Maják Calais
Hauts-de-France
Nachází se poblíž přístavu Calais v regionu Hauts-de-France, maják Calais je významným námořním orientačním bodem a navigační pomůckou pro plavidla překonávající průliv Dover. Postaven v roce 1848 pod vedením architekta Léonce Reynauda, nahradil středověkou strážní věž Guet, která dříve vedla námořníky pomocí ohniskového majáku. Osmiboká věž, bílá s charakteristickým černým spodkem lucerny, měří 53 metrů a její stěny u základu jsou téměř dva metry silné. Návštěvníci mohou vystoupat po 271 schodech až do lucerny, odkud rotující světlo vysílá čtyři krátké záblesky každých 15 sekund. Maják byl elektrifikován v roce 1883 a automatizován v roce 1987, přičemž přečkal částečné zničení během druhé světové války, kdy byla lucerna poškozena. Dnes je chráněnou francouzskou památkou Monument historique, symbolizující bohatou námořní historii Calais a nabízející panoramatické výhledy na Lamanšský průliv.
Naplánujte si cestu do země Francie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší čas k návštěvě majáku Calais je za jasného počasí, kdy jsou výhledy na průliv Dover nejpůsobivější. Návštěvníci by měli zvážit rezervaci prohlídek předem, zejména během hlavní turistické sezóny. K majáku se dostanete z centra města a organizované prohlídky zajišťuje sdružení Opale Tour. Mohou být k dispozici slevy pro skupiny nebo v rámci některých kulturních programů. Vzhledem k výšce majáku a množství schodů se doporučuje pohodlná obuv.
Zajímavosti
- •Maják má 271 schodů vedoucích do lucerny.
- •Věž je zvenku osmiboká, ale uvnitř kulatá.
- •Lucerna se otáčí a vytváří čtyři záblesky každých 15 sekund, každý trvá 0,2 sekundy.
- •Přežil částečné zničení během druhé světové války, kdy byla lucerna poškozena.
- •Základy sahají 7,4 metru pod sklepy, což zajišťuje stabilitu.
Historie
Maják Calais byl postaven v roce 1848 jako náhrada za strážní věž Guet ze 13.
století, která původně používala ohniskové majáky k navigaci lodí.
V roce 1883 byl elektrifikován, což znamenalo technologický pokrok v námořní navigaci.
Během druhé světové války byla lucerna majáku částečně zničena, ale později obnovena.
Automatizace byla zavedena v roce 1987, čímž odpadla potřeba stálého majáka.
V roce 2011 byl oficiálně prohlášen za francouzskou památku Monument historique, čímž byla uznána jeho kulturní a historická hodnota.
Průvodce po místě
Lucerna1848
Nejvyšší část majáku, kde je umístěno světlo. Návštěvníci mohou pozorovat rotující lucernu, která vytváří charakteristický vzor záblesků vedoucí lodě průlivem Dover.
Schodiště1848
Točité schodiště se 271 schody vedoucí od základu až do lucerny, ukazující architektonický design a technické řešení majáku.
Kontakt
Telefon: 03 21 34 33 34