Île de Ré Bridge
Nouvelle-Aquitaine
Most Île de Ré je pozoruhodným inženýrským dílem nacházejícím se v Charente-Maritime na západě Francie, spojujícím pevninské město La Rochelle s ostrovem Île de Ré. Otevřen byl 19. května 1988, měří 2 926,5 metrů v elegantní křivce a tyčí se až 42 metrů nad mořskou hladinou, což z něj činí druhý nejdelší most v metropolitní Francii po mostě Saint-Nazaire. Postaven byl společností Bouygues, financován a spravován departementem Charente-Maritime bez koncese. Most byl vybudován jako náhrada za stále více přetížené trajektové služby, které se staly nedostatečnými kvůli exponenciálnímu nárůstu dopravy od poloviny 20. století. Při stavbě byly použity pokročilé techniky, jako je konzolová metoda s prefabrikovanými segmenty (voussoiry), což umožnilo rychlý postup a trvanlivé základy hluboce ukotvené v vápencovém mořském dně. Most výrazně zlepšil spojení pro obyvatele, usnadnil každodenní dojíždění, přístup do škol a urgentní lékařské evakuace, které byly dříve omezeny trajektovými možnostmi a povětrnostními podmínkami. Navzdory počátečním kontroverzím a právním sporům ze strany odpůrců pevného spojení s pevninou se most stal nepostradatelnou infrastrukturou, která spojuje funkčnost s elegantním designem a nabízí návštěvníkům úchvatné výhledy na atlantické pobřeží a krajinu ostrova.
Naplánujte si cestu do země Francie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba pro návštěvu mostu Île de Ré je mimo hlavní letní měsíce, abyste se vyhnuli husté dopravě a dlouhému čekání u mýtnice. Pokud plánujete časté cesty, zvažte zakoupení sezónních nebo rezidentských předplatných pro zvýhodněné průjezdy. Most je přístupný pěším a cyklistům prostřednictvím kyvadlových služeb, což poskytuje jedinečný způsob, jak si přechod užít. Pro aktuální informace o mýtném, otevíracích hodinách a případných údržbových pracích navštivte oficiální webové stránky.
Zajímavosti
- •Most Île de Ré je druhým nejdelším mostem v metropolitní Francii po mostě Saint-Nazaire.
- •Při stavbě byla použita průkopnická konzolová metoda s prefabrikovanými betonovými segmenty nazývanými voussoiry, což umožnilo rychlost výstavby přes 20 metrů za den.
- •Most se tyčí 42 metrů nad mořskou hladinou, aby umožnil průjezd námořní dopravy pod ním.
- •Před výstavbou mostu mohly čekací doby na trajekt v létě přesahovat šest hodin kvůli husté dopravě.
- •Náklady na výstavbu mostu činily přibližně 385 milionů franků, přičemž další náklady na přístupové cesty zvýšily celkovou částku na více než 600 milionů franků.
Historie
Most Île de Ré vznikl jako reakce na exponenciální nárůst trajektové dopravy mezi La Pallice a ostrovem Île de Ré, která vzrostla z 40 000 přejezdů v roce 1947 na více než 2 miliony v roce 1967.
Projekt schválila Rada departementu Charente-Maritime v roce 1980 a veřejná užitečnost byla potvrzena v roce 1984.
Stavba začala v únoru 1987 pod vedením společnosti Bouygues, využívající inovativní stavební metody, a byla dokončena za necelý rok, přičemž most byl otevřen v květnu 1988.
Most čelil během plánování a výstavby značnému odporu a právním sporům, ale rychlý postup a soudní zdržení umožnily dokončení před tím, než by soudní příkazy mohly práce zastavit.
Od té doby slouží jako klíčové spojení mezi ostrovem a pevninou, měnící dopravu a ekonomický život v regionu.
Průvodce po místě
Severní přístup – La Repentie
Most začíná poblíž La Repentie, blízko přístavu La Pallice v La Rochelle, kde se během výstavby nacházela betonová plošina a stavební zařízení.
Konstrukce mostu a pilíře1987-1988
Most tvoří pilíře z vyztuženého betonu ukotvené do vápencového mořského dna pomocí velkých pilotů nakloněných o 20 stupňů pro stabilitu, které podpírají zakřivenou mostovku dosahující výšky 42 metrů.
Východní konec – Pointe de Sablanceaux v Rivedoux-Plage
Most končí na východním cípu ostrova Île de Ré, kde se napojuje na místní silniční síť a umožňuje přístup do vesnic a na pláže ostrova.
Kontakt
Telefon: 05 46 31 70 00