Puerta del Sol

Puerta del Sol

Madrid, Comunidad de

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La Puerta del Sol est une place historique et centrale de Madrid, en Espagne, connue comme le « centre de gravité » de l'urbanisme de la ville. À l'origine une large rue au XVIe siècle, elle a évolué en place vers le milieu du XIXe siècle, devenant un point focal pour les rassemblements sociaux, les manifestations politiques et les célébrations. Elle abrite la Real Casa de Correos, le bâtiment le plus ancien de la place, remarquable pour son horloge du XIXe siècle dont les carillons marquent la tradition du réveillon de Nouvel An consistant à manger douze raisins, diffusée à l’échelle nationale. La place relie une dizaine de rues et a été le théâtre d’événements majeurs, notamment la résistance contre l’invasion française en 1808 et la proclamation de la Deuxième République en 1931. Architectoniquement, la place présente des façades résidentielles uniformes formant un espace semi-circulaire, établi lors des réformes du XIXe siècle. Aujourd’hui, elle reste un centre de transport animé, un lieu de rencontre et un symbole de l’identité historique et culturelle de Madrid.

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Astuce: Le meilleur moment pour visiter la Puerta del Sol est pendant la journée, lorsque la place est animée par les locaux et les touristes. La visiter lors du réveillon de Nouvel An offre une expérience culturelle unique pour assister à la célèbre tradition des Douze Raisins. Aucun billet n’est nécessaire pour accéder à la place, mais il faut faire attention aux heures de pointe en raison de la foule. Les connexions de transport à proximité facilitent l’accès, et explorer les rues environnantes enrichit l’expérience.

Faits intéressants

  • L’horloge de la Real Casa de Correos a été offerte par José Rodríguez de Losada au XIXe siècle et est au cœur de la tradition espagnole du réveillon de Nouvel An consistant à manger douze raisins à minuit.
  • La Puerta del Sol est considérée comme le « kilomètre zéro » du réseau routier radial de l’Espagne, marquant le centre officiel à partir duquel les distances sont mesurées.
  • La place a été décrite comme le « forum matritense » et la « Plaza y foro » de l’Espagne par des écrivains notables comme Antonio Machado.
  • La station de métro voisine, inaugurée en 2009, est l’une des plus grandes et profondes au monde, modernisant considérablement l’infrastructure de transport de la zone.

Histoire

La Puerta del Sol a été à l’origine l’une des portes des murailles de Madrid au XVe siècle, nommée d’après un emblème solaire orienté à l’est.

Au fil des siècles, elle s’est transformée d’un point d’accès médiéval en une place urbaine centrale.

1766

La Real Casa de Correos, construite entre 1766 et 1768, est devenue un monument clé, servant plus tard de ministère de l’Intérieur.

Les réformes urbaines du milieu du XIXe siècle ont remodelé la zone en la forme semi-circulaire actuelle.

La place a été témoin de moments historiques cruciaux, des rassemblements politiques du XIXe siècle aux mouvements sociaux du XXe siècle.

Les plans de reconstruction radicale de la place après la guerre ont été abandonnés, laissant place à des rénovations ultérieures mettant l’accent sur les espaces piétons et l’intégration des transports.

Guide du lieu

1
Real Casa de Correos1766-1768
Jaime Marquet

Le plus ancien bâtiment de la Puerta del Sol, construit entre 1766 et 1768 par l’architecte Jaime Marquet. Il a servi historiquement de ministère de l’Intérieur et abrite aujourd’hui la Présidence de la Communauté de Madrid. Son horloge emblématique, dont les cloches marquent la tradition du réveillon de Nouvel An avec la consommation de raisins, est très célèbre.

2
Place de la Puerta del Sol1857-1862
Lucio del Valle, Juan de Ribera, José Morer

La place semi-circulaire formée après les réformes urbaines du milieu du XIXe siècle, conçue pour mettre en valeur la Casa de Correos et créer un lieu de rencontre central. Elle relie douze rues et sert de centre pour les activités sociales, politiques et culturelles à Madrid.

3
Échangeur de transports2009

Un centre de transport souterrain moderne inauguré en 2009, reliant les trains de banlieue Cercanías de Madrid au réseau de métro. La station est remarquable par sa taille et sa profondeur, avec un grand vestibule et une entrée en forme d’igloo qui ont modifié l’aspect de la place.