Rialto Bridge
Veneto
Rialto Bridge, místně známý jako Ponte di Rialto, je nejstarším ze čtyř mostů překračujících Canal Grande v Benátkách. Původně postaven jako pontonový most ve 12. století, byl několikrát přestavěn, přičemž současná kamenná verze byla dokončena v roce 1591. Navrhl jej Antonio da Ponte; tento kamenný most s jedním obloukem spojuje sestieri San Marco a San Polo a má dvě rampy vedoucí k centrálnímu portiku lemovanému řadami obchodů. Jeho odvážná konstrukce byla zpočátku přijata skepticky, ale most se stal architektonickým symbolem Benátek a významnou turistickou atrakcí. Obchody na mostě historicky přinášely příjmy benátské pokladně, což pomáhalo udržovat stavbu. Jeho poloha blízko trhu Rialto z něj po staletí činí důležité obchodní a společenské centrum, které spojuje funkčnost s renesanční architektonickou elegancí.
Naplánujte si cestu do země Itálie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Navštivte most brzy ráno nebo pozdě večer, abyste se vyhnuli davům a užili si klidné výhledy na Canal Grande. Přechod přes most není zpoplatněn, ale prozkoumání okolních trhů a obchodů je velmi doporučeno. Během hlavní turistické sezóny je vhodné plánovat dopředu, abyste si návštěvu mostu užili pohodlně. Mohou být k dispozici slevy na prohlídky s průvodcem, které zahrnují most a okolní historické oblasti.
Zajímavosti
- •Rialto Bridge byl dříve nazýván 'Shylockův most' kvůli zmínce ve Shakespearově hře Kupec benátský.
- •Návrh mostu byl považován za tak odvážný, že architekt Vincenzo Scamozzi předpověděl jeho zřícení, ale stojí už více než 400 let.
- •Dvě řady obchodů lemují most, což je prvek sahající až do 15. století, a přinášejí příjmy benátské pokladně.
- •Most přežil požáry, povstání a několik strukturálních selhání během své historie.
Historie
První přechod na místě Rialto byl pontonový most postavený kolem roku 1173, který byl v roce 1255 nahrazen dřevěným mostem, aby unesl rostoucí tržní provoz.
Tento dřevěný most měl dvě rampy a pohyblivou střední část umožňující průjezd lodí.
Byl několikrát poškozen a zřícen, zejména v roce 1310 během povstání a v roce 1444 kvůli zhroucení davu.
Myšlenka kamenného mostu byla navržena v roce 1503, přičemž mnoho slavných architektů předložilo své návrhy.
Nakonec byl vybrán návrh Antonia da Ponte s jedním obloukem a most byl postaven mezi lety 1588 a 1591, překonávající pochybnosti o své stabilitě a stal se trvalou benátskou památkou.
Průvodce po místě
Centrální portikus a rampy1591
Centrální portikus mostu je lemován dvěma rampami s obchody prodávajícími šperky, suvenýry a místní řemeslné výrobky, což nabízí živou obchodní činnost a úchvatné výhledy na Canal Grande.
Reliéfy a sochy1591
Na jižní straně mostu je reliéf Zvěstování od Antonia Rubiniho, symbolizující benátskou oddanost Panně Marii. Na opačné straně jsou reliéfy ochránců Benátek, svatého Marka a svatého Theodora, od Tiziana Aspettiho.
