Tunnel Spiral de Drammen
Viken
Le tunnel spiral de Drammen, connu localement sous le nom de Spiralen, est un tunnel routier hélicoïdal extraordinaire situé à Bragernesåsen, à Drammen, en Norvège. Construit à l’intérieur d’une ancienne carrière, le tunnel tourne en spirale six fois et demie autour d’un axe, passant de 50 mètres à 213 mètres d’altitude. Il a été inauguré en 1961 par le roi Olav V dans le cadre du jubilé de la ville de Drammen. Mesurant 1 650 mètres de long, avec une pente de 10 %, un diamètre de 70 mètres par boucle, et une hauteur et largeur de neuf mètres, il offre une expérience de conduite unique. Au sommet se trouve Spiraltoppen, un point de vue très prisé avec un parking, un café et un restaurant. Entre 2019 et 2021, le tunnel a bénéficié d’une importante rénovation de sécurité et de structure, comprenant des installations lumineuses colorées et le retour de sa mascotte, le Spiraltrollet, un troll en bois symbolisant les anneaux du tunnel. En 2016, CNN Travel a classé Spiralen comme le sixième plus beau tunnel au monde. La zone autour du tunnel abrite également des fortifications militaires historiques, nommées Nedre Skanse et Øvre Skanse, vestiges de la ligne de défense Drammenslinjen. Les visiteurs peuvent profiter d’une vue panoramique sur Drammen et le paysage environnant depuis Spiraltoppen, faisant du Tunnel Spiral une attraction touristique à la fois fonctionnelle et distinctive.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter le tunnel spiral de Drammen est pendant la journée afin de profiter pleinement des vues panoramiques depuis Spiraltoppen. Le tunnel est ouvert tous les jours de 6h à 23h. Des frais de stationnement s’appliquent dans la zone du point de vue supérieur. Il est conseillé de vérifier les informations locales pour d’éventuelles fermetures temporaires ou événements. Aucun billet à l’avance n’est requis, et il est possible de combiner la visite avec l’exploration des sites militaires historiques proches, le long de Kanonveien.
Faits intéressants
- •Spiralen a été classé sixième plus beau tunnel au monde par CNN Travel en 2016.
- •Le tunnel tourne en spirale six fois et demie, chaque boucle ayant un diamètre de 70 mètres.
- •Le tunnel a été construit à l’intérieur d’une ancienne carrière utilisée à l’origine pour extraire la pierre servant à construire les routes de Drammen.
- •Le Spiraltrollet, la mascotte du tunnel, est un troll en bois symbolisant les anneaux en spirale du tunnel.
- •Le sommet du tunnel comprend des fortifications militaires historiques de la ligne de défense Drammenslinjen.
Histoire
L’idée du tunnel spiral remonte aux années 1950, lorsque Drammen avait besoin de grandes quantités de pierre pour de nouvelles routes.
L’ingénieur municipal Eivind Olsen a proposé de transformer la carrière communale en attraction en forant un tunnel en spirale dans la roche.
La construction a été achevée à temps pour le 150e anniversaire de Drammen en 1961, lorsque le roi Olav V a officiellement inauguré le tunnel.
Au fil des décennies, le tunnel a été payant, sauf entre 1987 et 1994.
En 2014, une inspection de sécurité incendie a révélé des lacunes, ce qui a conduit à une rénovation majeure de 2019 à 2021, comprenant des améliorations de sécurité et des améliorations esthétiques comme un éclairage coloré.
La mascotte du tunnel, Spiraltrollet, créée en 1961, a également été restaurée lors de cette rénovation.
Guide du lieu
Tunnel Spiralen1961
Le principal tunnel routier hélicoïdal qui tourne en spirale six fois et demie à l’intérieur de la montagne, offrant une expérience de conduite unique et une prouesse d’ingénierie.
Point de vue de Spiraltoppen
Le point de vue panoramique au sommet du tunnel offrant une vue imprenable sur Drammen, avec un parking, un café et un restaurant Spiralen.
Mascotte Spiraltrollet1961
Une figure de troll en bois créée en 1961, représentant les anneaux en spirale du tunnel, restaurée lors de la rénovation 2019-2021 et exposée près du tunnel.
Fortifications de Nedre Skanse et Øvre SkanseDébut 1900
Fortifications militaires historiques situées près de la sortie du tunnel, faisant partie de la ligne de défense Drammenslinjen construite pour protéger la région au début du XXe siècle.