un système remarquable de canaux suédois s'étendant sur environ 253 kilomètres, reliant le lac Vänern aux lacs intérieurs de Dalsland et du sud-ouest de Värmland. Construit principalement entre 1864 et 1868 sous la direction de l'ingénieur Nils Ericson, le canal utilise habilement un réseau de lacs naturels reliés par environ 12 kilomètres de canaux artificiels. Son point d'orgue est le pont-rail de Håverud, une structure en fer unique achevée en 1868, qui enjambe une ravine et des rapides, un chef-d'œuvre d'ingénierie rare en Suède. Le canal comporte 31 écluses qui gèrent une différence d'altitude totale de 66 mètres, permettant aux bateaux, y compris yachts, bateaux à moteur et canoës, de naviguer sur la voie d'eau. La longueur maximale autorisée pour les bateaux est de 22,75 mètres, la largeur de 4,05 mètres et le tirant d'eau de 1,8 mètres, avec une vitesse limitée à 2,5 nœuds pour préserver la tranquillité ambiante. Outre son rôle fonctionnel dans la liaison des voies navigables, le canal de Dalsland est une attraction touristique prisée, surtout en été, proposant des excursions en bateau, des compétitions de pêche et de canoë comme le Dalsland Kanotmaraton. Plusieurs ports de plaisance facilitent l'exploration des magnifiques environs naturels, comprenant lacs, forêts et réserves naturelles. Les racines industrielles historiques du canal sont visibles dans la région de Håverud, où d'anciennes forges et papeteries ont autrefois fonctionné. Aujourd'hui, le canal est géré par Dalslands Kanal AB et demeure un témoignage de l'ingénierie suédoise du XIXe siècle et de la récréation sur l'eau.
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Faits intéressants
- •Le pont-rail de Håverud est un pont en fer unique de 33,5 mètres de long, assemblé avec 33 000 rivets, et est le seul de son genre en Suède.
- •Le système de canaux comprend 31 écluses pour gérer une différence d'altitude de 66 mètres entre le lac Vänern et les lacs du nord.
- •Seules environ 12 kilomètres du système de 253 kilomètres ont été creusés ou dynamités artificiellement ; le reste suit des lacs naturels.
- •Un ascenseur à bateau à Strandviken sur Stora Le permet de transporter des vessels par camion vers la Norvège, reliant à l'Idefjord et à la route maritime du Skagerrak.
- •Le canal permet la navigation des voiliers grâce à une hauteur libre de 17 mètres, ce qui est rare pour les canaux suédois.
Histoire
Le canal de Dalsland a été construit entre 1864 et 1868, sous la conduite de l'ingénieur Nils Ericson, avec l'aide de son fils Werner Ericson.
Le projet a stratégiquement utilisé les lacs existants, nécessitant seulement environ 12 kilomètres de creusement ou de dynamitage pour relier les voies d'eau.
Inauguré par le roi Karl XV en 1868, il servait historiquement à faciliter le transport des produits industriels des forges et papeteries de Dalsland vers le lac Vänern et la mer.
Le pont-rail de Håverud, construit en 1868, était une solution innovante pour franchir une ravine difficile et des rapides, restant une structure en fer unique en Suède.
Au fil du temps, les activités industrielles dans la région de Håverud ont cessé au milieu du XXe siècle, et le canal est devenu une destination de loisirs et de tourisme populaire.
En 2013, certaines parties du canal ont été déclarées sites du patrimoine culturel, et en 2018, il a reçu le titre de "Monument industriel de l'année".
Guide du lieu
Pont-rail de Håverud1868
Une merveille d'ingénierie de 1868, ce pont-rail en fer transporte des bateaux au-dessus d'une ravine et de rapides. Il comprend une écluse à la sortie d'Åklång et trois écluses à Upperudshöljen, illustrant la technologie des canaux du XIXe siècle inspirée de l'ingénierie anglaise.
Écluses et stations d'écluse1864-1868
Le canal comporte 31 écluses réparties sur 17 stations d'écluse qui gèrent la différence d'altitude de 66 mètres. Ces écluses permettent une navigation fluide à travers les niveaux variés des lacs le long du canal.
Ports de plaisance
Plusieurs ports de plaisance sont situés le long du parcours du canal, notamment à Upperud, Håverud, Dals Långed, Laxsjön, Bengtsfors et Nössemark, offrant mouillage et commodités pour les plaisanciers explorant le canal.
Contact
Téléphone: 0530-447 50