Muzeum lodi Yavari

Puno

70/10090 min

Muzeum lodi Yavari sídlí na palubě lodi Yavari, britské železné parní lodi objednané v roce 1861 pro peruánské námořnictvo k provozu na jezeře Titicaca. Byla postavena v dílech v Anglii, převezená po souši na mulách do Puna v Peru a složena na jezeře v roce 1870. Byla to první parní loď, která plula po nejvýše položených splavných vodách světa. Původně sloužila jako kanónová loď, nákladní a pasažérská loď, poháněná dvouválcovým parním strojem na sušený lama hnůj. V roce 1914 byla trup prodloužen a motor nahrazen výkonnějším motorem. Yavari sehrála roli během Války o Pacifik, kdy přepravovala peruánské jednotky po jezeře Titicaca. Po desetiletích služby byla vyřazena z provozu a upadla v zapomnění, než v roce 1987 začaly snahy o její obnovu. Dnes je loď ukotvena v zátoce Puno jako plovoucí muzeum, které představuje její námořní historii, stavbu a obnovu. Návštěvníci mohou prozkoumat strojovnu, kapitánovu kajutu a kajuty posádky a dokonce zde přespat, což nabízí jedinečný pohled na plavbu po jezeře v 19. století a peruánské námořní dědictví.

Naplánujte si cestu do země Peru s AI

Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.

Tip: Doporučuje se navštívit během suchého období (květen až říjen) kvůli lepšímu počasí a podmínkám na jezeře. Doporučuje se rezervovat ubytování nebo prohlídky předem, zejména pokud chcete přespat na lodi. Mohou být k dispozici slevy pro studenty a skupiny. Muzeum je přístupné z centra města Puno a nabízí jedinečný zážitek kombinující historii a ubytování.

Zajímavosti

  • Yavari byla první parní lodí, která plula po nejvýše položených splavných vodách světa na jezeře Titicaca.
  • Loď byla postavena v Anglii, rozebrána na tisíce dílů a převezena více než 220 mil na mulách do Puna k sestavení.
  • Původní parní stroj byl poháněn sušeným lama hnůj, což bylo unikátní a místně dostupné palivo.
  • V roce 2015 skupina zopakovala původní trasu přepravy dílů lodi přes Andy, zakončenou slavnostní 'druhou panenskou plavbou' na jezeře Titicaca.
  • Yavari je nejstarší železná parní loď na jezeře stále plující na světě.

Historie

1862

Loď Yavari byla postavena v roce 1862 v Thames Ironworks v Anglii, rozebrána na díly, převezena do Peru a složena na jezeře Titicaca do roku 1870.

Původně byla parní kanónovou lodí poháněnou lama hnojem, sloužící peruánskému námořnictvu.

1914

V roce 1914 byla prodloužena a motor vyměněn za výkonnější, aby se zvýšila kapacita nákladu a výkon.

1879

Během Války o Pacifik (1879–1883) přepravovala jednotky po jezeře Titicaca.

1987

Po znárodnění a změnách majitelů byla vyřazena z provozu a opuštěna, než v roce 1987 začala její obnova.

Od té doby byla přeměněna na plovoucí muzeum a turistické ubytování v Punu.

Průvodce po místě

1
Strojovna1862 / 1914
Thames Ironworks / Bolinder

Ve strojovně se nachází původní dvouválcový parní stroj a později čtyřválcový motor Bolinder z roku 1914, které ilustrují historii pohonu lodi.

2
Kapitánova kajuta a kajuty posádky1870s

Obnovené obytné prostory poskytují pohled na každodenní život důstojníků a posádky lodi během 19. a počátku 20. století.

3
Historické expozice

Muzeum vystavuje fotografie, dokumenty a svědectví o stavbě lodi, námořní službě a procesu obnovy.