Ipoh Railway Station
Perak
Železniční stanice Ipoh je významné malajské nádraží situované v srdci Ipohu, hlavního města Peraku. Otevřena byla v roce 1917 a navrhl ji britský architekt Arthur Benison Hubback. Místní ji s láskou nazývají 'Taj Mahal Ipohu' díky její velkolepé architektuře. Stanice kombinuje prvky neobaroka a indo-sarácénského stylu, vyznačuje se velkou centrální kupolí, obloukovými štíty, zapojenými sloupy a rozsáhlými otevřenými lodžiemi, které se táhnou 183 metrů podél jejího průčelí. Původně zahrnovala hotel Majestic Hotel, integrovaný do budovy stanice, který nabízel ubytování a stravování. Stanice slouží jako hlavní železniční uzel Peraku, provozovaný společností Keretapi Tanah Melayu (KTM), poskytující služby ETS a Komuter, stejně jako nákladní přepravu. Má devět kolejí, z nichž čtyři jsou elektrifikované pro osobní dopravu. V průběhu let si stanice zachovala většinu svého původního uspořádání, přičemž renovace v 2000. letech zlepšily nástupiště a přístup pro chodce, přičemž byly zachovány historické prvky. Nachází se v blízkosti dalších významných památek, jako je hlavní pošta Ipoh a Birch Memorial Clock Tower, a je důležitým dopravním a kulturním bodem v Ipohu.
Naplánujte si cestu do země Malajsie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníkům se doporučuje dorazit alespoň 30 minut před odjezdem vlaku, aby bylo zajištěno hladké nastupování. Nejlepší čas k návštěvě je během dne, kdy lze ocenit architektonické detaily stanice a okolní atrakce. Jízdenky na služby KTM ETS a Komuter lze zakoupit online předem na oficiálních stránkách KTMB, aby se předešlo frontám. Stanice nabízí slevy pro určité kategorie cestujících a při cestování v období špičky se doporučuje včasná rezervace. Upozorňujeme, že jízdní kola nejsou povolena ve vlacích ETS a KTM Intercity.
Zajímavosti
- •Železniční stanice Ipoh je místními s láskou přezdívána 'Taj Mahal Ipohu' díky svému velkolepému a elegantnímu designu.
- •Stanici navrhl Arthur Benison Hubback a kombinuje prvky neobaroka a indo-sarácénského architektonického stylu.
- •Budova stanice původně zahrnovala Majestic Hotel s 17 pokoji, který byl v roce 1936 rozšířen na 21 pokojů.
- •Lodžie v přízemí stanice se táhne impozantních 183 metrů podél průčelí, což je výrazný architektonický prvek.
- •Navzdory modernizacím si stanice zachovala mnoho původních prvků, včetně dřevěných laviček na nástupištích a budovy Majestic Hotelu.
- •Stanice je jižním terminálem linky KTM Komuter Northern Sector Butterworth-Ipoh a obsluhuje jak osobní, tak nákladní vlaky.
Historie
První železniční stanice Ipoh byla postavena v roce 1893 jako součást Perak Railway a sloužila městu 20 let před sloučením do Federated Malay States Railways.
Výstavba současné stanice začala v roce 1914, ale byla zpožděna kvůli první světové válce a dokončena byla v roce 1917.
Tato druhá stanice zahrnovala hotel a byla navržena Arthurem Benisonem Hubbackem, odrážející koloniální architektonické styly.
Stanice si po více než 80 let zachovala téměř nezměněné uspořádání s minimálními úpravami až do významných renovací na počátku 2000.
let v rámci projektu elektrifikace dvojkolejné trati Ipoh-Rawang.
Tyto úpravy modernizovaly nástupiště a zařízení, přičemž zachovaly historickou budovu a hotel.
Průvodce po místě
Hlavní budova stanice1917
Ikonická dvoupatrová stavba navržená Arthurem Benisonem Hubbackem, představující prvky neobaroka a indo-sarácénského stylu včetně velké centrální kupole, obloukových štítů a rozsáhlých otevřených lodžií.
Majestic Hotel1917
Uzavřený hotel integrovaný do budovy stanice, původně nabízející 17 pokojů s přímým přístupem na lodžii ve druhém patře, rozšířený v roce 1936 na 21 pokojů. Hotel zahrnuje restauraci a bar, které historicky i současně slouží cestujícím.
Nástupiště a koleje1917
Stanice má devět kolejí, z nichž čtyři jsou elektrifikované pro služby ETS a Komuter. Původní tři nástupiště zahrnovala jedno nástupiště u okraje a dvě ostrovní nástupiště propojená podzemními tunely, které byly nyní nahrazeny ocelovým pěším mostem.
Kontakt
Telefon: 03-2267 1200