Ligne de chemin de fer Šargan Eight
Zlatiborski okrug
La ligne de chemin de fer Šargan Eight, connue localement sous le nom de Šarganska osmica, est une voie ferrée-musée touristique à voie étroite située dans le district de Zlatibor en Serbie. Possédée par le Musée Ferroviaire de Serbie, elle circule sur des sections restaurées de l'ancienne ligne Užice–Višegrad–Sarajevo, avec des gauges de 600 mm et 760 mm. Revitalisée et rouverte en 2003, elle met en avant la locomotive à vapeur historique JŽ 83-173, et propose des trains touristiques nommés « Nostalgie » durant l'été et l'hiver. La ligne serpente à travers le parc naturel protégé de Mokra Gora, situé à la confluence de trois montagnes — Zlatibor, Tara et Zlatar — offrant des vues à couper le souffle, notamment sur le canyon de Uvac, célèbre pour son habitat de vautours griffons. Le long du parcours, les visiteurs peuvent admirer la cascade Veliki Skakavac, haute de 25 mètres, et visiter le village ethnique de Drvengrad, créé par le célèbre réalisateur Emir Kusturica. La ligne relie Mokra Gora à Višegrad, connu pour son pont en pierre du XVIe siècle et Andrićgrad, un complexe culturel dédié au prix Nobel Ivo Andrić. La ligne Šargan Eight n’est pas seulement un site patrimonial remarquable, mais aussi une attraction culturelle et naturelle, attirant environ 70 000 touristes chaque année en été. À proximité, la ville d’Užice abrite l’ancienne centrale hydroélectrique, l’un des plus anciens sites électriques conservés au monde, construite en 1900 selon le principe de courant alternatif de Tesla. Les gares le long de la ligne offrent des services d’hébergement et d’accueil, permettant aux visiteurs de prolonger leur séjour et d’explorer la région en profondeur.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter la ligne de chemin de fer Šargan Eight est en été, d’avril à octobre, ou en hiver, du 25 décembre au 25 janvier, lorsque le train à vapeur nostalgique circule. Il est conseillé de réserver ses billets à l’avance pendant les périodes de forte affluence touristique pour garantir la disponibilité. Les visiteurs peuvent combiner la balade en train avec des visites d’attractions proches, comme le village ethnique de Drvengrad et le canyon de Uvac. Des réductions peuvent être proposées pour les groupes, les seniors et les enfants. Des options d’hébergement près des gares permettent de séjourner plusieurs jours pour profiter pleinement de la région. Les réservations par téléphone peuvent être faites via le numéro officiel.
Faits intéressants
- •La ligne porte le nom de 'Šargan Eight' car son tracé forme un huit pour surmonter le terrain montagneux.
- •La ligne passe par 99 tunnels, totalisant près de 13 kilomètres de longueur, illustrant des prouesses d’ingénierie impressionnantes.
- •La locomotive à vapeur JŽ 83-173, utilisée sur la ligne, date de l’époque des Chemins de fer yougoslaves et est conservée comme pièce de musée.
- •Le parc Mokra Gora, traversé par la ligne, est une réserve naturelle protégée à la confluence de trois chaînes de montagnes : Zlatibor, Tara et Zlatar.
- •Le canyon de Uvac, à proximité, abrite l’une des plus grandes populations durables de vautours griffons, un oiseau figurant sur le blason de la Serbie et le logo de la compagnie aérienne nationale.
- •Le village ethnique de Drvengrad, près de la ligne, a été construit par le réalisateur Emir Kusturica comme un complexe culturel et touristique.
- •La centrale hydroélectrique d’Užice, proche de la ligne, est l’une des plus anciennes centrales électriques encore en activité, construite en 1900 selon les principes de Tesla.
Histoire
La ligne de chemin de fer à voie étroite sur laquelle circule aujourd’hui la Šargan Eight a été construite au début du XXe siècle dans le cadre d’un projet stratégique militaire austro-hongrois, avec des sections construites entre 1902 et 1912 reliant Sarajevo, Višegrad, Užice et Mokra Gora.
La ligne était remarquable par son terrain montagneux difficile, nécessitant 99 tunnels et une ingénierie complexe pour naviguer sur des pentes raides et des courbes.
Après des décennies de service, la ligne est tombée en désuétude, mais a été revitalisée et restaurée en tant que voie ferrée-musée en 2003, conservant ses locomotives à vapeur historiques et ses rails.
Cette restauration en a fait une attraction touristique majeure et un site du patrimoine culturel, célébrant l’histoire ferroviaire de la région et sa beauté naturelle.
Guide du lieu
Piste de la ligne Šargan Eightdébut du XXe siècle
La voie ferrée elle-même est une merveille d’ingénierie à voie étroite, conçue en forme de huit pour naviguer dans un terrain montagneux escarpé avec de nombreux tunnels et ponts.
Locomotive à vapeur JŽ 83-173vers 1930
Cette locomotive à vapeur historique est le point central de la voie ferrée-musée, restaurée pour fonctionner et tirer des trains touristiques le long du parcours.
Village ethnique Drvengrad2003
Un village en bois authentique construit par le réalisateur Emir Kusturica, près de la station de Mokra Gora, offrant des expositions culturelles, une architecture traditionnelle et des services d’hébergement.
Cascade Veliki Skakavac
Une cascade de 25 mètres située sur la rivière Kamishna, près de la ligne, classée huitième plus haute cascade de Serbie.
Centrale hydroélectrique d’Užice1900
L’une des plus anciennes centrales hydroélectriques conservées au monde, construite en 1900 et toujours en activité, illustrant les principes du courant alternatif de Tesla.
Contact
Téléphone: 031 800003