Split Rock Lighthouse
Minnesota
Split Rock Lighthouse, nacházející se na severním pobřeží jezera Superior poblíž Silver Bay v Minnesotě, je jedním z nejikoničtějších a nejmalebnějších majáků ve Spojených státech. Dokončen v roce 1910, byl postaven jako reakce na ničivou bouři Mataafa z roku 1905, která způsobila mnoho lodních havárií včetně lodi Madeira nedaleko. Maják stojí na strmém útesu vysokém 133 stop, je postaven z ocelové konstrukce a cihlové věže s charakteristickým osmihranným tvarem a je korunován velkou ocelovou lucernou s Fresnelovým čočkovým systémem třetího řádu. Čočka, původně navržená tak, aby plavala na rtuti pro hladký otáčivý pohyb, byla poháněna hodinovým mechanismem řízeným klesajícími závažími. Původně osvětlená lampou na petrolejový plyn, byla maják elektrifikován v roce 1940. Areál zahrnuje původní věž, budovu mlhového signálu, olejovnu a tři domy majákářů, všechny obnovené do podoby z pozdních 20. let 20. století. Od svého vyřazení z provozu v roce 1969 je zachováván jako součást státního parku Split Rock Lighthouse a spravován Minnesotskou historickou společností. Maják zůstává oblíbenou turistickou atrakcí, nabízí prohlídky s průvodcem a vzdělávací expozice a uctívá námořní historii včetně každoročního rozsvícení světla na památku lodi SS Edmund Fitzgerald. Jeho dramatické umístění a bohatá historie z něj učinily námět mnoha fotografií, pohlednic a dokonce i poštovní známky USA.
Naplánujte si cestu do země Spojené státy americké s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníkům se doporučuje plánovat návštěvu během teplejších měsíců pro nejlepší zážitek, protože maják se nachází na útesu s omezeným přístupem v zimě. Doporučuje se předem rezervovat prohlídky s průvodcem Hard Hat Tours, které umožňují prozkoumat oblasti uzavřené pro veřejnost. Minnesotská historická společnost pořádá speciální akce včetně ukázek sokolnictví a výstav místního umění. Ceny vstupenek nejsou konkrétně uvedeny, ale mohou být k dispozici slevy pro seniory, děti a skupiny. Přijít brzy během dne pomáhá vyhnout se davům a užít si klidné výhledy.
Zajímavosti
- •Fresnelova čočka majáku plave na rtuti, aby se snížilo tření při otáčení, což je vzácná a citlivá inženýrská vlastnost.
- •Každý 10. listopad maják vysílá světlo na památku lodi SS Edmund Fitzgerald, která se potopila na jezeře Superior v roce 1975.
- •Maják byl zobrazen na poštovní známce USA z roku 1995 jako součást série 'Majáky Velkých jezer'.
- •Stavební materiály byly přivezeny po vodě a vyzvednuty na vrchol útesu jeřábem kvůli absenci silnic v roce 1910.
- •Majákář Lee Radzak sloužil na tomto místě 37 let, což je nejdelší zaznamenaná doba služby u tohoto majáku.
Historie
Split Rock Lighthouse byl postaven v roce 1910 po tragické bouři Mataafa z roku 1905, která způsobila ztrátu nebo poškození 29 lodí na jezeře Superior.
Navrhl jej Ralph Russell Tinkham a maják byl postaven na strmém útesu s materiály dovezenými po vodě a vyzvednutými jeřábem kvůli absenci silnic.
Původně osvětlen petrolejovou lampou, byl elektrifikován v roce 1940 a vybaven mlhovým signálem.
Maják byl vyřazen z provozu v roce 1969, ale zachován jako historické místo.
V roce 2011 byl prohlášen národním historickým památníkem a zůstává symbolem námořní bezpečnosti a dědictví na Velkých jezerech.
Průvodce po místě
Věž majáku a Fresnelova čočka1910
Osmihranná ocelová cihlová věž se tyčí 133 stop nad jezerem Superior, korunovaná Fresnelovou čočkou třetího řádu, původně poháněnou petrolejovou lampou a později elektrifikovanou. Čočka plave na rtuti a otáčí se pomocí hodinového mechanismu poháněného závažím, což zajišťuje téměř bez tření.
Budova mlhového signálu1910
Vedle věže majáku se nacházela budova s přístrojem pro mlhový signál, původně parní sirény poháněné benzínovými motory, později nahrazené dieselovými motory a diaphonovým signálem. Mlhový signál byl elektrifikován v roce 1940, ale ukončen v roce 1961.
Domy majákářů1910
Tři původní domy, kde žili majákáři a jejich rodiny, obnovené do podoby z pozdních 20. let 20. století. Tyto budovy poskytují vhled do každodenního života těch, kteří se starali o maják a jeho provoz.
Kontakt
Telefon: (218) 226-6372