Pont de Koh Kong
Kaoh Kong [Kaôh Kŏng]
Le pont de Koh Kong est une infrastructure majeure au Cambodge, s'étendant sur 1 900 mètres au-dessus de la rivière Kaoh Pao. Inauguré en avril 2002, il relie la capitale provinciale Khemarak Phoumin (Koh Kong) à Pyam, près de la frontière thaïlandaise. Ce pont était le plus long du Cambodge à son achèvement et joue un rôle clé dans la Route Nationale 48, reliant la province de Koh Kong directement à Phnom Penh. Construit par le groupe LYP, propriété de Ly Yong Phat, le pont était initialement exploité par la société pendant 30 ans, mais a été acheté par l'État cambodgien en 2017, rendant la traversée gratuite. Au-delà de la connectivité nationale, il complète également un corridor de transport terrestre crucial reliant la Thaïlande au Vietnam, renforçant ainsi le commerce et les déplacements régionaux. L'importance stratégique du pont en a fait une artère vitale pour le commerce et le tourisme dans le sud-ouest du Cambodge.
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Astuce: Les visiteurs devraient envisager de traverser le pont pendant la journée pour profiter de vues pittoresques sur la rivière Kaoh Pao et les paysages environnants. Depuis 2017, la traversée est gratuite, il n'est donc pas nécessaire d'acheter un ticket. La meilleure période pour visiter est pendant la saison sèche afin d'éviter les fortes pluies et d'éventuels retards de circulation. Aucune réservation spéciale n'est nécessaire pour traverser.
Faits intéressants
- •À 1 900 mètres, le pont de Koh Kong était le plus long du Cambodge lors de son ouverture en 2002.
- •Le pont relie la ville de Koh Kong à la frontière thaïlandaise, facilitant le transport terrestre international entre la Thaïlande et le Vietnam.
- •Initialement exploité par le groupe LYP dans le cadre d'une concession de 30 ans, le pont a été nationalisé en 2017, rendant la traversée gratuite pour tous les usagers.
Histoire
Le pont de Koh Kong a été inauguré en avril 2002, marquant une étape importante en tant que plus long pont du Cambodge à cette époque.
Construit par le groupe LYP, le pont était initialement exploité dans le cadre d'une concession de 30 ans.
En octobre 2017, le gouvernement cambodgien a acquis le pont, supprimant les péages pour faciliter la libre circulation.
La construction du pont a permis de compléter un lien de transport critique, reliant la province de Koh Kong à Phnom Penh et intégrant la Thaïlande et le Vietnam via une route terrestre continue.
Ce développement a considérablement renforcé la connectivité régionale et l'intégration économique.