Cumbres and Toltec Scenic Railroad
New Mexico
Cumbres and Toltec Scenic Railroad (C&TSRR) je historická 64milová úzkokolejná dědictví železnice spojující Antonito v Coloradu a Chama v Novém Mexiku. Vznikla z San Juan Extension Denver and Rio Grande Western Railroad v roce 1880 a překonává náročný terén včetně 10 015 stop vysokého průsmyku Cumbres Pass a dramatické soutěsky Toltec Gorge. Železnice provozuje několik zrestaurovaných parních a dieselových lokomotiv, které návštěvníkům nabízejí autentický zážitek z raného horského železničního provozu. Hrála klíčovou roli ve vývoji dřevařského a ropného průmyslu v regionu a po desetiletí podporovala místní ekonomiku. Trasa je proslulá svými úchvatnými přírodními scenériemi, včetně horských výhledů, hlubokých soutěsek a historické železniční infrastruktury, jako jsou tunely a mosty na pilířích. Dnes je společně vlastněna Coloradem a Novým Mexikem a funguje jako přední turistická atrakce, oceňovaná za zachování dědictví úzkokolejných železnic a spektakulární sezónní výhledy, zejména během období podzimního listí. Železnice také pořádá speciální akce a výlety s dalšími historickými lokomotivami. Její odolnost vůči drsným zimám a historickým výzvám přidává na jedinečném charakteru a přitažlivosti.
Naplánujte si cestu do země Spojené státy americké s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě je během období podzimních barev (od konce srpna do října) pro úchvatné podzimní scenérie. Rezervujte si vstupenky předem, zejména na oblíbené termíny a speciální akce, abyste měli jistotu dostupnosti. Přijďte včas na odbavení, zvláště pokud začínáte svou cestu malebným motorovým autobusem. Mohou být k dispozici slevy pro seniory, děti a skupiny. Připravte se na horské počasí a vezměte si vrstvené oblečení, protože teploty se na trase mohou výrazně lišit.
Zajímavosti
- •Železnice provozuje pět funkčních úzkokolejných parních lokomotiv z celkových deseti vlastněných.
- •Cumbres Pass ve výšce 10 015 stop je jedním z nejvyšších horských průsmyků, který železnice v USA překonává.
- •Železnice používá historické rotační sněhové pluhy k odklízení těžkého sněhu, přičemž dva původní rotační pluhy jsou stále zachovány v Chama.
- •Trasa byla japonským Japan Rail Pass vyhlášena jako #1 železniční cesta na světě na podzim.
- •Lobato Trestle, klíčový most na trase, byl v roce 2010 vážně poškozen požárem a do roku 2011 obnoven.
Historie
Výstavba železnice začala v únoru 1880 jako součást San Juan Extension Denver and Rio Grande Railway, dokončená do Chama v Novém Mexiku k 31.
prosinci 1880.
Úzkokolejná trať byla zvolena pro svou ekonomičnost a schopnost projíždět ostré zatáčky v horském terénu.
Původně sloužila potřebám těžby, dřevařství a později přepravě ropy, podporujíc regionální ekonomický růst.
Přísné zimy, zejména proslulá sněhová bouře v letech 1951-52, ztěžovaly provoz a přispěly k úpadku.
Čelící opuštění koncem 60.
let, státy Colorado a Nové Mexiko společně zakoupily trať v letech 1969-1970, čímž ji zachovaly jako dědictví železnice a turistickou atrakci pod názvem Cumbres and Toltec Scenic Railroad.
Průvodce po místě
Cumbres Pass
Nejvyšší bod železnice ve výšce 10 015 stop, nabízející úchvatné horské výhledy a náročný výstup pro parní lokomotivy.
Toltec Gorge
Dramatická soutěska podél trasy s prudkými skalními stěnami a malebnými výhledy, vrchol přirozené krásy cesty.
Lobato Trestle2011
Historický most s příhradovou konstrukcí asi čtyři míle východně od Chama, přestavěný po požáru v roce 2010, aby obnovil plný provoz trasy.
Antonito and Chama Depots
Historické vlakové stanice sloužící jako začátek a konec železnice, nabízející návštěvnické služby a prodej jízdenek.
Kontakt
Telefon: (888) 286-2737