Le Train de l'Ardèche
Auvergne-Rhône-Alpes
Le Train de l'Ardèche, známá také jako Chemin de fer du Vivarais, je historická turistická železnice v regionu Ardèche na jihu Francie. Vzdálenost na úzkokolejné trati o rozchodu jednoho metru činí 33 kilometrů a vede mezi Tournonem v údolí řeky Rhône a Lamastre v údolí Doux. Železnice je proslulá svými historickými kloubovými parními lokomotivami Mallet a sbírkou starých vozidel, které nabízejí jedinečnou cestu malebnou krajinou včetně úzkých kaňonů Gorges du Doux. Původně otevřena v roce 1891, byla trať uzavřena v roce 1968, ale díky nadšencům obnovena jako historická železnice v roce 1970. Po dočasném přerušení v roce 2008 kvůli údržbovým problémům byly parní služby obnoveny v roce 2013, což návštěvníkům umožňuje znovu prožít kouzlo železniční dopravy počátku 20. století. Pomalejší rychlost 25 km/h umožňuje cestujícím plně ocenit přírodní krásy a železniční dědictví. S 27 klasifikovanými vozidly a tratí přiléhající k skalním stěnám nabízí vlak pohlcující zážitek spojující historii, přírodu a tradiční železniční provoz.
Naplánujte si cestu do země Francie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba k návštěvě je v červenci a srpnu, kdy jezdí denní parní spoje, s přídavnými víkendovými spoji v září a říjnu. Doporučuje se zakoupit jízdenky předem na oficiálních stránkách, aby byla cesta zajištěna. Návštěvníci si také mohou užít různé sezónní akce a speciální výlety. Parní lokomotivní provoz je hlavně mezi Tournon Saint-Jean a Boucieu-le-Roi, s některými delšími jízdami do Lamastre ve vybrané dny. Doporučuje se rezervace předem, protože tato oblíbená historická železnice přitahuje mnoho návštěvníků. Pohodlné oblečení a fotoaparát jsou vhodné pro zachycení malebných výhledů podél údolí Doux a kaňonů.
Zajímavosti
- •Chemin de fer du Vivarais je lidově známá jako 'Le Mastrou' nebo 'Train de l'Ardèche'.
- •Železnice provozuje historické kloubové parní lokomotivy Mallet, včetně lokomotivy č. 403 z roku 1903, která je chráněna jako Monument Historique.
- •Trať jezdí pomalou rychlostí asi 25 km/h, aby cestující mohli plně vychutnat dramatickou krajinu údolí Doux a jeho kaňonů.
- •Po uzavření v roce 1968 železnici obnovili oddaní dobrovolníci a znovu ji otevřeli jako turistickou linku v roce 1970.
- •Železnice vlastní jak infrastrukturu, tak vozový park, což je mezi francouzskými historickými železnicemi vzácnost.
- •V roce 2011 byl zaveden Vélorail (šlapací železniční vozíky) jako doplněk k zážitku z parního vlaku.
Historie
Chemin de fer du Vivarais byla původně otevřena 12.
července 1891 a sloužila regionu Ardèche sítí úzkokolejných tratí.
Trať byla uzavřena 31.
října 1968, ale rychle obnovena železničními nadšenci jako turistická linka v roce 1969.
Oficiální znovuotevření trati z Tournon do Lamastre proběhlo v roce 1970.
Vlastnictví infrastruktury a vozového parku bylo zajištěno provozní společností v roce 1973.
Finanční potíže vedly k přerušení parních služeb v roce 2008, ale restaurátorské snahy vyvrcholily návratem parních lokomotiv v roce 2013, čímž bylo zachováno historické dědictví železnice.
Od té doby pokračuje v provozu jako uznávaná historická železnice, udržující sbírku historických lokomotiv a vozů.
Průvodce po místě
Historické parní lokomotivy1903
Železnice se pyšní sbírkou autentických parních lokomotiv, zejména Mallet 030-030 č. 403 vyrobenou v roce 1903, která má status Monument Historique. Tyto stroje jsou pečlivě udržovány a poskytují ikonický zážitek z jízdy parní lokomotivou na trati.
Trasa přes kaňony Doux
Trasa vlaku se vine podél strmých skalních stěn údolí Doux a nabízí dechberoucí výhledy na členité kaňony a přírodní scenérie. Koleje přiléhají ke skalám, což činí cestu spektakulárním zážitkem z přírody.
Stanice Tournon Saint-Jean2012
Současná severní konečná trati, postavená poté, co omezení znemožnila přístup na původní stanici v Tournonu. Slouží jako hlavní výchozí bod pro jízdy parním vlakem.
Sbírka vozového parku
Železnice udržuje 27 klasifikovaných vozidel včetně historických osobních vozů a dieselových motorových vozů, které ukazují vývoj regionální železniční dopravy.
Kontakt
Telefon: 04 75 06 07 00