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Musée National du Chemin de Fer
Itapúa
Le Musée National du Chemin de Fer (NRM) à York, en Angleterre, est le plus grand musée ferroviaire de Grande-Bretagne et une institution clé dédiée à l’histoire du transport ferroviaire. Créé en 1975 sur l’ancien site de la dépôt de locomotives de York North, il abrite plus de 6 000 objets, dont environ 100 locomotives et wagons qui racontent l’innovation ferroviaire britannique. Parmi ses pièces maîtresses figurent la célèbre locomotive à vapeur Mallard, la « Single » de Stirling, la Duchesse d’Hamilton, et un train à grande vitesse japonais, symboles des avancées technologiques dans le domaine ferroviaire. Le musée présente également une variété d’artefacts tels qu’un livre de recettes ménagères provenant de la maison de George Stephenson et des technologies de transport expérimentales comme la voiture mono-rail gyroscopique de Louis Brennan. L’architecture du musée inclut la Station Hall classée Grade II, un ancien dépôt de marchandises construit entre 1875 et 1877, qui a été rénové pour un coût de 11 millions de livres et rouvre en 2025 pour améliorer l’expérience des visiteurs. Le NRM fait partie du groupe Science Museum et a reçu plusieurs prix, dont le European Museum of the Year en 2001. Il attire chaque année des centaines de milliers de visiteurs et l’entrée est gratuite depuis 2001. Le musée est accessible depuis la gare de York et est complété par Locomotion à Shildon, qui possède d’autres pièces de collection.
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Astuce: Les visiteurs devraient planifier leur visite entre les vacances de février et l’été pour profiter des horaires d’ouverture quotidiens complets, car le musée n’ouvre généralement que du mercredi au dimanche en dehors des périodes de pointe. L’entrée est gratuite, mais il est conseillé de réserver ses billets ou de vérifier les horaires d’ouverture en ligne, surtout pendant les travaux de rénovation. Le musée est facilement accessible à pied depuis la gare de York, avec des services de navette disponibles pendant les vacances. Utiliser les transports en commun ou les services de park and ride peut enrichir l’expérience de la visite.
Faits intéressants
- •Le musée abrite le Mallard, la locomotive à vapeur la plus rapide au monde.
- •Il inclut un train à grande vitesse japonais de la série 0 Shinkansen dans sa collection.
- •La Station Hall est un bâtiment classé Grade II, construit entre 1875 et 1877.
- •Le musée a remporté le prix European Museum of the Year en 2001.
- •La collection comprend des technologies expérimentales telles que la voiture mono-rail gyroscopique de Louis Brennan.
Histoire
Le Musée National du Chemin de Fer a été créé en 1975 sur l’ancien dépôt de locomotives York North, regroupant des collections de Clapham et du York Railway Museum.
La Station Hall, un bâtiment important du musée, a été initialement construit comme un dépôt de marchandises entre 1875 et 1877.
Au fil des années, la collection du musée s’est enrichie pour inclure plus de 6 000 objets et environ 100 locomotives.
Parmi les rénovations majeures, on compte la restauration de 11 millions de livres de la Station Hall, achevée en 2025, qui a permis d’améliorer la disposition et l’expérience des visiteurs.
Le musée a évolué continuellement, reflétant l’importance du transport ferroviaire dans l’histoire industrielle et sociale de la Grande-Bretagne.
Guide du lieu
Station Hall1875-1877
Un ancien dépôt de marchandises classé Grade II, construit entre 1875 et 1877, aujourd’hui rénové pour intégrer des récits historiques et améliorer l’expérience des visiteurs.
Locomotive Mallard1938
La Mallard est la locomotive à vapeur la plus rapide au monde, faisant partie de la collection nationale du musée, illustrant l’excellence de l’ingénierie britannique.
Shinkansen Série 0 japonais1964
Un train à grande vitesse emblématique du Japon, représentant l’innovation dans la technologie ferroviaire à grande vitesse.
Grande Salle1981
La salle d’exposition principale abrite de nombreuses locomotives et wagons, offrant une vue d’ensemble de l’histoire ferroviaire.
Contact
Téléphone: (071) 204 800