Tratturo Magno
Molise
Le Tratturo Magno, également connu sous le nom de Regio Tratturo L'Aquila-Foggia ou Tratturo del Re, est le plus long et le plus important des anciens chemins de transhumance en Italie, s'étendant sur environ 244 kilomètres. Partant de la basilique de Santa Maria di Collemaggio à L'Aquila, il servait historiquement de route pour la migration saisonnière des moutons des montagnes des Abruzzes vers les plaines fertiles de Pouilles. Ce chemin est utilisé depuis au moins le 7e siècle avant notre ère, initialement par le peuple Vestini, et a été formalisé à l'époque romaine avec la construction de la Via Claudia Nova. Au Moyen Âge et à la Renaissance, la route a conservé son importance, soutenue par le commerce de la laine et régulée par des décrets royaux tels que ceux d'Alphonse V d'Aragon au XVe siècle. Le long du parcours, de nombreuses fortifications comme la Rocca Calascio et la tour de Forca di Penne offraient défense et surveillance. Aujourd'hui, le Tratturo Magno est valorisé non seulement pour son patrimoine pastoral mais aussi comme un corridor culturel et historique, avec des efforts en cours pour le transformer en piste cyclable et piétonne qui préserve l'héritage de la transhumance en Italie.
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Astuce: Le meilleur moment pour explorer le Tratturo Magno est au printemps et au début de l'été, lorsque le temps est agréable et que le paysage est luxuriant. Les visiteurs intéressés par le patrimoine culturel de la transhumance devraient envisager des visites guidées ou des festivals locaux célébrant les traditions pastorales. Il est conseillé de consulter les offices de tourisme locaux pour connaître les événements et les éventuelles restrictions d'accès. Bien que le chemin lui-même soit gratuit à explorer, certains sites historiques le long de la route peuvent nécessiter des billets ou des réservations. Aucun rabais spécifique n'est mentionné, mais les cartes de tourisme régionales pourraient offrir des avantages.
Faits intéressants
- •Le Tratturo Magno est le plus long tratturo d'Italie, avec 244 kilomètres.
- •Le point de départ est la basilique de Santa Maria di Collemaggio à L'Aquila, connue pour sa cour devant herbe utilisée historiquement pour rassembler les moutons.
- •Le tracé suit en partie l'ancienne Via Claudia Nova romaine.
- •Plusieurs fortifications médiévales telles que la Rocca Calascio et la tour de Forca di Penne protégeaient le chemin.
- •Au XVe siècle, le roi Alphonse V d'Aragon régulait les routes de transhumance, y compris le Tratturo Magno, et instaurait des points de collecte de péages.
Histoire
Le Tratturo Magno remonte au moins au 7e siècle avant notre ère, utilisé à l'origine par le peuple Vestini pour la migration saisonnière des moutons.
Il a été formalisé à l'époque romaine avec la Via Claudia Nova, consolidant ainsi la route.
Après la chute de l'Empire romain, le chemin a continué d'être utilisé, son point de départ étant finalement fixé à Santa Maria di Collemaggio à L'Aquila au XIIIe siècle.
La importance de la route a culminé au XVe siècle sous la domination aragonaise, qui régulait la transhumance et établissait des postes de péage.
Le déclin de l'élevage pastoral au XXe siècle a réduit son usage, mais des efforts récents visent à préserver le tracé en tant que chemin du patrimoine culturel.
Guide du lieu
Basilique de Santa Maria di Collemaggio13th century
Le point de départ historique du Tratturo Magno, cette basilique possède une grande cour herbeuse où les bergers rassemblaient traditionnellement leurs troupeaux avant la migration. La basilique elle-même est un site religieux médiéval important à L'Aquila.
Rocca Calascio10th-15th century
Une forteresse médiévale importante située près du chemin, à la limite du Campo Imperatore, la Rocca Calascio servait de point de défense et de surveillance pour protéger la route de transhumance.
Tour de Forca di PenneMedieval period
Une tour de guet près du col de Forca di Penne, cette structure faisait partie d'un réseau de fortifications surveillant le Tratturo Magno, assurant la sécurité des troupeaux en migration et contrôlant le passage.