Tour de l'Horloge de Victoria
English River
La Tour de l'Horloge de Victoria, aussi connue sous le nom de Tour de l'Horloge du Jubilé de Diamant, est un monument inscrit au patrimoine situé à l'intersection des rues Victoria et Montreal à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. Conçue par Benjamin Mountfort vers 1858, la tour en fer a été initialement prévue pour couronner les bâtiments du Conseil provincial du Canterbury, mais a été déplacée en raison de préoccupations structurelles. Le mécanisme de l'horloge, fabriqué à Coventry, est arrivé en Nouvelle-Zélande en 1860, bien qu'il ait rencontré des problèmes de visibilité et de réparation au début. En 1897, la tour a été érigée à une intersection très fréquentée de la ville en tant que monument au jubilé de diamant de la reine Victoria, symbolisant les liens coloniaux entre la Nouvelle-Zélande et la Grande-Bretagne. Après avoir été enlevée en 1930 pour des raisons de circulation, elle a été déplacée à son emplacement actuel où elle a subi des restaurations en 1930, 1978, et une rénovation majeure de renforcement sismique en 2003–2004. La tour a subi de graves dommages lors du tremblement de terre de Christchurch en 2011, l'horloge s'étant arrêtée au moment du séisme. Les efforts de restauration achevés en 2014 comprenaient des renforcements structurels, le remplacement du revêtement en pierre, et la maintenance du mécanisme de l'horloge, préservant la tour en tant qu'icône historique et culturelle précieuse à Christchurch.
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Astuce: Il est conseillé aux visiteurs d'explorer la tour pendant la journée pour apprécier sa ferronnerie victorienne complexe et ses détails patrimoniaux. Le meilleur moment pour visiter est en dehors des heures de pointe pour profiter d'une expérience plus calme à l'intersection. Bien qu'il n'y ait pas de frais d'entrée, vérifiez s'il y a des événements locaux ou des visites guidées pouvant offrir des insights plus approfondis. La réservation préalable n'est pas nécessaire, mais une visite lors des événements anniversaires de restauration peut enrichir l'expérience.
Faits intéressants
- •La tour de l'horloge a été initialement expédiée en 147 boîtes de Coventry en 1860.
- •Ses carillons pouvaient être entendus jusqu'à deux miles de distance lors de sa première installation.
- •L'horloge s'est arrêtée à 12h51 lors du tremblement de terre de Christchurch en 2011, marquant le moment du séisme.
- •La restauration a inclus le détournement d'un puits artésien trouvé sous la tour.
- •La tour est classée comme élément du patrimoine de catégorie I, ce qui souligne son importance historique élevée en Nouvelle-Zélande.
Histoire
Conçue vers 1858 par Benjamin Mountfort, la Tour de l'Horloge de Victoria était initialement destinée aux bâtiments du Conseil provincial du Canterbury, mais n'a pas été installée en raison de préoccupations de poids.
Le mécanisme de l'horloge, fabriqué à Coventry, est arrivé en 1860 mais n'a été utilisé que brièvement dans le bâtiment original.
Après des décennies de stockage, elle a été érigée en 1897 comme monument du jubilé de diamant à une intersection centrale de Christchurch.
Enlevée en 1930 pour des raisons de circulation, elle a été déplacée à son emplacement actuel et restaurée plusieurs fois, y compris avec un renforcement sismique significatif au début des années 2000.
Le tremblement de terre de Christchurch en 2011 a causé de graves dégâts, entraînant une restauration complète achevée en 2014.
Guide du lieu
Structure de la Tour en Ferc.1858
L'ossature en fer original conçue par Benjamin Mountfort, illustrant l'artisanat du fer de l'époque victorienne haute.
Base en Pierre et Emplacement1897
La base en pierre conçue par Strouts et Ballantyne soutient la tour à l'intersection actuelle de Victoria et Montreal, reflétant l'architecture de la fin du XIXe siècle.
Mécanisme de l'Horloge et FacesOrigine 1860, rénové 1897 et 2014
Le mécanisme de l'horloge a été rénové et équipé de carillons avant son installation; les faces ont été restaurées plusieurs fois, notamment après le tremblement de terre de 2011.