Kielský průplav
Schleswig-Holstein
Kielský průplav, místně známý jako Nord-Ostsee-Kanal, je 98 kilometrů dlouhý sladkovodní kanál v Šlesvicku-Holštýnsku v Německu, spojující Severní moře u Brunsbüttelu s Baltským mořem u Kiel-Holtenau. Dokončen v roce 1895 po osmi letech výstavby, původně nesl název Kaiser-Wilhelm-Kanal a později byl v letech 1907 až 1914 rozšířen, aby umožnil průjezd větších válečných lodí, včetně dreadnoughtů. Kanál výrazně zkracuje námořní trasu mezi oběma moři přibližně o 460 kilometrů, což lodím umožňuje obejít poloostrov Jutland a dánské průlivy. Je jednou z nejrušnějších umělých vodních cest na světě, ročně jím projde kolem 30 000 lodí, které přepraví přibližně 100 milionů tun zboží. Kanál má na obou koncích zdymadla pro řízení hladiny vody a přísná pravidla plavby zajišťují bezpečnou navigaci, včetně povinnosti pilotů pro větší lodě. Během desetiletí prošel kanál několika rozšířeními a modernizacemi, včetně nedávných projektů rozšiřování zahájených v roce 2020, které mají dále zvýšit kapacitu. Strategický význam kanálu se v průběhu historie vyvíjel, sloužil jak obchodní plavbě, tak námořním operacím, a nadále představuje klíčovou infrastrukturu pro námořní obchod v severní Evropě.
Naplánujte si cestu do země Německo s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníci, kteří mají zájem sledovat Kielský průplav, by měli zvážit návštěvu během pracovních dnů, kdy je lodní doprava aktivní, což nabízí dynamický zážitek. Vyhlídková místa poblíž zdymadel v Brunsbüttelu a Holtenau poskytují vynikající výhledy. Vstup na pozorování kanálu je zdarma, některá návštěvnická centra nebo muzea v okolí však mohou nabízet komentované prohlídky nebo výstavy o jeho historii. Doporučuje se rezervovat specializované prohlídky nebo plavby lodí předem, zejména v hlavní turistické sezóně. Větší lodě vyžadují piloty a remorkéry a pravidla dopravy jsou přísně dodržována, proto by návštěvníci měli respektovat bezpečnostní zóny kolem kanálu.
Zajímavosti
- •Kielský průplav je jednou z nejrušnějších umělých vodních cest na světě, ročně jím projde asi 30 000 lodí.
- •Zkracuje námořní trasu mezi Severním a Baltským mořem přibližně o 460 kilometrů (290 mil).
- •Kanál původně nesl název Kaiser-Wilhelm-Kanal podle císaře Viléma I.
- •První lodí, která kanálem projela, byl aviso SMS Jagd v dubnu 1895, ještě před oficiálním otevřením.
- •Britský filmař Birt Acres natočil záběry z otevírací ceremonie kanálu, které jsou uchovány v Science Museum v Londýně.
- •Všechny trvalé mosty přes kanál mají světlou výšku 42 metrů (138 stop), aby umožnily průjezd velkých lodí.
- •Kanál je vodní cestou s konstantní hladinou, udržující stejnou úroveň vody po celé délce, s zdymadly na obou koncích pro řízení přílivu a rozdílů hladin.
Historie
První vodní cesta spojující Severní a Baltské moře v této oblasti byl Eiderkanal, dokončený v roce 1784 za dánské nadvlády, ale byl omezený velikostí a kapacitou.
Po začlenění Šlesvicka-Holštýnska do Pruska v roce 1864 byl zadán nový kanál, který měl sloužit rostoucím obchodním a námořním potřebám.
Výstavba Kielského průplavu začala v roce 1887 a byla dokončena v roce 1895, oficiálně jej otevřel císař Vilém II.
V letech 1907 až 1914 byl kanál rozšířen a prohlouben, aby umožnil průjezd velkých bitevních lodí.
Po první světové válce musel kanál zůstat otevřený pro mírové státy, ale zůstal pod německou kontrolou.
Jeho mezinárodní status byl zrušen nacistickým Německem v roce 1936, ale po druhé světové válce obnoven.
Od té doby kanál prošel nepřetržitými modernizacemi, včetně rozšiřování a prohlubování pokračujících do 21.
století.