Železnice Pelion (Ano Lechonia až Milies)
Thessalía
Železnice Pelion je historická úzkokolejná železniční trať nacházející se v řeckém regionu Thessálie, vedoucí z Ano Lechonia do tradiční vesnice Milies. Původně postavená na konci 19. století společností Thessaly Railways podle návrhu italského inženýra Evarista de Chirica, trať byla vybudována tak, aby zvládla horský terén poloostrova Pelion s úzkým rozchodem 600 mm. Má přibližně 16 kilometrů a nabízí cestujícím dechberoucí výhledy na zelené krajiny, kamenné obloukové mosty, tunely a Pagasetský záliv. Železnice je známá svým historickým statusem a od roku 1999 funguje jako turistická atrakce s dieselovou trakční lokomotivou, po počátečním provozu parních lokomotiv. Trasa zdůrazňuje bohatou kulturní a přírodní krásu regionu, prochází oblastmi husté vegetace a historickými vesnicemi. Milies je tradiční osada známá svou jedinečnou architekturou, historickým významem během řecké války za nezávislost a památkami jako je Škola v Milies a kostel Panmegiston Taxiarchon. Jízda železnicí je považována za jednu z nejmalebnějších vlakových tras v Evropě, spojující inženýrské dědictví s úchvatným prostředím Pelionu.
Naplánujte si cestu do země Řecko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba pro návštěvu železnice Pelion je od dubna do října, kdy historický vlak jezdí pravidelně. Doporučuje se rezervovat si jízdenky předem během hlavní turistické sezóny, aby byla zajištěna dostupnost. Návštěvníci by měli počítat s pohodovou jízdou horským terénem a vzít si pohodlné oblečení a fotoaparáty pro zachycení malebných výhledů. Mohou být k dispozici slevy pro skupiny, seniory nebo děti, proto se informujte při nákupu jízdenek. Upozorňujeme, že spojení mezi Vólosem a Ano Lechonia momentálně nefunguje, proto přístup začíná na stanici Ano Lechonia.
Zajímavosti
- •Železnici Pelion navrhl Evaristo de Chirico, otec slavného surrealistického malíře Giorgia de Chirica.
- •Železnice má unikátní úzký rozchod 600 mm, zvolený pro zvládnutí horského terénu poloostrova Pelion.
- •Části trasy zahrnují kamenné obloukové mosty a tunely, které jsou považovány za inženýrské památky.
- •Železnice byla v roce 1985 prohlášena za chráněnou historickou památku díky svému kulturnímu a historickému významu.
- •Vesnice Milies, konečná stanice železnice, je známá svou tradiční architekturou a byla centrem řecké války za nezávislost v roce 1821.
Historie
Železnice Pelion byla postavena etapově mezi lety 1892 a 1903, navržená Evaristem de Chiricem pro spojení Vólosu s obcemi na poloostrově Pelion.
Původně byla součástí sítě Thessaly Railways a měla unikátní úzký rozchod, aby zvládla náročný horský terén.
Trať dosáhla Milies v roce 1903 a fungovala jako klíčová dopravní cesta regionu.
Po začlenění Thessaly Railways do Řeckých státních drah v roce 1955 došlo k úpravám, včetně přestavby sousedních tratí na normální rozchod.
Úzkokolejná část Pelionu byla zachována jako historická železnice, znovuotevřená v roce 1996 po opravách, nejprve s parními lokomotivami a od roku 1999 s dieselovou trakční lokomotivou.
Železnice byla v roce 1985 prohlášena za chráněnou historickou památku, což uznalo její kulturní a inženýrský význam.
Průvodce po místě
Stanice Ano Lechonia1884
Výchozí bod historické železnice Pelion, s historickými budovami stanice navrženými Evaristem de Chiricem. Stanice slouží jako brána k malebné vlakové jízdě přes Pelion.
Železniční trať přes Pelion1892-1903
16kilometrová úzkokolejná trať prochází bujnou vegetací a nabízí výhledy na Pagasetský záliv, kamenné obloukové mosty, tunely a železný most navržený de Chiricem. Trasa ukazuje přírodní krásy a inženýrské dědictví regionu.
Vesnice a stanice Milies
Konečná stanice železnice Pelion, Milies je tradiční vesnice známá svou charakteristickou architekturou, historickou Školou v Milies a kostelem Panmegiston Taxiarchon. Vesnice sehrála významnou roli v řecké válce za nezávislost a uchovává bohaté kulturní dědictví.