Moerputten Bridge
Noord-Brabant
Moerputten Bridge, původně železniční most postavený mezi lety 1881 a 1887, se nachází v Severním Brabantsku v Nizozemsku a překlenuje rašeliniční jezero Lange Putten v přírodní rezervaci Moerputten. Byl součástí železniční trati Langstraat Railway, přezdívané "Halvezolenlijntje" kvůli mnoha obuvnickým továrnám podél trasy. Most má 35 širokých cihlových pilířů navržených tak, aby unesly případnou druhou kolej, ačkoli trať zůstala jednokolejná až do svého uzavření v roce 1972. Po zrušení železniční trati most chátral a hrozilo mu zbourání. V roce 1995 byl však prohlášen za národní památku a v roce 1997 jej koupil Staatsbosbeheer. V roce 2004 začala rozsáhlá rekonstrukce, která měla zastavit ekologické znečištění odlupujícím se olověným nátěrem a zachovat konstrukci. Železné části mostu byly očištěny a přemalovány do původní okrové barvy a cihlové pilíře byly pečlivě obnoveny, přičemž byla zachována unikátní stěnová flóra. Od svého znovuotevření v roce 2011 slouží Moerputten Bridge jako pěší most a je součástí malebné pěší trasy přes přírodní oblast Moerputten, nabízející návštěvníkům jedinečnou kombinaci průmyslového dědictví a přírodní krásy.
Naplánujte si cestu do země Nizozemsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Navštivte Moerputten Bridge na jaře nebo začátkem léta, abyste si užili bujnou přírodu a ptactvo v přírodní rezervaci Moerputten. Doporučuje se pohodlná obuv, protože most je součástí turistické stezky. Vstupné se neplatí a návštěva ve všední dny nebo mimo špičku zajistí klidnější zážitek. Sledujte místní informace Staatsbosbeheer pro případné aktualizace tras nebo komentované procházky. Rezervace předem nejsou nutné.
Zajímavosti
- •35 cihlových pilířů mostu bylo postaveno dost širokých, aby unesly druhou železniční kolej, která však nikdy nebyla přidána.
- •Železniční trať Langstraat Railway byla přezdívána 'Halvezolenlijntje' kvůli mnoha obuvnickým továrnám podél trasy.
- •Při rekonstrukci bylo z železných částí mostu odstraněno přes 13 tun starých nátěrů a dehtu.
- •Most byl v roce 1995 prohlášen národní památkou, čímž byl chráněn před zbouráním.
- •Při rekonstrukci byla zachována unikátní stěnová flóra rostoucí ve spárách zdiva.
Historie
Moerputten Bridge byl postaven od konce roku 1881 do roku 1887 jako součást železniční trati Langstraat Railway spojující 's-Hertogenbosch s Lage Zwaluwe, sloužící obuvnickému průmyslu v regionu Langstraat.
Ačkoli byl navržen pro možnost druhé koleje, trať zůstala jednokolejná až do uzavření v roce 1972.
Po uzavření most chátral a téměř byl zbourán, ale v roce 1995 byl chráněn jako národní památka.
Staatsbosbeheer most získal v roce 1997 a zahájil vícestupňovou rekonstrukci začínající v roce 2004, zahrnující odstranění toxického olověného nátěru a opravy zdiva.
Most byl plně znovuotevřen pro pěší v roce 2011 a zachovává důležitou část průmyslového a regionálního dědictví.
Průvodce po místě
Cihlové pilíře1881-1887
Třicet pět širokých cihlových pilířů podpírá most, původně postavený tak, aby umožnil druhou železniční kolej. Tyto pilíře jsou klíčovým architektonickým prvkem ukazujícím inženýrskou předvídavost 19. století.
Železné části mostu1881-1887
36 kovaných železných částí mostu bylo obnoveno odstraněním starých vrstev nátěrů a dehtu, poté přemalováno do původní okrové barvy. Tyto části tvoří viditelnou nadstavbu mostu.
Pěší trasa přírodní rezervací Moerputten
Most je součástí pěší trasy přes přírodní rezervaci Moerputten, která nabízí malebné výhledy na rašeliniční jezera a bohatý ptačí život, spojující průmyslové dědictví s přírodní krásou.