Phare de Tranøy
Nordland
Le phare de Tranøy est un phare côtier historique situé sur l'île de Stangholmen dans la municipalité de Hamarøy, dans le comté de Nordland, en Norvège. Établi pour la première fois en 1864, il sert d’aide à la navigation essentielle le long du Vestfjorden. La tour en fer forgé, haute de 27 mètres, a été déplacée ici en 1936 depuis le phare de Moholmen près de Kabelvåg, et est peinte en rouge avec une bande blanche horizontale distinctive. La lumière émet des signaux blancs, rouges ou verts selon la direction, occultant trois fois toutes les 10 secondes. Le site comprend un complexe de station lumineuse bien conservé avec une maison de gardien duplex, une maison de générateur, un hangar à bateaux et des bâtiments agricoles, tous protégés en tant que patrimoine culturel. Accessible par la route avec un pont piétonnier reliant l'île au continent, le phare de Tranøy offre une vue panoramique sur le Vestfjorden vers les montagnes spectaculaires de l’archipel des Lofoten. Depuis son automatisation en 1991, le site a été développé en attraction touristique avec un café et des hébergements, permettant aux visiteurs de découvrir l’histoire maritime et la culture côtière de la Norvège.
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Astuce: Il est conseillé aux visiteurs de planifier leur visite pendant les mois d’été, lorsque le café et les hébergements sont ouverts et que le temps est favorable pour profiter des vues panoramiques. La réservation à l’avance pour l’hébergement est recommandée en haute saison touristique. Le phare est accessible par la route et relié au continent par un pont piétonnier de 270 mètres, ce qui facilite l’accès. Aucun billet spécifique n’est requis pour visiter le site, mais certains services peuvent nécessiter une réservation. La zone est protégée en tant que site du patrimoine culturel, il est donc apprécié de respecter les bâtiments et l’environnement.
Faits intéressants
- •La tour du phare a été construite en 1914 en tant que phare de Moholmen et a été déplacée à Tranøy en 1936.
- •Le site comprend une station lumineuse complète et bien conservée avec des bâtiments d’origine tels que la maison du gardien, le générateur et le hangar à bateaux.
- •Un pont piétonnier de plus de 270 mètres relie l’île du phare au continent, construit en 1969.
- •La lumière du phare a différentes couleurs (blanc, rouge, vert) selon la direction, occultant trois fois toutes les 10 secondes.
- •Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire Hurtigruten Barøy a été coulé par une torpille britannique à deux milles nautiques à l’ouest du phare de Tranøy, entraînant une perte importante de vies humaines.
Histoire
Le phare original de Tranøy a été allumé pour la première fois le 19 septembre 1864, initialement avec une lumière placée sur le toit de la maison du gardien.
En 1936, la tour en fer forgé de 27,3 mètres, construite en 1914 comme phare de Moholmen près de Kabelvåg, a été déplacée à Tranøy et mise en service le 1er novembre 1936.
Le phare a été électrifié en 1959, et le signal de brouillard a été arrêté en 1983.
Un pont piétonnier reliant l’île du phare au continent a été achevé en 1969.
La station a été automatisée en 1986 et complètement dépeuplée en 1991.
Depuis 1993, le site est exploité comme destination touristique avec des services d’hébergement.
En 1997, la Direction norvégienne du patrimoine culturel a accordé le statut de protection aux bâtiments, à l’intérieur de la tour, au pont piétonnier et à d’autres structures du site.
Guide du lieu
Le Tour en Fer Forgé du Phare1914
La tour en fer forgé ronde de 27 mètres, peinte en rouge avec une bande blanche horizontale, est la caractéristique centrale du site. Construite en 1914 et déplacée ici en 1936, la lumière de la tour émet des signaux blancs, rouges ou verts selon la direction, occultant trois fois toutes les 10 secondes, aidant à la navigation maritime.
Maison du Gardien et Bâtiments Annexes1864 et plus tard
La station comprend une maison duplex du gardien, bien conservée, de 1,5 étage, un générateur, un hangar à bateaux et des bâtiments agricoles, tous protégés en tant que patrimoine culturel. Ces structures offrent un aperçu de la vie des gardiens de phare et des opérations côtières avant l’automatisation.
Pont Piétonnier Reliant au Continent1969
Un pont en béton de plus de 270 mètres relie l’île de Stangholmen au continent à Nordneset. Construit en 1969, ce pont facilite l’accès pour les visiteurs et représente une avancée importante pour la station.
Contact
Téléphone: 99 70 44 99