Forgotten World Highway

Taranaki

65/100180 min

Forgotten World Highway, oficiálně známá jako State Highway 43, se táhne 148 kilometrů od Stratfordu v Taranaki až do Taumarunui v oblasti King Country na Novém Zélandu. Tato trasa prochází drsnou a odlehlou krajinou a vede přes několik malých měst, včetně Toko, Douglas, Te Wera, Pohukura, Strathmore, Whangamōmona, Marco, Koruatahi, Tahora a Tatu. Silnice je proslulá svými dramatickými scenériemi, včetně soutěsky Tangarakau s téměř 60 metrů vysokými stěnami a tunelu Moki, také nazývaného Hobbit's Hole. Silnice překonává tři sedla: Strathmore Saddle, Whangamōmona Saddle a Tahora Saddle, což nabízí různorodý a náročný terén. V blízkosti tunelu Moki se nachází přístup k vodopádu Mount Damper Falls, čtvrtému nejvyššímu vodopádu na Severním ostrově. Silnice také prochází samoprohlášenou Republikou Whangamōmona, jedinečnou kulturní památkou založenou v roce 1989. Historicky obsahovala silnice poslední nezpevněný úsek novozélandské státní silniční sítě až do jejího dokončení na začátku roku 2025, což odráží její drsnou a izolovanou povahu. Dnes je Forgotten World Highway oslavována pro své spojení přírodní krásy, historického významu a zvláštní místní kultury, což z ní činí poutavou cestu pro dobrodružné cestovatele.

Naplánujte si cestu do země Nový Zéland s AI

Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.

Tip: Nejlepší doba pro jízdu po Forgotten World Highway je za suchého počasí, aby se předešlo kluzkým podmínkám, zejména před úplným zpevněním silnice v roce 2025. Doporučuje se vyhradit si až tři hodiny na cestu, aby bylo možné si vychutnat scenérie a zastávky. Návštěvníci by měli zvážit předem zakoupení vstupenek nebo povolenek na místní atrakce, jako jsou akce Republiky Whangamōmona, pokud je to možné. I když je silnice nyní zcela zpevněná, na některých místech zůstává úzká, proto je doporučena opatrná jízda. Cestovatelé se zájmem o turistiku by měli naplánovat návštěvu vodopádu Mount Damper Falls, který je přístupný ze silnice. Mohou být dostupné slevy pro skupinové prohlídky nebo místní památky podél trasy.

Zajímavosti

  • Silnice byla poslední státní silnicí na Novém Zélandu, která měla nezpevněný úsek až do roku 2025.
  • Tunel Moki je také známý jako Hobbit's Hole, název inspirovaný jeho vzhledem a místními pověstmi.
  • Mount Damper Falls, přístupný ze silnice, je čtvrtým nejvyšším vodopádem na Severním ostrově Nového Zélandu.
  • Whangamōmona se v roce 1989 prohlásila za republiku na protest proti změnám hranic okresů.
  • Soutěska Tangarakau podél silnice má téměř 60 metrů vysoké stěny, které vytvářejí dramatickou scenérii.

Historie

State Highway 43 byla zřízena jako trasa spojující Stratford a Taumarunui, jejíž původ souvisí s železniční tratí Stratford–Okahukura postavenou ve 20.

letech 20.

století.

Mnohá opuštěná města podél silnice pocházejí z této železniční éry.

Po mnoho let obsahovala poslední nezpevněný úsek novozélandských státních silnic, konkrétně 12 km úsek přes soutěsku Tangarakau, což přispělo k její pověsti náročné na řízení.

1989

Republika Whangamōmona se prohlásila za nezávislou v roce 1989 po změnách hranic okresů, čímž přidala jedinečnou kulturní kapitolu do historie silnice.

2025

Poslední nezpevněný úsek byl zpevněn na začátku roku 2025 po přidělení vládního financování v roce 2019, což představovalo významný infrastrukturní milník pro tuto trasu.

Průvodce po místě

1
Tunel Moki (Hobbit's Hole)1920s

Historický tunel vytesaný do skály, proslulý svou úzkostí a přezdívkou inspirovanou Hobity. Je to vrchol silnice a oblíbené místo pro fotografie.

2
Republika Whangamōmona1989

Malá lokalita podél silnice, která se v roce 1989 prohlásila za nezávislou republiku. Pořádá pravidelné akce oslavující svůj jedinečný status a kulturu.

3
Mount Damper Falls

Čtvrtý nejvyšší vodopád na Severním ostrově Nového Zélandu, přístupný odbočkou poblíž tunelu Moki. Vodopád je oblíbeným cílem turistů.

4
Soutěska Tangarakau

Dramatická soutěska s téměř 60 metrů vysokými skalními stěnami. Silnice skrz soutěsku byla nezpevněná až do roku 2025, což z ní činilo náročnou, ale malebnou jízdu.