Pont Howrah
East India Region
Le pont Howrah, également connu sous le nom de Rabindra Setu, est un pont en acier à équilibrage cantilever monumental sur la fleuve Hooghly dans le Bengale occidental, en Inde. Mis en service en 1943, il a remplacé un ancien ponton et est depuis devenu un symbole emblématique de Kolkata et du Bengale occidental. Le pont relie le terminal ferroviaire animé de Howrah à la zone de Burrabazar à Kolkata, facilitant le transit quotidien d’environ 100 000 véhicules et plus de 150 000 piétons, ce qui en fait l’un des ponts à équilibrage cantilever les plus fréquentés au monde. Au moment de sa construction, il était le troisième plus long pont à équilibrage cantilever au monde et reste le sixième aujourd’hui. Son architecture robuste en acier et son importance stratégique en ont fait une artère vitale pour le commerce et la vie quotidienne dans la région. Renommé Rabindra Setu en 1965 pour rendre hommage au lauréat du prix Nobel Rabindranath Tagore, le pont est encore largement connu sous le nom de Pont Howrah, reflet de sa profonde résonance culturelle. Il se dresse aux côtés d’autres ponts notables sur la rivière Hooghly, notamment le Vidyasagar Setu et le Vivekananda Setu, contribuant à la connectivité et à l’infrastructure de la région. La conception unique en cantilever, son importance historique et son animation quotidienne offrent aux visiteurs un aperçu du tissu urbain dynamique de Kolkata et de son patrimoine en ingénierie.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter le Pont Howrah est pendant la journée afin d’apprécier pleinement ses détails architecturaux et la vue animée sur la rivière et la ville. Arriver tôt peut aider à éviter les congestions de trafic. Il est conseillé aux visiteurs d’explorer le pont à pied pour vivre la vie de rue vibrante et le panorama fluvial. Aucun billet à l’avance n’est requis car il s’agit d’un pont public, mais la prudence est recommandée en raison du trafic piétonnier et routier important. Les options de transports en commun à proximité, notamment la gare Howrah Junction à distance piétonne, facilitent l’accès. Les réductions ou concessions modestes ne s’appliquent pas car c’est une voie publique gratuite.
Faits intéressants
- •Le Pont Howrah transporte plus de 100 000 véhicules et plus de 150 000 piétons chaque jour, ce qui en fait l’un des ponts à équilibrage cantilever les plus fréquentés au monde.
- •Au moment de sa réalisation en 1943, il était le troisième plus long pont à équilibrage cantilever au monde et reste le sixième aujourd’hui.
- •Le pont a été renommé Rabindra Setu en 1965 en l’honneur de Rabindranath Tagore, le premier lauréat indien du prix Nobel de littérature.
- •Avant le pont en acier actuel, un ponton existait au même endroit depuis 1874, qui était périodiquement ouvert pour permettre le passage des navires.
- •Le pont est un symbole clé de Kolkata et figure en bonne place dans l’identité et la culture de la ville.
Histoire
L’idée de franchir la rivière Hooghly remonte à 1862 lorsque George Turnbull proposa la construction d’un pont à Pulta Ghat en raison de conditions de fondations difficiles près de Calcutta.
Initialement, un ponton fut construit et ouvert en 1874, conçu par Sir Bradford Leslie, mais il subit des dommages lors de cyclones et de collisions.
En raison de l’augmentation du trafic, des plans pour un pont en acier plus robuste furent lancés au début du XXe siècle.
Le pont Howrah actuel fut mis en service en 1943, remplaçant le ponton.
En 1965, il fut renommé Rabindra Setu en l’honneur de Rabindranath Tagore.
Au fil des décennies, il est devenu un lien de transport vital et une icône culturelle de Kolkata.
Guide du lieu
Portée principale et structure en cantilever1943
La portée centrale en cantilever est une merveille d’ingénierie, mettant en valeur une construction en acier équilibrée qui permet au pont de supporter de lourdes charges de trafic sans piliers de support dans la rivière, assurant une navigation fluviale ininterrompue.
Connexion à la gare de Howrah
Le pont relie directement la gare de Howrah, l’un des terminaux ferroviaires les plus fréquentés de l’Inde, à la zone de Burrabazar à Kolkata, facilitant un mouvement massif quotidien de navetteurs et de fret.
Renommage en Rabindra Setu1965
En 1965, le pont fut renommé Rabindra Setu en l’honneur de Rabindranath Tagore, poète laureat du prix Nobel du Bengale, reflétant la fierté culturelle de la région.