Musée Maritime Edwin Fox
Marlborough District
Le Musée Maritime Edwin Fox à Picton, en Nouvelle-Zélande, conserve la coque d'Edwin Fox, l'un des plus anciens navires marchands à voile encore en état de marche au monde et le seul navire en bois en eaux profondes construit selon les spécifications britanniques en dehors des îles Falkland. Construit en teck à Calcutta en 1853, Edwin Fox a joué divers rôles, notamment celui de navire de troupe pendant la Crimean War, de navire pénitentiaire vers l'Australie, et de navire d'émigrants transportant des colons vers la Nouvelle-Zélande. Plus tard, il a été reconverti en congélateur flottant et en stock de charbon, avant d'être abandonné en 1950, puis sauvé par la Edwin Fox Society en 1965. Aujourd'hui, le navire est en cale sèche et accessible aux visiteurs, qui peuvent explorer deux de ses ponts et découvrir un musée informatif retraçant ses voyages et sa conservation. Le musée offre un aperçu unique de l'histoire maritime du XIXe siècle et des conditions difficiles auxquelles ont été confrontés les condamnés et les colons.
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Astuce: Visitez pendant les mois les plus chauds pour profiter pleinement de l'expérience et bénéficier d'une météo agréable. Il est conseillé de réserver vos billets à l'avance, notamment pour les visites de groupe et les activités pendant les vacances scolaires. Le musée propose des mises à jour sur la conservation en coulisses, ce qui peut enrichir votre visite. Des réductions peuvent être disponibles pour les groupes, les seniors ou les visites éducatives. Consultez le site officiel pour connaître les horaires d'ouverture et les événements spéciaux.
Faits intéressants
- •Edwin Fox est le seul navire survivant ayant transporté des condamnés en Australie.
- •C'est la seule coque intacte d'un navire en bois en eaux profondes construit selon les spécifications britanniques encore existante en dehors des îles Falkland.
- •Le navire a transporté des troupes pendant la Crimean War.
- •Edwin Fox a été converti d'un voilier à coque pleine en barque en 1867.
- •Entre 2016 et 2021, le navire a fait partie d'une étude archéologique nautique sur les navires construits par la colonie britannique.
Histoire
Edwin Fox a été construit en 1853 à Calcutta en teck et lancé pour le service marchand.
Il a servi comme navire de troupe pendant la Crimean War, puis a transporté des condamnés vers l'Australie occidentale en 1858.
Converti en barque en 1867, il a transporté des émigrants vers la Nouvelle-Zélande à partir de 1873, effectuant quatre voyages avec 751 colons.
À la fin du XIXe siècle, il a été transformé en congélateur flottant puis en stock de charbon.
Après avoir été abandonné en 1950, le navire a été acheté par la Edwin Fox Society en 1965, déplacé dans une cale sèche à Picton en 1986, et est depuis lors conservé comme un artefact maritime historique.
Guide du lieu
La coque en cale sèche1853
Explorez la coque en teck conservée d'Edwin Fox, le seul navire en bois en eaux profondes construit selon les spécifications britanniques en dehors des îles Falkland. Les visiteurs peuvent marcher sur deux ponts et observer la construction et l'usure du navire après ses longues années de service.
Expositions du musée maritime
Le musée adjacent propose des expositions détaillées sur les voyages d'Edwin Fox, y compris ses rôles pendant la Crimean War, le transport de condamnés et les voyages d'émigrants. Les expositions couvrent les techniques de construction navale, la vie à bord et les efforts de conservation.
Contact
Téléphone: 027 573 6868