St. Pauli Piers
Hamburg
Les St. Pauli Piers, également connus sous le nom de St. Pauli Landungsbrücken, forment le plus grand site d'atterrissage du port de Hambourg et constituent l'une des principales attractions touristiques de la ville. Situés dans le quartier de St. Pauli le long des rives de l'Elbe, les quais servent de centre de transport avec des stations de S-Bahn, U-Bahn et de ferry. La structure flottante actuelle, construite entre 1907 et 1909, a remplacé d'anciens quais en bois datant de 1839, conçus à l'origine pour accueillir les passagers de vapeur et charger du charbon. L'architecture du complexe, réalisée en tuf volcanique et ornée de domes et de tours, a été conçue par Raabe & Wöhlecke avec des sculptures d'Arthur Bock, créant un point de repère distinctif qui accentue la silhouette du port de Hambourg. Après avoir été endommagés pendant la Seconde Guerre mondiale, les quais ont été reconstruits dans les années 1950 et modernisés à partir de 1999. Les visiteurs peuvent profiter de vues panoramiques sur le port, faire des excursions en bateau ou explorer des attractions proches telles que l'entrée du Tunnel de l'Elbe et la tour de niveau d'eau Pegelturm. Le site accueille également le navire historique Rickmer Rickmers, amarré en permanence, et offre un accès aux ferries desservant la basse Elbe et des destinations comme Stade et Helgoland. Reconnu comme monument culturel depuis 2003, les St. Pauli Piers mêlent histoire maritime, utilité de transport et tourisme dynamique sous un même toit historique.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter les St. Pauli Piers est lors des saisons douces pour profiter de belles vues sur le port et d'activités en plein air. Il est conseillé d'acheter à l'avance les billets pour les excursions en bateau et les ferries afin d'éviter les files d'attente. Les visiteurs peuvent bénéficier de réductions pour les groupes et les abonnements aux transports en commun. Arriver en transport en commun (S-Bahn ou U-Bahn jusqu'à la station Landungsbrücken) est pratique, et explorer tôt dans la journée permet d'éviter la foule. Ne manquez pas la visite de l'entrée du Tunnel de l'Elbe situé à l'extrémité ouest des quais.
Faits intéressants
- •La tour de niveau d'eau Pegelturm à l'extrémité est du quai comprend un indicateur de marée et fonctionne également comme une tour d'horloge et de cloches, sonnant des carillons maritimes toutes les demi-heures et heures pleines.
- •Le design flottant du ponton permet aux quais de s'ajuster aux variations de marée importantes de l'Elbe.
- •Les quais ont été un terminal clé pour les célèbres navires de Hapag-Lloyd au début du 20e siècle.
- •L'entrée du Tunnel de l'Elbe, accessible depuis les quais, est une merveille d'ingénierie inaugurée en 1911.
- •Le Rickmer Rickmers, un voilier à trois mâts amarré en permanence aux quais, est un musée flottant populaire et une attraction touristique.
Histoire
Le premier quai du site a été construit en 1839 pour accueillir les passagers de vapeur et faciliter le chargement de charbon, en étant placé à une distance sécuritaire de la ville en raison des risques d'incendie.
Entre 1907 et 1909, les quais actuels ont été construits sous forme de pontons flottants avec des ponts mobiles, remplaçant d'anciens structures en bois.
Les quais ont desservi de grandes lignes transocéaniques, notamment les navires de Hapag-Lloyd.
La Seconde Guerre mondiale a causé d'importants dégâts, conduisant à des efforts de reconstruction achevés en 1955, la dernière section étant restaurée en 1976.
Des projets de modernisation ont débuté en 1999, mettant à jour la toiture et l'éclairage, et d'autres améliorations sont en planification.
Le bâtiment du terminal et les quais ont été déclarés monument historique en 2003, préservant leur patrimoine architectural et culturel.
Guide du lieu
Terminal Building and Piers1907-1909
Un complexe de 205 mètres de long construit entre 1907 et 1909, avec une structure en tuf volcanique, des domes, des tours et des sculptures architecturales d'Arthur Bock. Il servait de station maritime représentative et demeure un point de repère central.
Pegelturm (Tour de niveau d'eau)Early 20th century
Située à l'extrémité est, cette tour affiche en temps réel le niveau de marée via un indicateur intégré, et fonctionne également comme une tour d'horloge et de cloches, sonnant des carillons maritimes à chaque demi-heure et heure pleine.
Old Elbe Tunnel Entrance1911
À l'extrémité ouest des quais, l'entrée du vieux tunnel de l'Elbe offre un accès à un tunnel souterrain sous l'Elbe, illustrant l'ingénierie du début du 20e siècle.
Rickmer Rickmers Museum Ship1896
Un voilier historique à trois mâts, amarré en permanence aux quais, qui sert de musée, permettant aux visiteurs d'explorer l'histoire maritime à bord d'un navire authentique.
Contact
Téléphone: 0171 6840932