Oosterscheldekering
Zeeland
Oosterscheldekering, neboli východní hráz Scheldty, je největší a nejsložitější stavbou nizozemského projektu Delta Works, navrženou k ochraně provincie Zeeland před záplavami z Severního moře. Táhne se na devět kilometrů mezi ostrovy Schouwen-Duiveland a Noord-Beveland a funguje jako protipovodňová hráz s vraty typu stavidel, která jsou za normálních podmínek otevřená, aby umožnila průtok slané vody a zachování mořského života, ale mohou být uzavřena během silných bouří, aby zabránila záplavám. Výstavba začala v roce 1976 a byla dokončena v roce 1986, silnice přes hráz byla otevřena v roce 1987. Hráz je podepřena 65 masivními betonovými pilíři a 62 ocelovými vraty, z nichž každá má šířku 42 metrů a jsou postavena tak, aby vydržela více než 200 let. Umělý ostrov Neeltje-Jans byl vytvořen pro usnadnění výstavby a nyní slouží jako vzdělávací centrum. Oosterscheldekering je oslavován jako inženýrský zázrak, někdy nazývaný osmým divem světa, a je uznáván Americkou společností civilních inženýrů jako jeden ze sedmi moderních divů světa. Jeho inovativní design vyvažuje ochranu před záplavami s ochranou životního prostředí a odráží závazek Nizozemska k udržitelnému hospodaření s vodou.
Naplánujte si cestu do Nizozemsko s AI
Vytvořte podrobný itinerář během pár minut. AI doporučí ta nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníkům se doporučuje přijít za mírného počasí, aby si hráz a její okolí plně užili. Vzdělávací centrum na ostrově Neeltje-Jans nabízí informativní expozice a komentované prohlídky. Vstupenky do centra a na prohlídky je vhodné zakoupit předem během hlavní sezóny. Stavidla se automaticky zavírají při vysokých hladinách vody nebo bouřích, což lze občas pozorovat a zažít tak jedinečný zážitek. Pro skupiny, seniory a děti mohou být k dispozici slevy. Přístupnost je dobrá, s parkováním a návštěvnickým zázemím na Neeltje-Jans.
Zajímavosti
- •Oosterscheldekering je považována za osmý div světa a je uznávána Americkou společností civilních inženýrů jako jeden ze sedmi moderních divů světa.
- •Stavidla hráze jsou obvykle otevřená, aby umožnila příliv a odliv a podporovala život mořských organismů, na rozdíl od většiny hrází, které vodní tělesa zcela uzavírají.
- •Výstavba zahrnovala speciálně postavené lodě pojmenované podle mořských škeblí, jako Mytilus, Cardium, Ostrea a Macoma, specializované na přípravu mořského dna a umísťování pilířů.
- •Každý betonový pilíř váží přibližně 18 000 tun a dosahuje výšky mezi 35 a 38,75 metry.
- •Umělý ostrov Neeltje-Jans, vytvořený pro potřeby výstavby, nyní slouží jako vzdělávací centrum pro návštěvníky a základna pro údržbu.
Historie
Oosterscheldekering byla postavena jako reakce na ničivou záplavu Severního moře v roce 1953, která vedla k ambicióznímu projektu Delta Works na ochranu Nizozemska před budoucími záplavami.
Původní plány počítaly s plně uzavřenou hrází, ale protesty rybářů, ochránců životního prostředí a místních komunit vedly ke kompromisnímu návrhu s otevřenými stavidly, která zachovávají slanovodní ekosystém.
Výstavba začala v roce 1976 a trvala více než deset let, přičemž se na ní podílelo konsorcium nizozemských dodavatelů.
Hráz byla oficiálně otevřena královnou Beatrix v roce 1986, což znamenalo dokončení projektu Delta Works.
Silnice na hrázi byla otevřena v roce 1987 princeznou Julianou, připomínající historické záplavy, které formovaly krajinu Zeelandska.
Průvodce místem
Vzdělávací centrum Neeltje-Jans
Nachází se na umělém ostrově vytvořeném během výstavby, toto centrum nabízí interaktivní expozice o projektu Delta Works, inženýrství Oosterscheldekering a místní mořské ekologii.
Stavidla protipovodňové hráze1986
62 ocelových vrat je širokých 42 metrů a může být během bouří uzavřeno, aby chránilo území za hrází. Obvykle jsou otevřená, aby zachovala mořské prostředí.
Betonové pilíře1976-1986
Hráz spočívá na 65 masivních betonových pilířích, z nichž každý váží 18 000 tun a dosahuje výšky téměř 39 metrů, pečlivě umístěných na stabilizovaném mořském dně.
