Nordkette Cable Car & Seegrube

Nordkette Cable Car & Seegrube

Tirol

85/10090 min

Le Nordkette Cable Car & Seegrube est un système de transport montagnard remarquable en Tirol, Autriche, reliant le centre-ville d'Innsbruck à la pittoresque chaîne de montagnes Nordkette, faisant partie du parc naturel de Karwendel. Le trajet en téléphérique s'effectue en trois étapes : de la vieille ville d'Innsbruck à Hungerburg via le funiculaire Hungerburgbahn, puis par téléphériques aériens jusqu'à la station Seegrube à 1905 mètres, et enfin jusqu'au sommet Hafelekar à 2269 mètres. Ce parcours offre aux visiteurs des vues panoramiques spectaculaires sur Innsbruck et les Alpes environnantes. Le téléphérique original a été inauguré en 1928, avec les stations conçues par l'architecte Franz Baumann. Une importante modernisation a eu lieu au milieu des années 2000, menée par la célèbre architecte Zaha Hadid, en conservant les bâtiments historiques tout en modernisant les installations techniques pour augmenter la capacité et le confort. Le Nordkette Cable Car n'est pas seulement une porte d'entrée à la randonnée et au ski alpins, mais aussi une attraction culturelle et familiale comme le zoo d'Alpenzoo à proximité. Son mélange d'accessibilité urbaine, de beauté naturelle et de valeur architecturale en fait un point d'intérêt unique dans la région.

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Astuce: Pour profiter pleinement de l'expérience, privilégiez une visite par temps clair afin d'admirer la vue panoramique à 360° sur Innsbruck et le parc naturel de Karwendel. Il est conseillé d'acheter les billets à l'avance, surtout en haute saison, pour éviter les files d'attente. Le téléphérique fonctionne toute l'année, offrant des opportunités de sports d'hiver et de randonnées estivales. Les familles peuvent prévoir un arrêt au zoo d'Alpenzoo près de Hungerburg. Consultez le site officiel pour les horaires actuels et les événements spéciaux. Des réductions peuvent être disponibles pour les groupes, les familles et les billets combinés.

Faits intéressants

  • Le Nordkette Cable Car offre l'une des routes les plus rapides d'Innsbruck vers l'environnement alpin du parc naturel de Karwendel.
  • Le projet de modernisation dans les années 2000 a été dirigé par l'architecte de renommée internationale Zaha Hadid, qui a également conçu le saut à ski de Bergisel à Innsbruck.
  • Les stations originales des années 1920 sont des monuments protégés, reflétant l'architecture alpine du début du XXe siècle.
  • Le système de téléphérique transporte jusqu'à 800 passagers par heure entre Hungerburg et Seegrube, et 620 passagers par heure entre Seegrube et Hafelekar.

Histoire

1927

Le Nordkette Cable Car a été construit pour la première fois en 1927-1928, avec les premières sections reliant Hungerburg à Seegrube puis au sommet Hafelekar.

Conçu par l'architecte Franz Baumann, il est rapidement devenu une route de transport alpin populaire.

1945

Au fil des décennies, il a subi plusieurs améliorations, notamment de nouvelles cabines en 1945 et des extensions dans les années 1950.

1940

La propriété a changé plusieurs fois, avec les Innsbrucker Stadtwerke prenant le contrôle en 1940, puis les Innsbrucker Verkehrsbetriebe en 1979.

2004

Un projet de renouvellement majeur a été lancé en 2004, aboutissant à un système modernisé conçu par Zaha Hadid, ouvert entre 2006 et 2007.

Les bâtiments historiques des stations ont été conservés en tant que monuments protégés lors de cette rénovation.

Guide du lieu

1
Gare de Hungerburg et funiculaire2007
Zaha Hadid

La première étape du voyage commence ici avec le funiculaire Hungerburgbahn, reliant directement la vieille ville d'Innsbruck à Hungerburg en environ huit minutes. La zone de la station comprend Hermann-Buhl-Platz, nommé d'après le célèbre alpiniste autrichien, et offre un accès au zoo d'Alpenzoo.

2
Gare de Seegrube1928
Franz Baumann

Située à 1905 mètres, Seegrube sert de station intermédiaire où les visiteurs changent du funiculaire au téléphérique aérien. Elle offre des terrasses panoramiques avec des vues spectaculaires sur Innsbruck et les montagnes de Karwendel. Les bâtiments historiques des années 1920 ont été conservés et intégrés à l'installation moderne.

3
Sommet Hafelekar1928
Franz Baumann

À 2269 mètres, Hafelekar est la station la plus haute, offrant une vue à 360° à couper le souffle sur les Alpes et Innsbruck en contrebas. C'est un point de départ populaire pour la randonnée alpine et le ski. Le bâtiment de la station est également un monument historique préservé, modernisé dans les années 2000.