East Cape Lighthouse
Gisborne District
East Cape Lighthouse se nachází na kopci Otiki s výhledem na East Cape, nejvýchodnější bod Severního ostrova Nového Zélandu. Původně byl postaven na nedalekém East Islandu, ale maják čelil problémům kvůli obtížnému přístupu a přírodním nebezpečím, včetně smrtelných nehod a sesuvů půdy způsobených zemětřesením. Proto byl v roce 1922 přemístěn na pevninu, kde nadále slouží jako důležitá navigační pomůcka. Maják byl původně obsluhován třemi strážci, ale automatizace v roce 1985 centralizovala jeho řízení do sídla Maritime New Zealand ve Wellingtonu. Zatímco návštěvníci mohou oblast kolem majáku prozkoumat pěšky, samotná stavba majáku zůstává veřejnosti uzavřena. Jeho historický význam a pobřežní poloha z něj činí významnou památku v regionu Gisborne.
Naplánujte si cestu do země Nový Zéland s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě East Cape Lighthouse je během denního světla, kdy je okolní krajina viditelná a bezpečná pro chůzi. Jelikož maják není přístupný veřejnosti, návštěvníci by se měli soustředit na užívání si pobřežních výhledů a přírodního prostředí v okolí. Vstupné ani vstupní poplatky nejsou vyžadovány, ale plánování návštěvy za dobrého počasí zážitek zlepší. Jelikož je místo spravováno Maritime New Zealand, před návštěvou zkontrolujte místní podmínky kvůli bezpečnostním upozorněním.
Zajímavosti
- •Během stavby původní věže majáku na East Islandu zemřeli čtyři muži, když se jejich loď převrátila.
- •Maják byl v roce 1922 přesunut na pevninu kvůli sesuvům půdy způsobeným zemětřesením, které učinily původní místo nebezpečným.
- •Maják byl plně automatizován v roce 1985 a nyní je řízen na dálku z Wellingtonu.
Historie
East Cape Lighthouse byl původně postaven na East Islandu, ale kvůli obtížnému přístupu a seizmické aktivitě způsobující sesuvy půdy byl v roce 1922 přemístěn na kopec Otiki na pevnině.
Maják byl zpočátku obsluhován třemi strážci, jejich počet se postupně snižoval až do plné automatizace v roce 1985.
Od té doby je řízen na dálku z Wellingtonu.
Přemístění a automatizace představují klíčové milníky, které odrážejí jak problémy původního místa, tak pokrok v technologii majáků.