Phare ancien de Garður
Suðurnes
Garðskagaviti désigne deux phares situés sur la péninsule de Garðskagi dans le Sud de l'Islande. Le plus ancien, construit en 1897, est l'un des plus anciens bâtiments en béton du pays et a été érigé pour faciliter la navigation le long de cette côte souvent dangereuse. Il possède une structure carrée en fonte avec une lampe à huile en pierre et une lentille catadioptrique tournante. En raison de l'érosion côtière et des dégâts causés par les tempêtes, un mur de protection et une plateforme ont été ajoutés, bien que la fondation reste vulnérable. En 1944, un nouveau phare cylindrique a été construit à 215 mètres au sud-est de l'original pour mieux résister aux conditions marines et améliorer la visibilité. Conçu par Axel Sveinsson, il mesure 28,6 mètres de haut et était initialement équipé d'un appareil d'éclairage provenant de l'ancien phare, qui a été ensuite modernisé pour une lumière électrique et une lentille quadruple tournante. Ce nouveau phare disposait également de capacités de balise radio. Depuis 1995, il abrite le musée maritime Byggðasafnið, présentant plus de 60 navires restaurés et des expositions permanentes sur l'agriculture, la pêche et la navigation maritime, dont un bateau historique à six rames de neuf mètres datant de 1887. Le site offre un aperçu unique du patrimoine côtier islandais et de l'évolution de la technologie des phares.
Planifiez votre voyage en Islande avec l'IA
Créez un itinéraire détaillé en quelques minutes. L'IA suggère les meilleurs endroits, restaurants et un itinéraire optimisé.
Astuce: Le meilleur moment pour visiter le phare de Garðskagaviti est pendant les mois d'été en Islande, lorsque les conditions météorologiques sont plus douces et que la lumière du jour est prolongée. Il est conseillé d'acheter à l'avance des billets pour le musée Byggðasafnið lors de la haute saison touristique afin d'éviter les files d'attente. Le site propose des réductions pour les seniors et les groupes. Des visites guidées sont disponibles et recommandées pour apprécier pleinement l'histoire et la technologie des phares ainsi que les expositions maritimes.
Faits intéressants
- •Le vieux phare de Garðskagaviti, construit en 1897, est le deuxième plus ancien bâtiment en béton en Islande.
- •Le nouveau phare a été construit en seulement trois mois en 1944.
- •Le musée maritime possède plus de 60 navires restaurés, dont beaucoup sont encore en opération.
- •Le bateau historique à six rames de neuf mètres exposé a été construit en 1887 et appartenait à la plus ancienne compagnie de pêche en Islande.
- •Le vieux phare et ses structures environnantes ont été protégés légalement en tant que site patrimonial en décembre 2023.
Histoire
Les plans pour construire un phare sur Garðskagi ont commencé en 1878, avec des difficultés de financement initiales impliquant la couronne danoise.
Le premier phare a été achevé en 1897 en tant que structure en béton de fonte avec une lampe à huile en pierre.
L'érosion côtière menaçait la structure, ce qui a conduit à des mesures de protection telles qu’un mur de seawall et un pont.
En 1944, un second phare a été construit plus à l’intérieur des terres pour éviter les dégâts en mer, avec une technologie d’éclairage modernisée et des capacités de balise radio.
Le vieux phare et ses environs ont été officiellement protégés en tant que site patrimonial en décembre 2023.
Le musée maritime a été créé en 1995 dans l’annexe du nouveau phare, conservant l’histoire maritime locale.
Guide du lieu
Phare ancien de Garðskagaviti1897
Construit en 1897, ce phare carré en fonte et en béton possède une lampe à huile en pierre et une lentille tournante catadioptrique. Il est remarquable pour être l'un des plus anciens structures en béton d'Islande et illustre la technologie des premiers phares. Les visiteurs peuvent observer la fondation et le mur de protection contre l’érosion côtière.
Phare récent de Garðskagaviti1944
Construit en 1944 et conçu par Axel Sveinsson, ce phare cylindrique mesure 28,6 mètres de haut. Érigé plus à l’intérieur des terres pour éviter l’érosion marine, il utilisait initialement l’appareil d’éclairage de l’ancien phare avant d’être modernisé avec une lumière électrique et une lentille quadruple tournante. Il disposait également de la technologie de balise radio et d’une résidence de gardien de phare qui fait aujourd’hui partie du musée.
Musée maritime Byggðasafnið1995
Ouvert en 1995 dans l’annexe du nouveau phare, le musée expose plus de 60 navires restaurés, des expositions permanentes sur l’agriculture locale et la pêche, ainsi que la navigation maritime. Parmi les expositions phares, on trouve un bateau à six rames de neuf mètres datant de 1887 appartenant à la plus ancienne compagnie de pêche d’Islande.