Gråkallbanen Tramway
Trøndelag
Le tramway Gråkallbanen, également connu sous le nom de tramway de Trondheim, est le tramway opérationnel le plus au nord au monde, situé à Trondheim, en Norvège. Il parcourt une ligne de 8,8 km allant de St. Olav's Gate dans le centre-ville à travers le quartier de Byåsen jusqu'à la gare de Lian, dans la zone de loisirs pittoresque de Bymarka. La ligne, numérotée Ligne 9, est exploitée par Boreal Bane et comporte six tramways articulés construits en 1984, avec des trams patrimoniaux disponibles pour des visites spéciales. Le tramway s'intègre parfaitement au réseau de bus urbains de Trondheim, offrant un service efficace et fréquent toutes les 15 minutes en semaine. Historiquement, Trondheim disposait d'un réseau de tramway plus étendu, mais aujourd'hui seule la ligne de Gråkallen est encore en service après des fermetures à la fin du XXe siècle. Unique au monde, elle utilise des rails à voie métrique combinés à des voitures de 2,6 mètres de large, une combinaison partagée uniquement avec une ligne de chemin de fer patrimoniale en Norvège. Le tramway offre à la fois une option de transport pratique et une manière charmante d'explorer les paysages urbains et naturels de Trondheim, en faisant une attraction culturelle et historique distinctive.
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Astuce: Pour profiter au maximum de votre visite, privilégiez les jours de semaine en journée, lorsque les tramways circulent toutes les 15 minutes. Pensez à acheter vos tickets à l'avance pour plus de commodité, et profitez des transferts gratuits entre tramway et bus urbains. Le service le week-end est moins fréquent, planifiez donc en conséquence. Les visites en tramway patrimonial peuvent être réservées pour une expérience historique unique. Le tramway est bien intégré au système de transports publics de Trondheim, ce qui facilite la combinaison avec d'autres activités touristiques.
Faits intéressants
- •Gråkallbanen est le tramway le plus au nord au monde depuis 2004, après la fermeture d'Arkhangelsk.
- •Il utilise des rails à voie métrique combinés à des voitures de 2,6 mètres de large, une combinaison unique au monde.
- •Le tramway exploite des voitures patrimoniales du Trondheim Tramway Museum pour des visites privées.
- •La ligne traverse la zone de loisirs de Bymarka, populaire pour les activités de plein air.
- •Trondheim disposait autrefois d'un réseau de tramway plus étendu avec trois lignes, mais seule la ligne de Gråkallen est encore en service aujourd'hui.
Histoire
L'histoire du tramway de Trondheim a débuté en 1901 avec l'ouverture des lignes d'Ila et de Lademoen, initialement construites avec des rails à voie métrique pour réduire les coûts.
Le réseau s'est considérablement développé au début du XXe siècle, atteignant son apogée avec plusieurs lignes et voies doubles dans les années 1920.
Cependant, une grande partie du réseau a été fermée à la fin du XXe siècle, seule la ligne de Gråkallen ayant survécu et rouvert en 1990.
Depuis 2004, après la fermeture du tramway d'Arkhangelsk, il détient le titre de tramway le plus au nord au monde.
Sa combinaison unique de voie métrique et de voitures de tramway larges en fait un exemple rare d'ingénierie tramway.
Guide du lieu
Ligne de Gråkallen1984
La principale ligne de tramway de 8,8 km reliant le centre-ville de Trondheim à la gare de Lian dans Bymarka, offrant des vues pittoresques et un accès aux zones de loisirs.
Trams patrimoniaux
Trams historiques entretenus par le Trondheim Tramway Museum, disponibles pour des visites privées, offrant une expérience nostalgique du tramway du début du XXe siècle.