Szilvásvárad Forest Railway
Heves
Le Szilvásvárad Forest Railway est une ligne de chemin de fer à voie étroite historique opérant dans les montagnes du Bükk, dans le nord de la Hongrie. Construite initialement en 1908 principalement pour le transport du bois sur les domaines de Károly Wessely, elle sert aujourd'hui d'attraction touristique populaire entre Szalajkavölgy-Fatelep et la cascade Fátyol. La ligne s'étend sur environ 4,5 kilomètres avec une voie de 760 mm de large et est réputée pour son intégration harmonieuse dans l'environnement naturel, comprenant plus de 350 ponts pour permettre le libre écoulement de l'eau. C'est l'une des lignes forestières les plus fréquentées de Hongrie, accueillant plus de 200 000 passagers par an, ce qui la place en troisième position après le Chemin de fer des enfants à Budapest et le Chemin de fer forestier d'État de Lillafüred. Parmi ses points forts techniques, on trouve un câble unique (siklópálya) construit en 1921 pour relier deux sections à différentes altitudes, ainsi qu'une plaque tournante pour gérer les pentes raides. Au fil du temps, la ligne est passée d'une utilisation exclusivement fret à un service de passagers à partir de 1953, offrant aujourd'hui aux visiteurs un voyage nostalgique à travers des paysages pittoresques, notamment la vallée de Szalajka et près de la cascade Fátyol. La ligne est exploitée par Egererdő Zrt et possède des locomotives à vapeur et diesel historiques, dont certaines sont conservées au Musée de la Forêt à proximité. Ce chemin de fer ne se limite pas au transport, il constitue également une expérience culturelle et historique reflétant le patrimoine forestier de la région.
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Astuce: Le chemin de fer fonctionne tous les jours du 1er avril au 1er novembre, avec des services plus fréquents pendant l'été et les vacances. Il est conseillé de vérifier l'horaire officiel en ligne avant votre visite pour planifier votre voyage. Les billets peuvent être achetés sur place, et il existe des excursions spéciales comme le 'Train du Père Noël' début décembre. Visiter au printemps ou au début de l'automne offre un climat agréable et moins de monde. Combinez la balade en train avec des randonnées vers des attractions proches telles que la cascade Fátyol, la grotte Istállós-kő et la ferme équestre Lipizzan pour une journée complète d'exploration.
Faits intéressants
- •La ligne est l'une des plus fréquentées en Hongrie, avec plus de 200 000 passagers par an.
- •Le câble unique (siklópálya) construit en 1921 reliait deux sections à différentes largeurs et à des différences d'altitude importantes.
- •La ligne possède une plaque tournante pour gérer les sections à forte pente dans la vallée de Kukucsó.
- •Des locomotives à vapeur historiques nommées Eleonóra et Csillag ont circulé sur la ligne ; des vestiges d'Eleonóra sont exposés au Musée de la Forêt.
- •Le service de passagers a commencé relativement tard, en 1953, bien après l'utilisation initiale de la ligne pour le fret.
- •La section supérieure de la ligne a été ré-écartée de 600 mm à 760 mm en 1948 pour unifier les opérations et améliorer l'efficacité.
Histoire
La construction du Szilvásvárad Forest Railway a débuté en 1908 pour faciliter le transport du bois dans les domaines forestiers de Wessely Károly.
En raison de différences d'altitude importantes, la ligne a été construite en deux sections avec des voies de largeurs différentes, reliées par un câble construit en 1921.
Initialement, elle servait exclusivement au fret, mais après la Seconde Guerre mondiale, le service de passagers a commencé en 1953, élargissant son rôle au tourisme et au transport local.
Les développements d'après-guerre comprenaient la standardisation de la voie de la section supérieure à 760 mm en 1948 pour permettre la circulation continue du matériel roulant et l'introduction de locomotives diesel dans les années 1960.
Avec le temps, le transport routier a commencé à remplacer les fonctions fret, et la ligne s'est tournée vers le service aux passagers et la préservation du patrimoine, célébrant son centenaire en 2008 avec des locomotives et des infrastructures restaurées.
Guide du lieu
Szalajka Valley Station1908
La principale gare de départ et d'arrivée située dans la pittoresque vallée de Szalajka, servant de porte d'entrée au chemin de fer et aux attractions naturelles voisines.
Fátyol Waterfall Stop
La station terminus près de la célèbre cascade Fátyol, une cascade pittoresque considérée comme l'un des points forts du massif du Bükk.
Forest Museum
Un musée présentant l'histoire de la foresterie et du chemin de fer, avec des expositions de locomotives historiques, telles que des parties de la machine à vapeur Eleonóra.
Contact
Téléphone: (06 36) 355 197