Pont de Moerputten
Noord-Brabant
Le pont de Moerputten, initialement un pont ferroviaire construit entre 1881 et 1887, se trouve dans le Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas, enjambant le lac de tourbe Lange Putten dans la réserve naturelle de Moerputten. Il faisait partie de la ligne de chemin de fer Langstraat, surnommée le « Halvezolenlijntje » en raison des nombreuses usines de chaussures le long de la route. Le pont comporte 35 piliers en briques larges conçus pour supporter une éventuelle seconde voie ferrée, bien que la ligne soit restée simple jusqu'à sa fermeture en 1972. Après la désactivation de la ligne, le pont est tombé en délabrement et a failli être démoli. Cependant, il a été classé monument national en 1995, puis acheté par Staatsbosbeheer en 1997. Un important projet de restauration a débuté en 2004 pour stopper la contamination environnementale due à la peinture au plomb qui s’écaillait, et pour préserver la structure. Les parties en fer du pont ont été nettoyées et repeintes dans leur couleur ocres d’origine, et les piliers en briques ont été restaurés avec soin, en conservant la flore murale unique. Depuis sa réouverture en 2011, le pont de Moerputten sert de pont piétonnier et fait partie d’un itinéraire de promenade pittoresque à travers la zone naturelle de Moerputten, offrant aux visiteurs une combinaison unique de patrimoine industriel et de beauté naturelle.
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Astuce: Visitez le pont de Moerputten au printemps ou au début de l'été pour profiter du cadre naturel luxuriant et de la faune aviaire dans la réserve naturelle de Moerputten. Il est conseillé de porter des chaussures confortables, car le pont fait partie d’un sentier de randonnée. Aucun droit d’entrée n’est requis, et une visite en semaine ou en dehors des heures de pointe garantit une expérience plus calme. Consultez les informations de Staatsbosbeheer pour toute mise à jour de l’itinéraire ou pour des promenades guidées. Les réservations à l’avance ne sont pas nécessaires.
Faits intéressants
- •Les 35 piliers en briques du pont ont été construits assez larges pour supporter une seconde voie ferrée, qui n’a jamais été ajoutée.
- •La ligne de chemin de fer Langstraat était surnommée 'Halvezolenlijntje' en référence aux nombreuses usines de chaussures le long de son tracé.
- •Lors de la restauration, plus de 13 tonnes de vieille peinture et de goudron ont été enlevées des parties en fer du pont.
- •Le pont a été déclaré monument national en 1995, le protégeant de la démolition.
- •Les plantes murales uniques poussant dans les joints de maçonnerie ont été conservées lors de la restauration.
Histoire
Le pont de Moerputten a été construit de la fin 1881 jusqu’en 1887 dans le cadre de la ligne de chemin de fer Langstraat reliant 's-Hertogenbosch à Lage Zwaluwe, desservant l’industrie du cuir dans la région de Langstraat.
Bien qu’il ait été conçu pour permettre une seconde voie, la ligne est restée à voie unique jusqu’à sa fermeture en 1972.
Après la fermeture, le pont s’est détérioré et a failli être démoli, mais il a été protégé en tant que monument national en 1995.
Staatsbosbeheer a acquis le pont en 1997 et a lancé une restauration en plusieurs phases à partir de 2004, comprenant le retrait de la peinture toxique au plomb et des réparations de maçonnerie.
Le pont a été entièrement rouvert à la circulation piétonne en 2011, préservant une pièce importante du patrimoine industriel et régional.
Guide du lieu
Piliers en briques1881-1887
Trente-cinq piliers en briques larges soutiennent le pont, initialement construits pour permettre une seconde voie ferrée. Ces piliers sont une caractéristique architecturale clé illustrant la prévoyance technique du XIXe siècle.
Sections en fer du pont1881-1887
Les 36 sections en fer forgé du pont ont été restaurées en retirant les anciennes couches de peinture et de goudron, puis repeintes dans leur couleur ocres d’origine. Ces sections forment la superstructure visible du pont.
Promenade dans la réserve naturelle de Moerputten
Le pont fait partie d’un itinéraire de marche à travers la réserve naturelle de Moerputten, offrant des vues pittoresques sur les lacs de tourbe et une faune aviaire riche, mêlant patrimoine industriel et beauté naturelle.