Dún Laoghaire Pier
Leinster
Dún Laoghaire Pier, nacházející se v Leinsteru v Irsku, je součástí rozsáhlého přístavu vybudovaného v devatenáctém století, který sloužil k ochraně lodí a zajištění poštovní lodní dopravy mezi Dún Laoghaire a Holyheadem. Molo je pozoruhodné svou značnou délkou, přičemž západní molo měří přibližně 1,55 kilometru a východní molo asi 1,3 kilometru. Tato mola obklopují velkou přístavní oblast o rozloze kolem 250 akrů, vybavenou technicky upravenými svahy glacis, které chrání proti moři. Přístav je rozdělen do čtyř hlavních vnitřních částí, včetně Starého přístavu, Uhelného přístavu, Marina přístavu a Hlavního přístavu, z nichž každá plní různé námořní funkce. Historicky byl přístav vybudován jako reakce na nebezpečí způsobená posunujícími se písčitými mělčinami a zanášením v zálivu Dublin, které dříve často vedly k lodním nehodám. Stavbu mol dozorovali významní inženýři jako John Rennie a přístav sehrál klíčovou roli v poštovní lodní a pasažérské dopravě téměř dvě století. Ačkoli historická trajektová doprava skončila v roce 2014, přístav nadále slouží pro pasažérské výletní lodě a zachovává si svůj význam jako námořní centrum. Molo a přístav jsou také významné pro své kulturní dědictví, odrážející vývoj námořní infrastruktury v Irsku.
Naplánujte si cestu do země Irsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě Dún Laoghaire Pier je během teplejších měsíců, kdy je příjemné počasí pro procházky po rozsáhlém molu a vychutnávání výhledů na záliv Dublin. Návštěvníci by měli sledovat místní programy akcí a návštěvy výletních lodí. Přístup na molo není zpoplatněn, ale návštěva ve všední dny může nabídnout klidnější zážitek. Blízké vybavení a dopravní spojení zajišťují snadnou dostupnost mola. Doporučuje se vhodná obuv vzhledem k délce a povrchu mola.
Zajímavosti
- •Západní molo Dún Laoghaire měří přibližně 1,55 kilometru, což z něj činí jedno z nejdelších mol v Irsku.
- •Přístav obklopuje oblast o rozloze asi 250 akrů a má přístavní vjezd široký 232 metrů.
- •Výstavba přístavu byla motivována potřebou poskytnout útočiště před častými lodními nehodami způsobenými východními větry v zálivu Dublin.
- •Původní název blízkého města byl Dun Leary, později přejmenován na Kingstown v roce 1820 na počest návštěvy krále Jiřího IV.
- •Přístav podporoval poštovní lodní dopravu téměř 200 let až do roku 2014.
- •Přístav je rozdělen do čtyř hlavních vnitřních přístavů, včetně Starého přístavu, Uhelného přístavu, Marina přístavu a Hlavního přístavu.
Historie
Původně vyvinutý z přírodní zátoky známé jako Starý přístav, přístav Dún Laoghaire se výrazně rozvinul během osmnáctého a devatenáctého století.
První molo bylo postaveno v roce 1767 na podporu malé rybářské vesnice, ale čelilo problémům se zanášením.
Na začátku 19.
století, po několika lodních nehodách v zálivu Dublin, byly navrženy plány na útočiště přístavu a stavba Východního mola začala v roce 1817 podle návrhu Johna Rennieho.
Západní molo následovalo krátce poté, aby zabránilo problémům se zanášením.
V roce 1820 byl přístav i město přejmenovány na Kingstown na počest návštěvy krále Jiřího IV.
Přístav se stal důležitým centrem poštovní lodní dopravy v roce 1826, kdy nahradil Howth.
Příjezd železnice Dublin a Kingstown v roce 1834 dále zvýšil propojení a význam přístavu.
Průvodce po místě
Západní molo1817-1820
Západní molo je delší z dvou hlavních mol, měří přibližně 1,55 kilometru. Bylo postaveno k ochraně přístavu před zanášením a k poskytnutí útočiště lodím. Molo má široký vršek umožňující pěší přístup a nabízí malebné výhledy na záliv Dublin.
Východní molo1817
Východní molo měří asi 1,3 kilometru a bylo prvním ze dvou hlavních mol postavených k vytvoření přístavu. Zahrnuje historický poštovní přístav a bylo klíčové pro poštovní lodní dopravu mezi Dún Laoghaire a Holyheadem.
Starý přístav1767
Starý přístav, někdy nazývaný vnitřní Uhelný přístav, je ohraničen Starým molem postaveným v roce 1767. Zahrnuje přílivovou veřejnou skluzavku a byl původní přístavní oblastí podporující malou rybářskou komunitu před výstavbou větších mol.
Marina přístav a vlnolamy2001
Vytvořeny kolem roku 2001, Marina přístav spolu se Západními a Východními vlnolamy chrání menší lodě uvnitř přístavu. Tyto moderní přístavní úpravy zvyšují bezpečnost a využitelnost přístavu pro rekreační a menší plavidla.