Howrah Bridge
East India Region
Howrah Bridge, také známý jako Rabindra Setu, je monumentální ocelový vyvážený konzolový most přes řeku Hooghly v Západním Bengálsku v Indii. Uveden do provozu v roce 1943, nahradil dřívější pontonový most a od té doby se stal charakteristickým symbolem Kolkaty a Západního Bengálska. Most spojuje rušné železniční nádraží Howrah s oblastí Burrabazar v Kolkatě a zajišťuje denní přepravu přibližně 100 000 vozidel a více než 150 000 chodců, což z něj činí jeden z nejvytíženějších konzolových mostů na světě. V době své výstavby byl třetím nejdelším konzolovým mostem na světě a dnes je šestým nejdelším. Jeho robustní ocelová konstrukce a strategický význam z něj učinily životně důležitou tepnu pro obchod a každodenní život v regionu. V roce 1965 byl přejmenován na Rabindra Setu na počest nositele Nobelovy ceny Rabindranatha Tagoreho, ale stále je běžně známý jako Howrah Bridge, což odráží jeho hluboký kulturní význam. Stojí vedle dalších významných mostů přes řeku Hooghly, včetně Vidyasagar Setu a Vivekananda Setu, a přispívá ke spojení a infrastruktuře oblasti. Unikátní konzolový design mostu, jeho historický význam a každodenní živost nabízejí návštěvníkům pohled do dynamické městské struktury Kolkaty a inženýrského dědictví.
Naplánujte si cestu do země Indie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší čas na návštěvu Howrah Bridge je během denního světla, abyste si mohli plně vychutnat architektonické detaily a rušné výhledy na řeku a město. Přijít brzy může pomoci vyhnout se špičkové dopravní zácpě. Doporučuje se prozkoumat most pěšky, abyste zažili živý pouliční život a panoráma řeky. Není potřeba žádné předchozí vstupenky, protože jde o veřejný most, ale je třeba být opatrný kvůli hustému provozu chodců i vozidel. V blízkosti jsou dostupné veřejné dopravní prostředky, včetně železniční stanice Howrah Junction v docházkové vzdálenosti, což usnadňuje přístup. Nejsou poskytovány žádné slevy ani úlevy, protože jde o bezplatnou veřejnou komunikaci.
Zajímavosti
- •Howrah Bridge denně přenáší přes 100 000 vozidel a více než 150 000 chodců, což z něj činí jeden z nejvytíženějších konzolových mostů na světě.
- •V době dokončení v roce 1943 byl třetím nejdelším konzolovým mostem na světě a dnes je šestým nejdelším.
- •Most byl v roce 1965 přejmenován na Rabindra Setu po Rabindranathu Tagoreovi, prvním indickém nositeli Nobelovy ceny za literaturu.
- •Před současným ocelovým mostem na stejném místě existoval pontonový most od roku 1874, který se pravidelně otevíral, aby umožnil průjezd lodí.
- •Most je klíčovým symbolem Kolkaty a výrazně se podílí na identitě a kultuře města.
Historie
Myšlenka propojit řeku Hooghly sahá do roku 1862, kdy George Turnbull navrhl most u Pulta Ghat kvůli obtížným podmínkám založení blízko Kalkaty.
Nejprve byl postaven pontonový most, který byl otevřen v roce 1874 a navrhl ho Sir Bradford Leslie, ale byl poškozen cyklóny a nárazy.
Kvůli rostoucím dopravním požadavkům začaly na počátku 20.
století plány na robustnější ocelový most.
Současný Howrah Bridge byl uveden do provozu v roce 1943 a nahradil pontonový most.
V roce 1965 byl přejmenován na Rabindra Setu na počest Rabindranatha Tagoreho.
Během desetiletí se stal životně důležitým dopravním spojem a kulturní ikonou Kolkaty.
Průvodce po místě
Hlavní pole a konzolová konstrukce1943
Centrální konzolové pole je inženýrským zázrakem, představujícím vyváženou ocelovou konstrukci, která umožňuje mostu nést těžké dopravní zatížení bez podpěr v řece, čímž zajišťuje nepřerušenou plavbu po řece.
Spojení s železniční stanicí Howrah
Most přímo spojuje železniční stanici Howrah, jedno z nejrušnějších železničních terminálů v Indii, s oblastí Burrabazar v Kolkatě, což usnadňuje masivní denní pohyb cestujících a nákladu.
Přejmenování na Rabindra Setu1965
V roce 1965 byl most přejmenován na Rabindra Setu na počest Rabindranatha Tagoreho, bengálského nositele Nobelovy ceny za poezii, což odráží kulturní hrdost regionu.
