Transfăgărășan
Center Region
Transfăgărășan, oficiálně označený jako DN7C, je asfaltovaná horská trasa vedoucí jižními Karpaty v Rumunsku, spojující historické oblasti Transylvánie a Valašska. Postavený mezi lety 1970 a 1974 za režimu Nicolae Ceaușesca, byl navržen jako strategická vojenská cesta v reakci na sovětskou invazi do Československa v roce 1968. Silnice stoupá do výšky 2042 metrů, což z ní činí druhou nejvyšší asfaltovou silnici v zemi, charakterizovanou strmými zatáčkami ve tvaru vlasů, dlouhými S-zatáčkami a prudkými sjezdy. Nabízí přístup k významným přírodním památkám, jako je jezero Bâlea a vodopád Bâlea, a obsahuje nejdelší silniční tunel v Rumunsku, 884 metrů dlouhý tunel Bâlea. Trasa je v zimních měsících kvůli silnému sněžení uzavřena, ale během sezóny je oblíbeným cílem řidičů, cyklistů a turistů. Jižní část u Arefu je blízko hradu Poenari, historicky spojeného s Vladim Tepešem. Transfăgărășan získal mezinárodní slávu díky epizodě pořadu "Top Gear" z roku 2009, kde byl označen za "nejlepší silnici na světě."
Naplánujte si cestu do země Rumunsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě Transfăgărășanu je od konce června do začátku října, kdy je silnice otevřená a počasí příznivé. Návštěvníci by měli sledovat místní značení v okolí Curtea de Argeș a Cârțișoara kvůli aktuálnímu stavu silnice, protože uzavírky kvůli sněhu se mohou lišit. Doporučuje se plánovat pomalejší jízdu kvůli klikatému terénu. Rezervace ubytování v blízkých městech předem je vhodná během hlavní sezóny. Cyklisté a řidiči by měli být připraveni na ostré zatáčky a změny nadmořské výšky. Silnice je veřejná a nevyžaduje speciální vstupné, ale organizované prohlídky a cyklistické akce mohou vyžadovat předchozí domluvu.
Zajímavosti
- •Transfăgărășan je druhou nejvyšší asfaltovou silnicí v Rumunsku po Transalpině.
- •Silnice obsahuje nejdelší silniční tunel v Rumunsku, tunel Bâlea, dlouhý 884 metrů.
- •Byla postavena převážně vojenskými silami s použitím šesti milionů kilogramů dynamitu.
- •Silnice byla vybudována jako strategická vojenská trasa během studené války jako reakce na sovětské hrozby.
- •Jižní část u Arefu je blízko hradu Poenari, spojeného s Vladim Tepešem.
- •Transfăgărășan byl v roce 2009 v pořadu Top Gear označen za "nejlepší silnici na světě."
Historie
Postavený mezi lety 1970 a 1974, Transfăgărășan byl zadán Nicolaem Ceaușescem jako strategická vojenská trasa pro zajištění rychlého přesunu jednotek přes Karpaty po sovětské invazi do Československa v roce 1968.
Silnice byla stavěna převážně vojenským personálem, často za drsných alpských podmínek ve výšce kolem 2000 metrů, s použitím velkého množství dynamitu.
Oficiální záznamy uvádějí 40 obětí během výstavby, i když neoficiální odhady naznačují vyšší čísla.
Silnice byla oficiálně otevřena 20.
září 1974, přičemž dokončovací práce na asfaltu pokračovaly až do roku 1980.
Zůstává významným inženýrským dílem a symbolem rumunské historie studené války.
Průvodce po místě
Jezero Bâlea
Ledovcové jezero nacházející se poblíž nejvyššího bodu Transfăgărășanu ve výšce 2034 metrů, nabízí úchvatnou alpskou scenérii a přístup k turistickým stezkám.
Tunel Bâlea1970s
Nejdelší silniční tunel v Rumunsku, měřící 884 metrů, nacházející se poblíž jezera Bâlea, umožňující průchod horou ve vysoké nadmořské výšce.
Hrad Poenari15. století
Zříceniny pevnosti, kterou kdysi obýval Vlad Tepeš, nacházející se poblíž jižní části silnice blízko vesnice Arefu.