Bisse du Torrent-Neuf
Wallis
Le Bisse du Torrent-Neuf, également connu sous le nom de Bisse de Savièse, est un canal d'irrigation historique (suone) situé près de Savièse, dans le canton du Valais. Construit entre 1430 et 1448, il a été conçu pour acheminer l'eau à travers un terrain difficile, notamment des falaises escarpées au-dessus de la vallée de la Morge. Sa section supérieure, réputée pour son ingénierie impressionnante avec des troughs en bois suspendus sur des poutres le long de parois calcaires et schisteuses, était en service jusqu'en 1934. En 1935, un tunnel traversant la montagne du Prabé a remplacé la route supérieure dangereuse, permettant un transport de l'eau plus sûr. Après des décennies de négligence, une association locale a été créée en 2005 pour restaurer la section supérieure abandonnée et la transformer en un sentier de randonnée accessible au public, ouvert par étapes à partir de 2008. Le sentier comporte des ponts suspendus et conserve des vestiges visibles des conduits en bois d'origine, offrant aux visiteurs un aperçu unique de la gestion de l'eau en montagne au Moyen Âge et de paysages naturels à couper le souffle. Le Bisse du Torrent-Neuf témoigne de l'ingéniosité et de la persévérance des communautés montagnardes qui l'ont construit et entretenu pendant des siècles.
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Astuce: Le meilleur moment pour visiter le sentier de randonnée du Bisse du Torrent-Neuf s'étend de mai à novembre, lorsque le chemin est ouvert au public. Il est conseillé d'éviter le sentier en cas de pluie ou de mauvais temps, car certaines sections peuvent être dangereuses. Il est recommandé de vérifier les conditions locales et de privilégier les visites guidées ou les informations de l'Association Pour la Sauvegarde du Torrent-Neuf. Aucun ticket spécifique n'est requis, mais il est encouragé de soutenir l'association de préservation.
Faits intéressants
- •Le Bisse du Torrent-Neuf est considéré comme le suone le plus impressionnant du canton du Valais en raison de sa construction difficile en bord de falaise.
- •La section supérieure a été abandonnée en 1934 et remplacée par un tunnel à travers la montagne du Prabé en 1935, bénit par le clergé local le 4 août 1935.
- •Les éléments en bois originaux du canal, datant de plusieurs siècles, sont encore visibles le long du sentier restauré.
- •Le parcours du canal traverse différentes couches géologiques, nécessitant des techniques de construction variées telles que des troughs en bois suspendus dans le calcaire et des canaux sculptés dans le schiste.
- •Des photographies historiques de la section supérieure du canal par Charles Paris sont conservées à la Mediathek Wallis à Martigny.
Histoire
Le Bisse du Torrent-Neuf a été construit par étapes entre 1430 et 1448 pour alimenter en eau les pâturages alpins près de Savièse.
Au XVIe siècle, d'importantes modifications ont été apportées, notamment un nouvel apport d'eau pour augmenter le débit.
La route du canal à travers les parois rocheuses escarpées de la vallée de la Morge a nécessité un ingénierie innovante, avec des troughs en bois suspendus dans des sections calcaire et des canaux ouverts sculptés dans le schiste.
Dans les années 1880, le canal a été prolongé à travers la montagne du Prabé pour accéder à une source d'eau plus élevée, augmentant considérablement sa capacité.
La section supérieure dangereuse a finalement été abandonnée en 1934 lorsque un tunnel a été achevé pour la remplacer.
Après des décennies de négligence, des efforts de restauration ont commencé en 2005 pour préserver cette structure historique et l'ouvrir en tant que route de randonnée.
Guide du lieu
Troughs en bois suspendus15th century
Ce sont les conduits en bois originaux suspendus sur des poutres le long des falaises calcaires, illustrant les techniques d'ingénierie médiévales pour guider l'eau sur un terrain difficile.
Tunnel du Prabé1935
Construit en 1935, ce tunnel a remplacé la route du canal supérieur dangereuse, permettant un transport de l'eau plus sûr et plus efficace à travers la montagne.
Sentier de randonnée de la vallée de la Morge2008
Un sentier panoramique ouvert à partir de 2008 qui suit une partie de l'ancienne route du canal à travers la vallée de la Morge, avec des ponts suspendus et des vestiges visibles du canal historique.