Old Elbe Tunnel
Hamburg
L'ancien tunnel de l'Elbe, officiellement connu sous le nom de St. Pauli Elbe Tunnel et colloquialement appelé Alter Elbtunnel, est un tunnel piétonnier et routier sous la rivière Elbe à Hambourg, en Allemagne. Inauguré en 1911, il représentait une avancée technique majeure de son époque, s'étendant sur 426 mètres et situé à 24 mètres en dessous de la surface de la rivière. Le tunnel se compose de deux tubes parallèles, chacun de 6 mètres de diamètre, reliant la zone portuaire du nord à St. Pauli Landungsbrücken avec les docks et chantiers navals situés au sud à Steinwerder. Conçu à l'origine pour faciliter le déplacement de dizaines de milliers de travailleurs portuaires, il dispose de six grands ascenseurs de chaque côté qui transportent piétons et véhicules jusqu'au niveau du tunnel. Ses murs sont ornés de décors en terre cuite émaillée représentant la vie locale du fleuve, notamment poissons et crabes, ainsi que des motifs insolites comme des déchets et des rats. Bien que la circulation motorisée soit restreinte depuis 2023, le tunnel reste ouvert 24h/24 et 7j/7 pour les piétons et cyclistes, servant de lieu culturel unique accueillant expositions d'art, concerts et le marathon annuel de l'Elbtunnel. Son architecture distinctive et son importance historique en font un monument apprécié et un témoignage de l'innovation en ingénierie du début du XXe siècle.
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Astuce: Pour les visiteurs, le meilleur moment pour explorer le vieux tunnel de l'Elbe est en journée pour profiter d'un éclairage optimal et de bonnes opportunités photographiques. Piétons et cyclistes peuvent accéder librement au tunnel à tout moment, mais la circulation motorisée est actuellement interdite. Il est conseillé d'acheter à l'avance des billets pour les visites guidées ou événements spéciaux, notamment lors de festivals ou concerts organisés dans le tunnel. Les visiteurs devraient également prévoir du temps pour découvrir les anciens ascenseurs et apprécier les décorations en terre cuite détaillées. Des chaussures confortables sont recommandées en raison de la longueur du tunnel et des escaliers aux entrées des ascenseurs. Consultez le site officiel pour connaître les fermetures temporaires ou les horaires des événements spéciaux avant votre visite.
Faits intéressants
- •Le tunnel mesure 426 mètres de long et se trouve à 24 mètres sous la surface de la rivière Elbe.
- •Il a été considéré comme une sensation technique lors de son ouverture en 1911.
- •Les murs du tunnel sont décorés de motifs en terre cuite émaillée représentant poissons, crabes, ainsi que des déchets et des rats.
- •Pendant la construction, des travailleurs ont souffert de maladies de décompression dues à des conditions de haute pression atmosphérique; trois ont perdu la vie.
- •Depuis 2003, le tunnel est protégé en tant que monument historique et reconnu comme un site d'ingénierie en Allemagne.
- •Le tunnel est apparu dans plusieurs films et clips musicaux, notamment 'One (Always Hardcore)' du groupe allemand Scooter.
- •Le tunnel accueille des événements culturels tels que des concerts et le marathon annuel de l'Elbtunnel.
Histoire
La construction de l'ancien tunnel de l'Elbe a débuté le 22 juillet 1907 sous la direction de l'ingénieur Otto Stockhausen et s'est achevée en 1911.
Il a été construit pour répondre à la demande croissante de trafic du port en expansion de Hambourg, offrant une liaison fiable et indépendante des conditions météorologiques entre le centre-ville du nord et les chantiers navals du sud.
La construction a utilisé la technique des caissons pressurisés pour éviter l'infiltration d'eau, une méthode également employée dans de grands projets d'ingénierie du XIXe siècle comme les fondations du Brooklyn Bridge.
Malgré la technologie avancée, la construction a rencontré des défis, notamment des maladies de décompression chez les travailleurs, entraînant plusieurs décès.
Le tunnel a été officiellement ouvert le 7 septembre 1911, et a ensuite reçu le statut de monument historique ainsi que des distinctions en ingénierie reconnaissant son importance dans le patrimoine industriel allemand.
Guide du lieu
Entrée Nord et ascenseurs historiques1911
Aux Landungsbrücken de St. Pauli, les visiteurs entrent dans le tunnel via six ascenseurs historiques d'origine qui transportent piétons et cyclistes à 24 mètres en dessous du niveau du tunnel. Ces ascenseurs sont des reliques remarquables de l'ingénierie du début du XXe siècle et offrent une expérience unique.
Tubes du tunnel et décorations en terre cuite1911
Les deux tubes parallèles du tunnel, chacun de 6 mètres de diamètre et de 426 mètres de long, sont revêtus de carreaux en terre cuite émaillée présentant des reliefs artistiques de la vie fluviale tels que plies, esturgeons et crabes, ainsi que des motifs insolites comme des déchets et des rats, reflétant l'environnement de l'Elbe.
Entrée sud à Steinwerder1911
L'extrémité sud du tunnel émerge à Steinwerder, anciennement un district clé de construction navale relié par le tunnel. La zone d'entrée conserve le patrimoine industriel et offre des vues sur les installations portuaires.
Événements culturels et expositions
Le tunnel accueille divers événements culturels, notamment des expositions d'art et le marathon de l'Elbtunnel, qui invite les participants à courir à travers le tunnel. En 2019, un concert symphonique unique a été organisé à l'intérieur du tunnel, avec 144 musiciens répartis le long de sa longueur pour une expérience sonore immersive.
Contact
Téléphone: 040 115