Tunel Mont Blanc
Valle d'Aosta
Tunel Mont Blanc je 11,6 kilometrů dlouhý dálniční tunel, který propojuje italské město Courmayeur v údolí Aosty s Chamonix v departementu Haute-Savoie ve Francii. Tunel byl společně vybudován Itálií a Francií v letech 1957 až 1965 a od té doby patří mezi nejdůležitější transalpinské dopravní trasy. Skládá se z jednoho dvoucestného tunelu s jedním pruhem v každém směru, který vede pod masivem Mont Blanc a prochází pod vrcholem Aiguille du Midi. Nadmořská výška tunelu se pohybuje od 1 381 metrů na italské straně po 1 271 metrů na francouzské straně, přičemž nejvyšší bod uvnitř tunelu dosahuje 1 395 metrů. Konstrukce zahrnuje konvexní vozovku pro usnadnění odtoku vody. Tunel má šířku 8 metrů a výšku 5,9 metru. Bezpečnostní opatření zahrnují omezení rychlosti na 70 km/h a přísný zákaz předjíždění po celé délce tunelu, zejména po vážném požáru v roce 1999. Po znovuotevření v roce 2002 po bezpečnostních úpravách je tunel spravován společnou italsko-francouzskou skupinou pod vládním dohledem. Tunel Mont Blanc zůstává klíčovou tepnou pro obchod a turistiku mezi Itálií a Francií s průměrným denním provozem téměř 5 000 vozidel. Je známý svým inženýrským výkonem, kdy prochází pod silnou vrstvou žuly a slouží jako důležitá spojnice v evropské dopravní síti.
Naplánujte si cestu do země Itálie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníci plánující projet Tunel Mont Blanc by měli předem zkontrolovat aktuální dopravní situaci a možné uzavírky, zejména během plánovaných údržbových prací. Doporučuje se dodržovat přísné omezení rychlosti 70 km/h a zákaz předjíždění pro bezpečnost. Rezervace nebo plánování cest mimo špičku pomůže vyhnout se zácpám. Ačkoliv je tunel spíše tranzitní trasou než turistickou atrakcí, cestovatelé si mohou užít malebná horská města Courmayeur a Chamonix na obou koncích. Mějte na paměti, že těžká vozidla podléhají specifickým pravidlům a mýtnému. Pro hladký průjezd je doporučeno získat předem informace z oficiálních webových stránek nebo dopravních služeb.
Zajímavosti
- •Tunel prochází přímo pod vrcholem Aiguille du Midi, pod vrstvou žuly o tloušťce 2 480 metrů, což je rekord mezi silničními a železničními tunely.
- •S délkou 11,6 kilometrů byl v době otevření v roce 1965 nejdelším silničním tunelem na světě.
- •Od otevření jím projelo přibližně 70 milionů vozidel, přičemž v posledních letech je průměrný denní provoz téměř 5 000 vozidel.
- •Vozovka tunelu je konvexní, aby umožnila efektivní odvod vody uvnitř tunelu.
- •V roce 1999 došlo v tunelu k velkému požáru, který vedl k významným bezpečnostním vylepšením a dočasnému uzavření až do roku 2002.
Historie
Výstavba tunelu Mont Blanc začala v roce 1957 jako společný projekt Itálie a Francie za účelem zlepšení transalpinské dopravy.
Tunel byl dokončen v roce 1965 a krátce poté otevřen pro provoz.
V době otevření šlo o nejdelší silniční tunel na světě.
Dne 17.
března 1967 tunel oslavil průjezd miliontého vozidla.
V roce 1999 tunel zasáhl ničivý požár, který vedl k významným bezpečnostním vylepšením a dočasnému uzavření.
V roce 2002 byl znovu otevřen s vylepšenými bezpečnostními prvky a od té doby je společně spravován binárodní organizací.
Během desetiletí se tunel stal životně důležitým dopravním koridorem, který usnadňuje ekonomickou a kulturní výměnu mezi oběma zeměmi.
Kontakt
Telefon: 04 50 55 55 00